Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
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Pérdida de funcionamiento de la tecla passing tras instalación de kit bixenón
📄 Resumen del tema
El tema trata sobre pérdida de funcionamiento de la tecla passing tras instalación de kit bixenón. Entre los datos relatados: La tecla de passing (guiñada de luces) no acciona el cambio a luz alta, mientras que la luz alta mediante el comando general funciona correctamente. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir con un multímetro la tensión en el zócalo al accionar la tecla passing para verificar si llega señal al circuito del bixenón.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir con un multímetro la tensión en el zócalo al accionar la tecla passing para verificar si llega señal al circuito del bixenón.; Probar temporalmente con una lámpara halógena original para descartar problemas en el comando del manillar.; Verificar la correcta correspondencia de los cables del kit con el diagrama eléctrico del manual de taller.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Buenas noches muchachos, basicamente es eso. El sabado le puse el kit de bixenon a mi tw y me dejo de funcionar la tecla passing (esa para hacer luces) la alta anda lo mas bien. A alguien le paso? Me dan una mano? Porque a esa tecla la re uso! Gracias de antemano. Un abrazo!!
Perdiste la tecla Passing o tarda en encender el guiño? El xenon convencional, además de no servir para ópticas sin proyector, no sirve para hacer guiñadas, por eso muchos autos no tren xenon en altas, salvo los alta gama que tienen equipos preparados para eso, que seguramente son mucho más caros.
Tengo entendido que las Bi-xenon no son 2 lamparas, sino que es la misma lampara que viene con un electroiman que mueve el reflector que tiene la lámpará. Por algún motivo la tecla passing no está moviendo ese electroiman, salvo que hayas puesto algún equipo con bi-xenon posta, pero lo dudo.
Es como dice Leo entonces Cristian...Chequea la conexion si no esta sucia...si no se puede haber cortado la bobina que mueve la lampara...Lo que tiene que hacer en ese caso la lampara es cuando la presionas a la tecla de la guiñada cambia la baja por la alta...o sea es lo mismo que hacerlo con la llave general de luces..pero con mas practicidad y rapidez...solo eso....Proba con una lampara comun si lo hace anulando el sistema xenon....si lo hace...tenes algun problema en el equipo de xenon...
Si la lampara comun funciona es el xenon....No hay mucho secreto...son terminales todos distintos que no se pueden intercambiar entre si...salvo rojo y negro a la bateria pero si prendio la lampara....deberia estar todo bien y solo resta chequer la Bobina del Xenon....no Hay mas secretos ahi!Abrazo!
Este xenon que compre no requeria conexion directa a la bateria. Tenia 3 cables los cuales iban colocados en los mismos que va enchufada la lampara, nose si logro hacerme entender.