Se apaga en neutro cuando doblo a la izquierda.

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Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Cableado

Se apaga en neutro al doblar el manubrio a la izquierda en Honda Twister

📄 Resumen del tema
La moto se apagaba únicamente al girar el manubrio por completo hacia la izquierda en punto muerto. El usuario retiró el tanque y descubrió una ficha del encendido mal conectada que se estiraba al doblar la dirección.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Ficha del sistema de encendido mal conectada que hacía falso contacto al tensarse el mazo de cables al girar el manubrio a la izquierda.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Revisar el mazo de cables bajo el tanque de combustible y conectar correctamente la ficha floja del encendido
Dificultad: Baja
Herramientas: herramientas básicas para quitar el tanque de combustible, tester opcional
Comprobaciones realizadas en el hilo: Retirar el tanque de combustible y revisar cable por cable del manillar y encendido (Se encontró una ficha del encendido mal conectada bajo el tanque que se tensaba al girar el manubrio)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con ficha del sistema de encendido mal conectada que hacía falso contacto al tensarse el mazo de cables al girar el manubrio a la izquierda. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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Se apaga en neutro cuando doblo a la izquierda.

Notapor Pablotomas » 18 Ene 2015, 00:10

:nervioso buenas, hoy de casualidad, al estacionar, despues de haber andado 20 min, con el motor en punto muerto, para atarla a un poste a mi twister, doblo totalmente la direccion hacia la izquierda, y empieza a fallar y se apaga. Se me fruncio el culo. La prendo de nuevo, la pongo derecha... anda... doblo la direccion a la izquierda y se apaga. En punto muerto doblas al manubrio a la izquierda y muere. Por favor muchachos, una pista, en una semana tenia pensado salir a la ruta, SALTA, no se si les suena.... y esto me mato. La moto anda, no falla,no hace ruidos, es modelo 2014 y tiene 17000 km..... gracias.
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Notapor rgiorgi » 18 Ene 2015, 00:44

No debe ser nada grave. Algún cable que se estira y hace eso. Fíjate la lave de corte que tenes en el puño del acelerador. Quizás sacando el tanque puedas ver los cables y que pasa al girar manubrio a izq
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Notapor gringou » 18 Ene 2015, 03:31

Nada grave, pero hallar la falla va a necesitar suerte (y paciencia).

Revisá el cablerío de todo el manillar y faro (y mejor si te podes ayudar con un tester), puede ser un contacto flojo (que se sale), un cable que hace masa...
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Notapor Pablotomas » 19 Ene 2015, 12:50

Buenas! hace un ratito le saque el tanque, le coloque un toma de 12 volts y revise cable por cable... en el encendido, hay 2 fichas,la primera estaba con el capuchon puesto pero no conectada correctamente, por eso cuando la ponia derecha andaba normal y a la izquierda moria. Muchas gracias y disculpen, la primera impresion de uno que no sabe mucho mucho es lo peor, pero teniendo gente copada cerca es mas facil. :bien
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Notapor rgiorgi » 19 Ene 2015, 15:18

Que bueno que se soluciono. Saludos
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Notapor KARBURIN » 19 Ene 2015, 16:25

Pablotomas escribió:Buenas! hace un ratito le saque el tanque, le coloque un toma de 12 volts y revise cable por cable... en el encendido, hay 2 fichas,la primera estaba con el capuchon puesto pero no conectada correctamente, por eso cuando la ponia derecha andaba normal y a la izquierda moria. Muchas gracias y disculpen, la primera impresion de uno que no sabe mucho mucho es lo peor, pero teniendo gente copada cerca es mas facil. :bien


Ma qué gracias!!!!.....traete un vinito de Cafayate para los muchachos :guiño

Buen viaje :bien

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Notapor catta » 26 Feb 2015, 16:05

Buenisimo lo que hayas solucionado !
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