Ahogada después de regular válvulas

[HuguitoTwister]

Buenas gente del foro, les quería hacer una simple pregunta, la cuestión es que tengo un honda cb1 125cc 4mil km. la moto andaba de diez, regulaba en frío y en caliente ni un drama, resulta que le regule válvulas y le cambie el aceite, cuestión que cuando la prendo no arrancaba, pateé y pateé hasta que arranco, pero arrancó fallando, se apagaba y no encuentro la manera de que quede regulando, cuando esta caliente si regula bien, pero no entiendo que puede haber pasado, la pregunta es, cuando se regula válvulas hay que también regular algún otro componente ? carburador, o ralentí..
Desde ya muchas gracias.
Saludos.

[cordobarlz]

Le regulaste vos las válvulas? Que luz le diste? Capaz están mal reguladas.

[julio_jj]

Seguramente regulaste mal las válvulas, no se si hiciste bién el procedimiento, las válvulas se regulan cuando el pistón está en el PMS, el mismo se puede ver sacando una tapita que se encuentra del lado del magneto que es el opuesto a la patada y por el cual se ve el magneto, y sobre el mismo eje del magneto hay otra tapita por donde se gira dicho magneto o volante, cuando está en la posición T significa que está en el PMS peeero hay que asegurarse que sea el la carrera correcta porque también puede ser la de escape, para eso tienen que quedar los dos balancines en idéntica posición y recién ahí controlar la luz de válvulas poniendo la zonda correspondiente de acuerdo a la válvula que se regula para la de admisión se le da 0,08mm (menos de una décima de mm) y a la de escape 0,10-0,12 mm, las mismas se regulan cuando el motor está frío, fijate si hiciste bién todo este procedimiento.

[javier de garín]

que joda ché , lo que no entiendo es si te regulaba en frio y en caliente ningún drama , para que regular vàlvulas y con 4000 km .

[Bruno Banana]

Duda, ¿quien metió los ganchos para regularla?.

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[Leo-rx]

.....la cuestión es que tengo un honda cb1 125cc 4mil km. la moto andaba de diez, regulaba en frío y en caliente ni un drama....

Entonces............. ¿¿¿¿¿para que la tocaste?????

[HuguitoTwister]

Bueno metí mano yo.. porque a los a los mil y a los 4mil y otros mas de miles hay que regular, resulta que a los mil no se las revise, así que ahora a los 4mil supuse que era hora.. Lo puse en PMS pero la luz era más de la que tenia que tener.. de admisión es 0.10 y de escape 0.15 según el manual.. y tenía mas de eso.. La moto desde 0km que no regulaba en frío, averiguando me dijeron que tenia que girar el tornillo de nafta en baja o algo así, el que tiene el resorte no (el otro), cuestión que quedo bien, volviendo a lo que decía cuando mido la luz era más de la que decía en el manual así que ajuste a dicha luz.. ahora en frío esta como antes que no regula hasta que calienta, pero no hace ruido a válvulas ni contra explosiones.. voy a verificar nuevamente a ver si no cometí algún error.. pero seguí todas las instrucciones.. pero bueno nadie me respondió si es que al regular válvulas se regula algo más..?
Igualmente agradesco por sus respuestas..
Saludos

[cordobarlz]

No te haría falta regular nada más.

[HuguitoTwister]

No te haría falta regular nada más.

OK grax papa! Voy a rever lo que esta mal, saludos.

[julio_jj]

Un poquito de ruido a válvulas te tiene que hacer en frío, mínimo pero si no regula y no hace tampoco ruido tal vez tengas poca luz o nada, entonces te está quedando ligeramente abierta.
Igual es muy raro lo que te pasa, controlá también la bujía no sea cosa que esté en corto y por eso se te está apagando y a lo mejor coincide si sacaste la bujía al regular las válvulas.