No Me Anda El Cbx !!!!!

¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Encendido

Pérdida súbita de arranque en ruta con recuperación espontánea

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre pérdida súbita de arranque en ruta con recuperación espontánea. Entre los datos relatados: La moto se apaga al detenerse en un semáforo y se niega a arrancar al presionar el botón de encendido. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar chispa en bujía con luz de válvula y puesta a masa directa al fallar.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar chispa en bujía con luz de válvula y puesta a masa directa al fallar.; Comprobar estado y limpieza de fusibles principales y caja de fusibles.; Revisar conectores del CDI y cables de la chapa de contacto ante cortes térmicos.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (9 mensajes) ↓
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No Me Anda El Cbx !!!!!

Notapor juanross22 » 31 Jul 2016, 12:08

Holaa que tal me presento soy juan de la plata y tube un problema con la moto hoy se me enterro la patita en el barro y se ropio el plastico de los relojes lo saco para comprarle el repuesto y armarlo ; lo saco y vuelvo a armar todo como estaba y ahora no la puedo poner en contacto no tiene ningun cable cortado ni nada no se que puede ser si alguien sabe que puede ser por favor agradeceria su ayuda desde ya muchas gracias saludos !!!
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Notapor catta » 31 Jul 2016, 12:22

hola bienvenido !!
la patita te referis a la pie lateral o muleta que apoya , tiene un sensor y es posible que este sucio o se haya desconectado , fijate .
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Notapor jle » 01 Oct 2016, 22:02

hola buenas a todos, en realidad no se como manejarme en el foro.- pero necesito ayuda.- les cuento venia viajando con mi tw, se me pincha el neumatico trasero y al entrar a una ciudad paro en un semaforo se me apaga la moto y no la puedo hacer arrancar mas.- alguien me puede guiar de lo que puede ser? es grave?
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Notapor NonnoTW » 01 Oct 2016, 23:26

juanross22 escribió:Holaa que tal me presento soy juan de la plata y tube un problema con la moto hoy se me enterro la patita en el barro y se ropio el plastico de los relojes lo saco para comprarle el repuesto y armarlo ; lo saco y vuelvo a armar todo como estaba y ahora no la puedo poner en contacto no tiene ningun cable cortado ni nada no se que puede ser si alguien sabe que puede ser por favor agradeceria su ayuda desde ya muchas gracias saludos !!!


Como te comentó Guillermo, lo más probable que sea el sensor de la muleta, tal vez quedó accionado y da la orden de muleta colocada por lo tanto, la moto no arranca. Empezá por revisar esa cuestión :idea :twagitador
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Notapor NonnoTW » 01 Oct 2016, 23:34

jle escribió:hola buenas a todos, en realidad no se como manejarme en el foro.- pero necesito ayuda.- les cuento venia viajando con mi tw, se me pincha el neumatico trasero y al entrar a una ciudad paro en un semaforo se me apaga la moto y no la puedo hacer arrancar mas.- alguien me puede guiar de lo que puede ser? es grave?


Difícil ver por donde viene el problema. Seguro que nada tiene que ver el problema de la cubierta. Le llega combustible al carburador ?, Hace chispa la bujía ?, Revisaste los fusibles ?, Tenes alarma ?.
Empezá con esas inspecciones básica para ir descartando probabilidades. :bien
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Notapor jle » 02 Oct 2016, 11:33

hola nonno gracias por los consejos, voy a empezar a revisar, lo k te puedo decir ahora es que: el tema de fusibles, la moto al darle encendido prencen todas las luces y al accionar el boton para arranque el burro gira, lo mismo pueden ser los fusibles? no tengo alarma, solo tengo un toma de 12 vol conectado directo a la bateria. donde uso el gps
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Notapor NonnoTW » 02 Oct 2016, 13:24

jle escribió:hola nonno gracias por los consejos, voy a empezar a revisar, lo k te puedo decir ahora es que: el tema de fusibles, la moto al darle encendido prencen todas las luces y al accionar el boton para arranque el burro gira, lo mismo pueden ser los fusibles? no tengo alarma, solo tengo un toma de 12 vol conectado directo a la bateria. donde uso el gps


Seguí descartando posibilidades, parecería que no le llega combustible al carbu o este está obstruido por alguna basura . Hay que seguir descarando :idea
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Notapor gringou » 02 Oct 2016, 14:09

Jorge: que algunos fusibles esten bien no significa que todos estén bien (hay uno que esta relacionado con el CDI y el encendido), así que... probaste si la bujía tiene chispa ?
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Notapor jle » 03 Oct 2016, 18:00

hola a todos desde ya muchas gracias, no se lo que le paso pero cuando me disponia a revisar el carburador y chispa de la bujia, luego de haber revisado los fusible y estar todo bien, me dice mi hijo, la probaste de nuevo a ver si arranca? le dije que no.- la probamos y arranco de una, hoy anduve todo el dia y todo bien.- ahora me preocupa salir a la ruta y que me vuelva a pasar.- la verdad nose que le paso.-
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