Problema velocidad final!

por **vamosnegrita16** » 25 Feb 2015, 22:51

Muchas gracias a todos les cuento que apenas la compre le puse aceite y filtro nuevo no es mi idea llevarla a fondo sólo me quería sacar la duda si estaba andando bien es decir si llegaena su velocidad de tope . la bujia no cambie por el tema que no tengo tiempo y por lo visto tengo que sacar el tanque jajaja les cuento un poco de mi soy de Rosario de la frontera un pueblo al sur de salta seguro muchos viajeros conocen o habrán pasado alguna vez agradezco mucho a los moderadores por haberaarreglado el post ya que se creó 2 veces. Y soy medio nuevo en esto

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por **vamosnegrita16** » 25 Feb 2015, 22:52

Muchas gracias a todos les cuento que apenas la compre le puse aceite y filtro nuevo no es mi idea llevarla a fondo sólo me quería sacar la duda si estaba andando bien es decir si llegaena su velocidad de tope . la bujia no cambie por el tema que no tengo tiempo y por lo visto tengo que sacar el tanque jajaja les cuento un poco de mi soy de Rosario de la frontera un pueblo al sur de salta seguro muchos viajeros conocen o habrán pasado alguna vez agradezco mucho a los moderadores por haberaarreglado el post ya que se creó 2 veces. Y soy medio nuevo en esto

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por **encaber** » 06 Mar 2015, 20:50

Cuando decis que no se solto el motor a que km entendes que este se iria soltando?

por **armenstar** » 08 Mar 2015, 17:29

Mi tw tiene 2500 kms y yo peso 110kg. Al mango 130 de tablero,con viento a favor o pequeño declive marcó 140. Tené en cuenta que el viento y peso del piloto influyen en estas maravillosas pequeñas máquinas. Disfrutala a la velocidad que te sientas cómodo ,y si va a 10 km mas o menos no cambia nada !!! Un abrazo

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por **Rebelde del sur** » 08 Mar 2015, 18:33

mi 1º tw despues de los 12 o 15.000 kms se noto mas suave y andaba mas rapido, pero hasta los 7.000 kms no la pasaba de 110. despues 160 x autopista siempre ke ayudara el viento o con mucho trafico ke corta el viento. piso los 80.000kms sin tocar el motor,gastaba 1 litro de aceite al mes y seguia en esa velocidad de tablero x lo menos. tuvo 1 muy ablande,pero despues la cagaba a palos. a la nueva, con 9.500 kms 1 sola vez toco los 150 con viento a favor despues 140 maxima con suerte y 130 normal .

por **aeroenrique** » 13 Mar 2015, 22:29

angicu14 escribió:Hola amigos les cuento que mi Twister tiene tan solo 2000 km es una bebe aun jajajaja les cuento que a 9000 rpm mi moto llega a los 120 y pude acelerarla max a 130, he respetado a rajatabla el ablande de mi motor y la cuido, a lo mejor por demas, alguien puede decirme cual es la velocidad max que comunmente han podido repetir en llano con sus motos ¿?

Respetado a rajatabla el ablande, y ya la pusiste a fondo???? jejeje
La mia recien la he notado "soltarse un poco a los 7000, y ahora a los 12500 la noté que se soltó una barbaridad, estirando las marchas llega sin problemas a 10.000RPM, a fondo no la puse, o sea ponerme a ver cuanto da...si la hise llegar a 140 con un viento impresionante y todo, pero calculo está entre 140\150 si es que llega.
Nahuel: La TW se torna inestable???? jejeje, te confundiste y probaste una Falcon, la TW, aún a fondo es super estable, mirá que si algo no le evidié nunca, a mi ex Ninja 250, es justamente eso, y como dobla, a pesar de ser Naked

por **encaber** » 14 Mar 2015, 09:23

Yo pregunto la velocidad a la que se refieren cuando dicen 110km es la que te marca el tablero? porque yo le puse un GPS y descubri que me roba 10km con respecto al tablero o sea voy a 100 y no 110

por **pebanchero** » 30 Ago 2015, 18:58

mi TW es 2011 y a medida que la vas gastando mas velocidad alcanza...yo en bajada la llevè a 155km/h y un poquito mas...luego de eso le cambié el kit de transmisión y me dieron una corona mas grande y ahora llega a 150 en bajada (rara vez le doy ese palo)...me gusta mas ahora porque siento que es mas segura y la moto viaja mas tranquila...no busques tanto la velocidad sino el llegar a destino. abrazo!

por **kawatoti** » 30 Ago 2017, 10:40

buenas... ando a diario en un kawasaki 600 de 1988, por panamericana. Acostumbrado a pasar a la mayoría de las "chicas", la única que me pasa parado es la twister... porsupuesto no ando más que 140 o 145, porque me vuelo y no tengo el equipo adecuado... pero siempre me llamó la atención vuestra moto.... así que felicitaciones a los poseedores del twister!

por **AlexUnbounded** » 30 Ago 2017, 13:42

mi Neko en pana la puse original 160km (comiendose el tablero y nunca llegando a las 9500rpm en 6ta), ahora modifique la carburacion y el piñon (tiene un 14 ahora)

con piñon original y burca de CRF 250 llegue a comerme el tacometro (pasada de 160 y vuelteando en la zona roja en 6ta!!!)
Con piñon 14 y burca de CRF 250 lo mismo, solo que en 6ta llega al corte mas tarde

despues dejo una pruba que hice, saludos

Problema velocidad final!

Baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister

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