Extensión guardabarros delantero en fibra de vidrio...

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Guardabarros Delantero

Modificación y extensión casera del guardabarros delantero para evitar suciedad en el motor

📄 Resumen del tema
El autor original comparte la fabricación e instalación artesanal de una extensión de 13 cm en fibra de vidrio para el guardabarros delantero de la Honda CBX 250 Twister, logrando reducir la acumulación de barro y suciedad en la zona del motor y escape. Diversos usuarios debaten sobre la estética, opinan sobre la utilidad y comparten alternativas prácticas como el uso de baberos de goma.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Alargar la parte inferior del guardabarros delantero en aproximadamente 13 cm utilizando fibra de vidrio, masilla y pintura, o bien adaptando un babero de goma flexible sujeto mediante adhesivo de dos componentes (como Poxipol) o fijación mecánica.
Dificultad: Media
Herramientas: Fibra de vidrio, Masilla, Pintura, Adhesivo epoxi (Poxipol) o elementos de fijación
Repuestos / Referencias: Babero de goma alternativo o material de fibra de vidrio
Comprobaciones realizadas en el hilo: Prueba en ruta de la funcionalidad de la extensión del guardabarros (El comportamiento fue óptimo al evitar que la suciedad y el barro lleguen al motor)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: alargar la parte inferior del guardabarros delantero en aproximadamente 13 cm utilizando fibra de vidrio, masilla y pintura, o bien adaptando un babero de goma flexible sujeto mediante adhesivo de dos componentes (como Poxipol) o fijación mecánica. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (35 mensajes) ↓
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Re: Extensión guardabarros delantero en fibra de vidrio...

Notapor Schereik » 20 Oct 2014, 07:11

Es un placer ver el trabajo realizado con dedicacion. Mas alla de lo estetico, es por demas funcional :aplauso
Abrazo
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Schereik

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Notapor thewin » 21 Oct 2014, 18:58

mauricio y diego, valla par ustedes y par todos los compañeros que componen este hermoso club, un abrazo enorme y les doy las gracias x compartir sus opiniones, las cuales suman siempre buena onda e ideas nuevas!!!!! Éxitos y buenas rutas!!!!.pd. No existe problema imposible de resolver, sólo basta colocarse un casco,salir con amigos a rodar y problema resuelto!!!!!

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Notapor alanm » 04 Dic 2014, 13:23

Excelente como quedó! Estoy viendo de hacer lo mismo, no sé si en fibra, pero aunque sea con alguna pieza de goma o plástico ;)

Saludos
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alanm

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Notapor Al72 » 06 Dic 2014, 01:24

thewin escribió:josé, la verdád q puede gustarte o no mi trabajo y eso es entendible, pero sabes q queda más horrible?...la mugre q se junta en el motor!!!!!jajaja!!!!! En fin, me gustaria ver algún trabajo tuyo así te doy mi opinión,!!!!! Un abrazo y éxitos!!!!!

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Tienes razón, la mugre se junta horrible al frente del motor, sobre todo en el área donde sale el tubo de escape, y el problema es que el lodo se "cocina" con el calor del motor y se hace durísimo de sacar, y no hay espacio para limpiar prolijamente esa área. Muy buen trabajo por cierto.

¡Saludos!
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Notapor Mauricio Escobar » 06 Dic 2014, 18:04

Al72 escribió:
thewin escribió:josé, la verdád q puede gustarte o no mi trabajo y eso es entendible, pero sabes q queda más horrible?...la mugre q se junta en el motor!!!!!jajaja!!!!! En fin, me gustaria ver algún trabajo tuyo así te doy mi opinión,!!!!! Un abrazo y éxitos!!!!!

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Tienes razón, la mugre se junta horrible al frente del motor, sobre todo en el área donde sale el tubo de escape, y el problema es que el lodo se "cocina" con el calor del motor y se hace durísimo de sacar, y no hay espacio para limpiar prolijamente esa área. Muy buen trabajo por cierto.

¡Saludos!



Hola chicos!
Pues fíjense que yo quede con el bichito de ver que hacer.
Pero como a mi no se me dan los trabajos manuales, y ni tengo las herramientas o materiales para trabajar tan fino.
Decidí hacer lo que dices, compre una pieza de goma, agujeree el guardafango y listo. Les mando unas fotos para que vean como quedo. Puede no ser tan estético o prolijo, pero tienen razón es peor el lodo y la bosta de vaca, pegados en el tubo de escape y en el motor.

Imagen
Adjuntos
IMG-20141112-00431.jpg
IMG-20141112-00429.jpg
IMG-20141112-00428.jpg
IMG-20141112-00427.jpg
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