Se me resetea el reloj de la hora
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Reseteo del reloj y trip del tablero al accionar el arranque
Resumen del tema
El tema trata sobre reseteo del reloj y trip del tablero al accionar el arranque. Entre los datos relatados: El reloj horario y el odómetro parcial (trip) vuelven a cero o cambian al accionar el botón de arranque. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: la caída de tensión transitoria que ocurre en el sistema eléctrico durante el accionamiento del motor de arranque supera el umbral de tolerancia del circuito integrado del instrumental, provocando el reinicio del microcontrolador interno del tablero. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir la caída de tensión exacta en los bornes de la batería y en la entrada del tablero durante el arranque con un multímetro digital.; Verificar y limpiar los terminales de los bornes de la batería y las conexiones de masa principal al chasis.; Comprobar el estado de carga y la corriente de descarga máxima (CCA) de la batería con un tester específico de baterías.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (58 mensajes) ↓
Re: Se me resetea el reloj de la hora
por Bruno Banana » 17 Sep 2014, 01:22
La bateria dura lo que quiere, tiempo promedio dos inviernos peeeeroooooo, tenes que usar la moto todos los días o dia por medio, si la dejas parada un par de dias y tenes alarma, estas al horno con papas y si no tenes alarma, también.
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por boladebillar1 » 17 Sep 2014, 01:42
la bateria la recargue hace poco y carga bien la sacare a la ruta haber q onda gracias
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por encaber » 25 Sep 2014, 14:45
Mira ese defecto se puede suplir colocando un electrolítico para que mantenga la carga del reloj al momento de dar el encendido de esa forma no se corta la corriente o baja demasiado al darle arranque y el reloj sigue manteniendo una alimentación pro un breve lapso. Ese problema se da cuando la batería empieza a tener un consumo excesivo y no puede alimentar todo (arranque, luces, tablero) el electrolítico guarda algo de tensión a esa etapa y no perdemos la configuración. Suerte.
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por aeroenrique » 25 Sep 2014, 22:34
A mi me suele pasas.Bateria perfecta, es cuando no arranca de una cuando hace frio y varios dias que no la prendo, se borra la hora y el parcial
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por Bruno Banana » 25 Sep 2014, 22:54
Yyyyyyyy siiiiiiiiiii Aero, no la usas y la batería se descarga, normal, nada del otro mundo, ja ja ja.
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por alberto30000 » 26 Sep 2014, 01:40
Hola boladebillar1, yo tengo un twister 2010 con batería original, con mas de 4 años estoy intentando hacerla tirar durante el verano que es la época donde mas rinden y comprar una nueva a mediados del otoño, te comento esto porque es cierto que el reloj y el parcial se resetea cuando la batería está baja de carga, según mi propia experiencia podes probar de 3 formas para sacarte la duda de si es o no la batería.
1) lo obvio un probador de carga de batería
2) Si tenés cargador, cargarla una hora no mas, desenchufar el cargador, esperar 5 minutos y probar el arranque normal.
3) Es lo que yo hago a sabiendas que mi problema es la batería vieja.
Primero, pongo en contacto con el cebador sin arrancar ni nada, dejo ir y venir las agujas de los relojes y corto el contacto.
Segundo, presionando el botón de arranque, vuelvo a dar contacto sin soltarlo, esto evita una caída de tensión cuando el tablero ya tiene energía y por lo tanto no se me resetea, en cuanto arranca sueltas el botón de arranque y listo.
Ojala te resulte, un abrazo y suerte
1) lo obvio un probador de carga de batería
2) Si tenés cargador, cargarla una hora no mas, desenchufar el cargador, esperar 5 minutos y probar el arranque normal.
3) Es lo que yo hago a sabiendas que mi problema es la batería vieja.
Primero, pongo en contacto con el cebador sin arrancar ni nada, dejo ir y venir las agujas de los relojes y corto el contacto.
Segundo, presionando el botón de arranque, vuelvo a dar contacto sin soltarlo, esto evita una caída de tensión cuando el tablero ya tiene energía y por lo tanto no se me resetea, en cuanto arranca sueltas el botón de arranque y listo.
Ojala te resulte, un abrazo y suerte
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alberto30000 -
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por aeroenrique » 26 Sep 2014, 20:55
Bruno Banana escribió:Yyyyyyyy siiiiiiiiiii Aero, no la usas y la batería se descarga, normal, nada del otro mundo, ja ja ja.
[]
Ni.....si se descargara no tendria fuerza para girar el burro, y lo hace volar, pero si el motor no quedó de una en marcha...clavado, se borra el reloj
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aeroenrique -
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por aeroenrique » 26 Sep 2014, 20:58
lo que si puede ser es que no suelo esperar que, al darle contacto, las agujas lleguen a tope y vuelvan, para recien, darle al arranque
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aeroenrique -
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