(ayuda) rueda trasera con juego

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Rulemanes Rueda

Juego lateral en la rueda trasera y dificultad para regular la cadena

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre juego lateral en la rueda trasera y dificultad para regular la cadena. Entre los datos relatados: movimiento de izquierda a derecha en la rueda trasera con la moto apagada; dificultad para regular correctamente la tensión de la cadena de transmisión. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar visual y manualmente el estado de los rulemanes de la maza trasera.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar visual y manualmente el estado de los rulemanes de la maza trasera; Verificar el estado y posible juego en los bujes y eje del horquillón; Comprobar el correcto apriete y alineación del eje trasero al regular la cadena
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (9 mensajes) ↓
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(ayuda) rueda trasera con juego

Notapor martinsss » 06 Abr 2017, 11:58

hola, lleve mi cb1 para que me hagan cambio de transmision, cuando la fui a retirar el mecanico me dijo que necesitaba cambiarle los bujes que sostienen la rueda trasera, la movio a la rueda y se movia un poquito, un poco de movimiento tiene, por lo que estan un poco gastados los bujes...
mi pregunta es, es necesario cambiarselos?? o puede aguantar un tiempo mas asi con los bujes un poquito gastados????
ustedes que opinan, es obvio que el mecanico me va adecir que se los cambie, podre esperar o es 100% necesario cambiarselos??
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Notapor LEOCBX » 06 Abr 2017, 13:27

No tiene bujes la rueda, tiene rulemanes.
Bujes tiene el horquillon, podes andar tranquilo. Vas a tener un poco de dificultad para regular la tensión de la cadena.
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Notapor martinsss » 06 Abr 2017, 13:43

LEOCBX escribió:No tiene bujes la rueda, tiene rulemanes.
Bujes tiene el horquillon, podes andar tranquilo. Vas a tener un poco de dificultad para regular la tensión de la cadena.


tal cual, tengo un poco de problema, bueno me quedo tranquilo, gracias por la respuesta, un saludo!
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Notapor Shermann » 06 Abr 2017, 15:05

Hola Martín. Como estas? Cuando descubrí ese movimiento en mi rueda trasera me preocupé mucho y consulté a los que saben... era el MANCHÓN!!! Vale dos mangos con cincuenta pero a pesar del bajo costo no lo cambié ya que según me dijeron, al poco tiempo tendría el mismo "juego", es normal que se mueva un par de centimetros, incluso si no tuviera dicha pieza la moto andaría bien solo que estaría chocando metal con metal y se te haria pelota la llanta.
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Notapor gringou » 06 Abr 2017, 19:12

Hola Martín, como verás hay 2 tipos de juego; el que habla Leo es lateral (de izquierda a derecha en la rueda), y el que comenta Germán es en el sentido de giro (avance-retroceso con cambio puesto o frenada); cual de los juegos te mostró el mecánico ?
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Notapor diegopescia » 07 Abr 2017, 11:49

hola martin
si tenes juego lateral (para los costados) son los rulemanes de la rueda. si tenes juego en el giro (girando la rueda para adelante o atras) son los manchones (gomas amortiguadoras). es lo mas probable. o era movimiento lateral y se referia a los bujes del horquillon?
si son los manchones, cambialos si estan muy gastados porque al amortiguar menos (cuando pones 1era por lo general) vas a gastar un poquitito de mas la transmision
si son los rulemanes y vas a cambiarlos (vos o el mecanico) hacelo con el par completo
si son los bujes del horquillon (poco probable) se engrasan y/o cambian (si llegan al extremo de hacer tener movimiento a la rueda trasera, cambialos)
saludos!
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Notapor martinsss » 19 Abr 2017, 09:52

gringou escribió:Hola Martín, como verás hay 2 tipos de juego; el que habla Leo es lateral (de izquierda a derecha en la rueda), y el que comenta Germán es en el sentido de giro (avance-retroceso con cambio puesto o frenada); cual de los juegos te mostró el mecánico ?


el juego que tiene es de izq a derecha mientras la moto esta apagada!
y tal como dice german, tengo problemas para tensar la cadena.
acabo de voler de un viaje medio largo en moto, y no paso absolutamente nada raro por suerte :)
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Notapor gringou » 19 Abr 2017, 10:30

Pensa en cambiar los rulemanes, sin urgencia, pero en cuando puedas.

Luego de regular cadena, si no ajustaste bien el eje y con un golpe de un pozo o por vibraciones puede ocurrir que se reacomode el eje y (mas alla del cambio en la tension de la cadena) la rueda se reoriente (derecha o izquierda) y tendrías un mayor desgaste de la cubierta; aparte del efecto del trotecito de perro (la parte trasera hacia un costado), o sea: estabilidad en el andar, frenado, etc.
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