Luz delantera

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Iluminacion

Especificaciones, tipo de zócalo y consecuencias de modificar la lámpara delantera

📄 Resumen del tema
Discusión técnica sobre las especificaciones de la lámpara delantera original (H4 de 35W) en la Honda CBX 250 Twister y las consecuencias de instalar lámparas de mayor potencia (55/60W) o sistemas alternativos como xenón. Varios usuarios advierten que las lámparas de 55/60W elevan la temperatura pudiendo dañar o quemar el cromado y la óptica del faro, y que un mayor consumo puede exigir al sistema eléctrico. El hilo no detalla un diagnóstico de falla cerrado, sino pautas sobre componentes de iluminación y sus riesgos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que el alternador de 200W soporta cualquier carga adicional sin afectar la vida útil del regulador de voltaje o la temperatura de la óptica.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la potencia nominal (W) especificada en el manual de usuario antes de reemplazar la lámpara; Inspeccionar el estado del zócalo y el cableado ante cualquier modificación de consumo
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (101 mensajes) ↓
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Re: Luz delantera

Notapor mattogodoy » 21 Ago 2008, 18:43

Se lo deben haber agregado cuando le sacaron el interruptor de luz
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mattogodoy
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Notapor hitman1977 » 26 Ago 2008, 12:28

Kapitan escribió:quiere decir que un kit de xenon te sirve para 2 motos?
Hola muchachos.... yo le puse xenon a mi cbx y la verdad es muy sencilla la conexión. Tal como dice Twister250 el kit se compone de una ampolleta, un balastro y el kit de cableado. EL soporte de la ampolleta es H4 por lo que el kit es común.

Mi balastro lo escondí debajo del estanque por el costado derecho de la moto con unas precintas (si pueden atornillarlo mejor, o poner muchos precintos mejor aún) . En ese lugar no se calienta tanto, a pesar de quedar cerca del motor, no se preocupen.

El kit de cableado tiene una salida del positivo de la bateria y se conecta al positivo de la ampolleta original y el resto se deja tal cual. Uno se preguntará si el balastro es capaz de mandar los 23000 voltios dos veces, dado que el encendido de la moto desvanece el foco al momento de la partida. Doy fe que no pasa nada y el foco se mantiene encendido.

Yo tengo un GT-HID de 6000 K e ilumina como cañon. La señaletica de las calles y autopistas se ven a mayor distancia. Los automovilistas te ven cuando estas detras de ellos o cerca.

Pueden acordar entre dos motos la compra de un kit de auto y hacer precio por la instalacion.

Espero que mi opinion les sirva.
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hitman1977
Nombre: Matias

Notapor Twister250 » 26 Ago 2008, 16:08

Muy buenos datos hitman!

Yo tengo esas de 6000k en el auto e iluminan totalmente blanco!!! :D

Para que se prenda del todo la luz, hay que esperar que "caliente"... Es decir, hasta que alumbra con toda la intensidad, hay que esperar unos 30 segundos, a lo sumo, 1 minuto.

Espero puedas armar un paso a paso!!

Salu2 y un abrazo!! :D
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Twister250
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Notapor Lukz » 26 Ago 2008, 16:16

Nacho, vos ya le pusiste las luces de xenon a la moto? O querias con alguien comprar las luces para compartir gastos?
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Lukz
Nombre: Lukz
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Notapor Twister250 » 26 Ago 2008, 16:34

Quiero compartir gastos, pero tendría que ser cerca de Bahía Blanca, o de Bahía Blanca, porque sino el transporte nos saldría caro...

La moto, por ahora, está con la luz original y, como dije antes, me acostumbré, pero nunca está de más, mejorar en seguridad lumínica.

Salu2 y un abrazo!! :D
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Twister250
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Ubicación: Bahía Blanca.

Notapor hitman1977 » 28 Ago 2008, 11:13

Twister250 escribió:Muy buenos datos hitman!

Yo tengo esas de 6000k en el auto e iluminan totalmente blanco!!! :D

Para que se prenda del todo la luz, hay que esperar que "caliente"... Es decir, hasta que alumbra con toda la intensidad, hay que esperar unos 30 segundos, a lo sumo, 1 minuto.

Espero puedas armar un paso a paso!!

Salu2 y un abrazo!! :D

Vamos a tratar de armar un paso a paso con fotos.
Saludos!!
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hitman1977
Nombre: Matias

Notapor mattogodoy » 28 Ago 2008, 15:01

Hitman, ¿Cuanto te costó el par de luces? ¿Donde lo compraste?

LukZ, te mande un PM para ver si te pinta que las compremos a medias :D
Habria que averiguar precios y las instalamos nosotros.
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mattogodoy
Nombre: Matto
Ubicación: Mendoza, Argentina

Notapor Lukz » 28 Ago 2008, 15:05

Lo lei bien o me decias que me lo ibas a regalar? jajajaja...estaria bueno, pero no se si alcanze con el viajecito a cordoba de enero hermano...

Hay que ver...
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Lukz
Nombre: Lukz
Ubicación: Mendo City

Notapor mattogodoy » 28 Ago 2008, 15:16

Mmmmmmmm me parece que te equivocaste de PM :roll: jajajaj
De una, esta bastante salado el tema... habra que ver precios.
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mattogodoy
Nombre: Matto
Ubicación: Mendoza, Argentina

Notapor Lukz » 28 Ago 2008, 15:25

Jajaja hay que ver costos, sino no queda otra que alquilar nuestros cuerpos...no? :mrgreen:
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Lukz
Nombre: Lukz
Ubicación: Mendo City

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