Se quedó trabado el encendido en la wave

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Wave Sistema Eléctrico y Encendido • Burro Arranque

Pulsador de arranque trabado o bendix retenido tras traslado en furgón

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre pulsador de arranque trabado o bendix retenido tras traslado en furgón. Entre los datos relatados: El encendido/burro de arranque quedó girando todo el tiempo de forma continua con el motor en marcha y aun sacando el contacto; Salida de gotas de combustible por la manguera inferior del carburador. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el funcionamiento y la libre operación del relé de arranque (chanchita) midiendo la tensión en su bobina.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el funcionamiento y la libre operación del relé de arranque (chanchita) midiendo la tensión en su bobina; Inspeccionar el estado del pulsador de arranque en el manillar y su cableado
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Se quedó trabado el encendido en la wave

Notapor Mateo07 » 21 Ene 2015, 17:34

Hola, resulta que hoy llevé la Honda Wave en mi camioneta (furgón) a otro lugar, y quedó un rato al sol (explico esto para ver si tiene algo que ver) Luego de unas horas, al bajarla, le doy arranque con el pulsador y se quedó trabado el encendido, giraba todo el tiempo y el motor se escuchaba en marcha. Yo saqué el contacto y seguía igual, no sabía que hacer, iba a desenchufar la bujía, pero se me ocurrió ponér contacto y pegarle una acelerada, y ahí mismo dejó de hacerlo. Que pudo haber pasado? Pudo tener algo que ver que quedó encerrada un par horas al sol? Que se hace en un caso así?

Aprovecho para hacer otra consulta, resulta que en la parte de abajo de todo del motor, hay una manguerita suelta que apunta para abajo, y en un momento mientras la llevaba en la camioneta sentí olor a nafta. Me fijé y de esa manguera salieron unas gotas de nafta. Que es eso, una especie de desagote por si rebalsa el carburador? Supongo que salió nafta por el movimiento.
Saludos.
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Mateo07

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2009 Honda Wave 100
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