Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Alarma
Tutorial de instalación y consideraciones técnicas para Alarma PST Positron G5 / FX330
📄 Resumen del tema
El hilo detalla el procedimiento y las precauciones para instalar la alarma PST Positron G5 / FX330 en motocicletas Honda. Se discute la ubicación recomendada para el corte de encendido (antes del CDI mediante el cable negro/blanco en lugar de la bobina de alta) y las experiencias de distintos usuarios con diferencias en el ramal eléctrico. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar con multímetro la tensión y polaridad de los cables de alimentación antes de realizar empalmes.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar con multímetro la tensión y polaridad de los cables de alimentación antes de realizar empalmes.; Comprobar el correcto funcionamiento del sistema de bloqueo y presencia tras la instalación.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Orko ídolo usando tu tutorial me animo el tema que la alarma que viene ahora es la positron mps100fx será lo mismo que la g5?
📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación →
Me gustaría que me dijeras dónde va la bocina a ver si me animo me da algo de pena cortar cables pero siendo prolijo no debería haber drama mi Twister tiene 2000km pero como los service los hago yo no tiene garantía así que eso no sería drama
📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación →
holaaa orko sabes que instale la alarmaa tal cual el tutorial pero me hace ruido raro el modulo cuando la activo , y cuando hize la prueba suena la sirenaa pero entre cortado y hace ruido raro el modulo que podria ser ? me estoy comiendo la cabeza y nose que puede ser muchas gracias saludos
Estoy por hacer instalar una Pst Positron duoblock Mps100 Fx, el tema es que buscando en internet encuentro muchas quejas sobre el consumo de bateria y que el sensor de presencia jode y mucho, que anda mal que suena a cada rato... etc, etc...
¿Que opinan? ¿la tienen instalada sin problemas? ¿funciona bien? ... por la verdad que meterle una alarma para despues en vez de pelear con los chorros, pelear con la alarma... jajaj
Chicos, instale la alarma siguiendo el tutorial... excelente.
Lo que no me avivo aun es cual control es el que tiene presencia o si son ambos y es indiferente que me lleve uno u otro... En mi moto anterior, tenia tambien la pst pero una version anterior, venia con el mercurio y el control 3 botones, esa tenia un metodo para activar o desactivar la presencia en cada control... aca el escueto manual que trajo no dice nada, solo habla de programacion en el modulo...
Por otro lado, si desactivo la presencia, estoy desactivando todo lo que tenga que ver con eso? tanto el activamiento discreto como la presencia una vez que estoy en marcha?
Ante estas dudas, hoy no use la moto y me vine a trabajar en tren....