Problema con la rueda delantera ( se desinflaba)

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Llanta Talon Neumatico

Pérdida de aire constante por el talón de la llanta delantera o trasera

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre pérdida de aire constante por el talón de la llanta delantera o trasera. Entre los datos relatados: El neumático pierde presión paulatinamente, requiriendo inflado cada 2 a 5 días. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Sumergir la rueda en agua con presión correcta para ubicar con precisión el origen de las burbujas.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Sumergir la rueda en agua con presión correcta para ubicar con precisión el origen de las burbujas; Desmontar el neumático e inspeccionar visualmente el estado del aluminio o pintura en la zona de contacto del talón
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (45 mensajes) ↓
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Re: Problema con la rueda delantera ( se desinflaba)

Notapor matuky » 17 Abr 2014, 00:35

Por lo visto el problema seria el "pegamento" que va en los bordes de las llantas de una tanda de twister´s del 2013.
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Notapor sergioluis » 17 Abr 2014, 12:34

leosuper66 escribió:Gente, la mia es 2013. Hace unos meses comenzo a perder, la meti en una pileta y me di cuenta que tenía una perdida de aire por el talón, aunque era pequeña, desinflaba la rueda delantera en 4 o 5 días.
Para solucionarlo, marque el lugar donde se producía la fuga de aire, desinfle completamente la rueda y con un pincel coloque grasa siliconada en la parte del talón donde estaba el problema. Volvi a sumergir la rueda y no encontré mas perdidas, arme y hasta ahora no me dio mas inconvenientes.


Averigüe con mi gomero:

LUBRIGOM es el producto que le ponen los gomeros alrededor del talon de la cubierta para que lubrique, se deslice en el armado y selle.
http://www.lubrigom.com.ar/index.php

No se dejen estafar mas.
Asi que cuando empiece a perder por el talon, solo habria que hacer desarmar y armar lubricando el talon correctamente y SOLUCIONADO!!
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Notapor Chino_Gloria250 » 17 Abr 2014, 12:56

Mira vos, muy interesante... aunque dudo q todos los gomeros usen lo mismo, algunos usan agua jabonosa, lo he visto...

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Notapor ale010 » 24 Abr 2014, 15:37

Hola amigo te comento que mi tw tiene 3000 km y me paso lo mismo salvo que a la primera gomeria que la lleve me soluciono el problema lo único que no la pinte simplemente la limpio el óxido y quedo de diez, ahora cuando pueda la desarmo y la pinto así no jode mas, gracias por la data amigo

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Notapor OMI555 » 25 Abr 2014, 01:47

Hola a todos les comento algo que me paso con la mia a mi tambien me pasa lo mismo pero yo la lleve a un gomero y me saco la rueda de adelaante y la inflo y la metio a un deposito de agua para ver si perdia pero no ,la cosa es que cuando esta mucho tiempo sin rodar esta se desinfla y el gomero me dijo que compre un liquido verde que se coloca por la valvula y listo pero me parece que el drama no biene por ahi.cuando la lleve al primer servis les comente y no me supieron decir me la inflaron y listo

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Notapor sergioluis » 25 Abr 2014, 07:43

No se dejen estafar mas.

cuando empiece a perder por el talon, solo habria que hacer desarmar y armar lubricando el talon correctamente y SOLUCIONADO!!

LUBRIGOM es el producto que le ponen los gomeros alrededor del talon de la cubierta para que lubrique, se deslice en el armado y selle.
http://www.lubrigom.com.ar/index.php
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Notapor OMI555 » 25 Abr 2014, 15:10

Hola a todos gracias sergio voy a probar con ese dato sino me voy a quejar a la concesionaria donde la compre.

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Notapor liebehund » 29 Jun 2014, 13:24

Hola a Todos,
Tuve el mismo problema con la trasera, en una 2013 (960kms).
Fui a Cycle Gom, sacaron la rueda, pasan la esponja con espuma: perdida por el talon.
Desarma y lija la llanta para remover lo que evitaba el sello (restos de: pintura o sellador cristalizado?)
La cuestion quedo resuelta, no se desinflo mas.
Me cobro $100 y la atencion fue excelente.
Un fuerte abrazo
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Notapor mariotwfans » 30 Jun 2014, 21:52

La grasa siliconada es la blanca ? yo tengo una grasa blanca que la compre como siliconada, que se usa en los cierres de puerta de autos ... viste cuando vas por el empedrado y te hace ruido una puerta ... uno se cree que se aflojaron los ajustes o la puerta .... le pones esa grasa en los cierres de cerraduras y nunca mas un ruido ... volviendo al tema ... esa es la grasa ? :bien
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Notapor leosuper66 » 05 Jul 2014, 12:29

si es la blanca, se usa en electronica tambien.
Saludos
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