Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Monoshock
Ruido a vibración metálica trasera entre 6000 y 7000 RPM con pasajero
📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido a vibración metálica trasera entre 6000 y 7000 RPM con pasajero. Entre los datos relatados: Ruido de vibración o roce metálico proveniente de la parte trasera. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el torque de los bulones superior e inferior de fijación del monoshock.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el torque de los bulones superior e inferior de fijación del monoshock; Inspeccionar el estado de los bujes del horquillón y patín de cadena; Revisar posibles puntos de contacto entre la tornillería, el chasis, la batería y los plásticos traseros bajo carga
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Mañana de día voy a grabar un vídeo, se va a evidenciar claramente y seguramente podrán ayudarme mejor. Soy nuevo en el foro, voy a ver donde lo subo y paso el link. Gracias por las respuestas.
carlitos05 escribió:.... es un ruido fuerte cuando va un acompañante y la moto baja al pasar por un baden o algo similar ....
Esto es justamente lo que no le hallo sentido, con acompañante el resorte del monoshock si-o-si va comprimido, y más cuando se asienta en un badén. Al estar el conjunto trabajando, no hay posibilidad que un juego haga vibración. Se está escapando -al menos- un detalle clave....
Hasta que no se aclare el tema, el culpable será un duende !!!
hola posible causa de ruido ,primero fijarse que los dos bulones que ajustan el monoshock esten ajustados yo tenia mi twister y con 5000km empezo a golpar y eran los bulones de fijacion del mono flojos ,si alguno tiene el mono reventado yo tengo uno okm sin uso original ,para probar el monoshock es facil se sientan en la moto y se levantan si la moto sube rapidamente y el mono esta transpirando aceite es sintoma de mono reventado .
Venia a crear un post por el mismo problema, hoy anduve con mi novia en la moto y efectivamente al pasar por el rango de 6500RPM se produce una vibración en el motor que hace que resuenen X partes de metal que no se por ahora cuales son... pero andando yo sólo no lo sentí... Cuando llegué a mi casa, la aceleré en vacío y no lo hacía, pero claro, estaba yo sólo arriba de la moto, mañana voy a probar con alguien sentado atrás y voy a investigar un poco de donde viene, tiene que ser una gilada, y si no hago el reclamo en la consecionaria o en Honda directamente.