Balanceo: Es necesario si o si ???????

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
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Necesidad y disponibilidad de balanceo de ruedas en motocicletas

📄 Resumen del tema
Discusión de carácter general sobre la conveniencia y disponibilidad técnica de realizar el balanceo de ruedas en motocicletas de baja y mediana cilindrada al cambiar neumáticos. Los participantes intercambian opiniones y experiencias sobre la presencia o ausencia de vibraciones al no realizar el procedimiento, sin aportar mediciones ni una resolución técnica concluyente. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que la ausencia de plomos o la falta de balanceo nunca genera desgaste irregular o vibraciones en ruta abierta.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (15 mensajes) ↓
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Re: Balanceo: Es necesario si o si ???????

Notapor CharlyAndCía » 22 Abr 2017, 13:02

Recuerdo que mi TW tenía un plomito en la trasera, y mi actual 220 tiene uno chiquito en la delantera, pero jamás sentí vibraciones raras en ninguna de las motos. y núnca híce balancear una rueda.
Con respecto al "hormigueo", no se que les pasará a ustedes, pero a mí, cada vez que viajo, sólo me sucéde una vez al cabo de los primeros 200 o 300 kilómetros de ruta, y luego no lo vuelvo a sentir más hasta que tengo otro viaje, supóngo que es hasta que el cuerpo (las manos) se acostúmbran a la posición, el ritmo de viaje y las vibraciones propias del camino.
Acá, en ciudad, tramos cortos, jamás sentí hormigueo.
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Notapor rolando111 » 22 Abr 2017, 21:41

Yo siempre que cambio cubiertas en la moto las balancean. pero igual me parece que la velocidad de giro es lo que se tiene en cuenta para el balanceo , es como en los autos si vas a 80 por mas que este desbalanceado no se siente pero cuando alcanzas mas velocidad empieza a vibrar.
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Notapor POL » 24 Abr 2017, 18:39

NonnoTW escribió:Y si, mal que nos pese, hay que balancear ambas ruedas y hacerlo de manera periódica igual que en los coches. cuando el trabajo está bien hecho, se nota una sensible mejora en la suavidad de marcha. :guiño


Que yo sepa, nosotros tampoco tenemos tantos lugares. En Quilmes sólo conozco la esquina que está en Olivieri y Andrés Baranda (que es un motero) y gomería Fazio en Vicente López, sobre Libertador
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Notapor andpa1982 » 14 Ago 2017, 22:46

Buenas tengo una moto 2015. Es sabido que se debe balancear la rueda cuando se cambia la cubierta. ¿Pero saben si hay que balancear despues de determinados kilometros o años.?

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Notapor gringou » 14 Ago 2017, 23:29

Hola Andrés; si seguís las inidicaciones al pié de la letra.... hay que balancear también después de reparar un pinchazo.

por kms: no
por tiempo: no
por cambio de cubierta: si
por reparación: si
si el conjunto de llanta-cubierta tuvo un golpe: si
si se salió el contrapeso: si (para poner uno nuevo)
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