Caballete de hierro macizo no existe y no tiene sentido hacerlo así, aparte de que pesaría demasiado, y habría que ponerle un resorte muy fuerte que lo mantenga pegado arriba.
Si hay nacionales buenos, en Honda Guillon los venden, y nacionales basura, seguramente en FAS motos los vendan.
Caballete Nacional
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Instalación y evaluación de caballete central alternativo (nacional)
Resumen del tema
Discusión sobre la compra e instalación de un caballete central alternativo (nacional o de caño) en la moto. Los usuarios comparten experiencias sobre su resistencia estructural, la dificultad al colocar el resorte de retención y la geometría para izar el vehículo correctamente. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la correcta alineación y el libre juego del caballete respecto a la cadena y el basculante.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la correcta alineación y el libre juego del caballete respecto a la cadena y el basculante; Comprobar la tensión y fijación del resorte de retorno para evitar vibraciones o descensos involuntarios
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (23 mensajes) ↓
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LEOCBX -
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2017 Honda CB 250 Twister (Inyección)
•• Motos de LEOCBX •• - Nombre: Leandro
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Mantenimiento y Services
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MANUBRIO -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
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MANUBRIO -
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2014 Honda CBX 250 Twister
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MANUBRIO -
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2014 Honda CBX 250 Twister
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MANUBRIO -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de MANUBRIO •• - Nombre: DAMIAN
- Ubicación: BURZACO-BUENOS AIRES
? salió muy bueno.
-
gringou -
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2014 Honda CBX 250 Twister
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por Jorge379 » 19 Jun 2015, 14:35
Que linda que quedó con el portaequipajes! igual color que la mia!
-
Jorge379 -
Moto Actual:
2015 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Jorge379 •• - Nombre: Jorge
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por suki427 » 19 Jun 2015, 22:57
Yo tengo el mismo caballete, lo pague en octubre de 2014 $150, hasta ahora muy bien, renegue un poco para poner el resorte hasta que vi un video que lo ponen palanqueando con un destornillador largo y entra joya, lo que si te jode la planta del pie cuando lo estas colocando, porque la base redonda donde apoyas el pie, al bajar se pone de canto y si andas por ej de ojotas te hace mierda el pie, ya vere de reformar esa parte, con una planchuelita media curva como he visto en otras motos.
Saludos.
Saludos.
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suki427 -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de suki427 •• - Nombre: Raul Den Dauw
- Ubicación: San Francisco
por colo5_ale » 25 Jul 2015, 15:43
Yo puse uno nacional, tengo 3 contras para mencionar:
- no me trajo tope, por lo que usé un taco de freno de biciqueta
- si bien el resorte es duro y cuesta ponerlo, una vez colocado no tiene la graaan fuerza para sostenerlo firme arriba, aunque no se cae
- para levantar la moto tenés que ser el increíble hulk, no da para levantarla todos los dias jaja
Espero les sirva
Saludos
- no me trajo tope, por lo que usé un taco de freno de biciqueta
- si bien el resorte es duro y cuesta ponerlo, una vez colocado no tiene la graaan fuerza para sostenerlo firme arriba, aunque no se cae
- para levantar la moto tenés que ser el increíble hulk, no da para levantarla todos los dias jaja
Espero les sirva
Saludos
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colo5_ale -
Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de colo5_ale •• - Nombre: Alejandro
- Ubicación: Rafaela - Santa Fe
por Jorge379 » 25 Jul 2015, 21:54
colo5_ale escribió:Yo puse uno nacional, tengo 3 contras para mencionar:
- no me trajo tope, por lo que usé un taco de freno de biciqueta
- si bien el resorte es duro y cuesta ponerlo, una vez colocado no tiene la graaan fuerza para sostenerlo firme arriba, aunque no se cae
- para levantar la moto tenés que ser el increíble hulk, no da para levantarla todos los dias jaja
Espero les sirva
Saludos
Algunas consideraciones personales sobre tus apreciaciones personales:
- Tope en la parte superior te referis? para que lo necesitas? si le pones un tope la pata va a quedar mas abajo de donde deberia.
- El resorte es duro, es verdad, pero cumple la funcion que es evitar que la pata se baje sola
- Creo que estas haciendo mal la fuerza al poner la moto en el caballete, mira este video: https://www.youtube.com/watch?v=TkwPVvRVw6A
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Jorge379 -
Moto Actual:
2015 Honda CBX 250 Twister
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