Que aros de piston pongo si no consigo los originales?

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Aros Piston

Consulta sobre alternativa de aros de pistón y consumo de aceite

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre consulta sobre alternativa de aros de pistón y consumo de aceite. Entre los datos relatados: Consumo de casi un litro de aceite en 1200 km en ruta; Fumata o humo en caliente y cuando regula. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir ovalización y conicidad del cilindro con alesómetro.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir ovalización y conicidad del cilindro con alesómetro; Verificar la luz entre puntas de los aros dentro del cilindro
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
Compartir

Que aros de piston pongo si no consigo los originales?

Notapor Pablo48 » 10 Mar 2016, 10:42

Hola!
Soy de Rosario y queria consultar sobre los aros de piston, queria conseguir los originales pero esta un poco dificil en mi ciudad (cuando compre la moto me dijeron, con honda nunca vas a tener problemas con los respuestos hay de todo!, en fin..).El tema viene por el lado de la fumata que me hace la moto, pero solo en caliente y cuando regula, pensamos con un amigo mecanico que podia ser el rascador porque fuerza tiene y cuando aceleras no para de empujar!.La moto esta desarmada hasta la tapa de cilindro y de los 4 retenes solo uno parece un poco flojito (el de admision derecho) pero nada como para justicar que te coma casi un litro de aceite en 1200 km en ruta.La pregunta concreta es de conseguir los aros originales (los retenes los consigo) alguien tiene conocimiento cual otro poner y que no me deje de a gamba dentro de 2000km?.Desde ya agredezco los aportes que me dejen.
Saludos!
Avatar de Usuario
Pablo48
Nombre: Pablo Dimarco
Ubicación: Rosario
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor Pablo48 » 10 Mar 2016, 10:55

Pido disculpas, no se porque el tema se publico tantas veces!!!.admin, sorry :(
Avatar de Usuario
Pablo48
Nombre: Pablo Dimarco
Ubicación: Rosario

Notapor julio_jj » 10 Mar 2016, 10:56

Podés conseguir los originales en centro motos por mercado libre y te los mandan a tu casa o a lo sumo lo retirás en una terminal de micros, por que a parte de los aros vas a necesitar también las juntas y ahi no podés poner otra cosa que no sea original porque si no luego te pierde aceite.
O sea la solución es comprarlo por mercado libre otra no te recomiendo.
Avatar de Usuario
julio_jj

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de julio_jj ••
Nombre: Julio
Ubicación: Villa Ballester
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor Pablo48 » 10 Mar 2016, 11:04

Ok, lo voy a consultar en mercadolibre.Gracias por el dato!
Saludos!
Avatar de Usuario
Pablo48
Nombre: Pablo Dimarco
Ubicación: Rosario

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Bing [Bot], Google [Bot]

×