Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Monoshock
Ruido metálico o a chapa en altas RPM con acompañante
📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido metálico o a chapa en altas RPM con acompañante. Entre los datos relatados: Ruido similar a golpeteo de chapa al acelerar entre 8000 y 8500 rpm con acompañante. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la tensión, lubricación y estado del kit de arrastre y cubre-cadena.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la tensión, lubricación y estado del kit de arrastre y cubre-cadena; Comprimir la suspensión trasera en punto muerto con carga para intentar replicar el ruido estáticamente; Revisar el estado y ajuste de los anclajes del monoshock y componentes plásticos o metálicos cercanos
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Hola gente! Como andan? Les comento que me estoy por comprar una Tw usada en muy buen estado, ya que es de un conocido de mi viejo. Yo ya tuve Twister y una cosa que me pasaba era que cuando iva con acompañante y la aceleraba medio picante digamos hasta las 8 mil o 8500 vueltas, escuchaba un ruidito que era como golpeteo de chapas pareciese. Cuando iva solo no me pasaba.
Bueno, el tema en cuestion es que con esta moto pasa exactamente lo mismo. ¿ Es algo normal en estas motos?
Es bastante complicado con tan poca data saber que puede ser, pero cuando aceleras a fondo el TW lo único que se tiene que escuchar es el ruido del motor.
De adivino nomás hacé una prueba: hacele un mantenimiento a la cadena (una buena limpieza), regulala para que tenga la holgura aconsejada, una aceitada y probala a ver si ese ruido continúa.
Ese ruido lo hace el monoshock . A mi me lo hacia a 6500 es mas , si le pones dos personas arriba y un tercero la comprime .(baja de atras) lo vas a poder escuchar estando en punto muerto.