Aguja del cuenta vueltas
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Comportamiento intermitente del tacómetro digital durante el testeo de encendido
Resumen del tema
El hilo discute el comportamiento intermitente del tacómetro al poner en contacto la motocicleta, donde la aguja a veces realiza un recorrido parcial en lugar del barrido completo. Las opiniones de la comunidad sugieren que se debe al proceso de reseteo del instrumental digital al recibir suministro eléctrico y a la caída de tensión si se da arranque antes de finalizar. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el estado de carga y la tensión de reposo de la batería con un multímetro.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado de carga y la tensión de reposo de la batería con un multímetro.; Comprobar las conexiones de los bornes de la batería y la masa principal del ramal eléctrico.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (10 mensajes) ↓
Aguja del cuenta vueltas
por victorbahia87 » 16 Jul 2011, 13:41
Hola gente , les hago una consulta, cuando pongo en contacto la moto la aguja del velocimetro va hasta el fondo y vuelve en cambio la del cuenta vuelta va hasta las 2 mil rpm y vuelve, eso pasa a veces, otras veces lo hace como debe, por que puede ser?
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victorbahia87 - Nombre: Victor
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Mantenimiento y Services
por hector vega » 16 Jul 2011, 18:13
A mi m paso eso una vez q le di arranque sin esperar q testee, incluso marcaba cualquier cosa, despues c acomodo solo, asi q puse mas atencion y nunca mas lo hice sin esperar el testeo je.
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hector vega -
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por ramaavdp » 12 Ene 2014, 22:38
hay que esperar si o si a que vaya y vuelva la aguja antes de arrancarla? o es un chiche nomas?
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ramaavdp -
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por leosuper66 » 13 Ene 2014, 00:35
hola, yo no le doy bola, aveces arranco antes y aveces no.
Saludos
Leo.
Saludos
Leo.
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leosuper66 -
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por Patriciolisandr0 » 13 Ene 2014, 02:52
siempre espero ya que aveces por no esperar se me resetea el reloj y eso me resulta muy molesto ! Saludos.
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Patriciolisandr0 -
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por Bruno Banana » 14 Ene 2014, 01:54
¿Por que cuando se le da marcha a la moto hace un chequeo (o como se llame) el tablero?.
-
Bruno Banana -
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por Siniestro » 14 Ene 2014, 03:08
Bruno Banana escribió:¿Por que cuando se le da marcha a la moto hace un chequeo (o como se llame) el tablero?.
[]
yo creo que en la TW está más que al pedo eso, ni si quiera tiene ECU, ni nada por el estilo.
checkea la hora nomas jaja.
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Siniestro -
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por Orkodelamuerte » 14 Ene 2014, 10:23
Siniestro escribió:Bruno Banana escribió:¿Por que cuando se le da marcha a la moto hace un chequeo (o como se llame) el tablero?.
[
yo creo que en la TW está más que al pedo eso, ni si quiera tiene ECU, ni nada por el estilo.
checkea la hora nomas jaja.
Coincido plenamente..
El tablerito este chequea de puro egoismo para volver a 0. Como el mecanismo no es mecánico (valga la antiredundancia) sino digital, necesita reiniciarse cada vez que le llega suministro elèctrico, y a los copados de Honda, les pareció buena idea que las agujas giren en el proceso...
Si tuviera ECU o algùn otro tipo de computadora, uno pensarìa que es la moto la que se está configurando, pero no...
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Orkodelamuerte - Nombre: Lucas -Orko-
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por Adrian SDEGO » 14 Ene 2014, 10:36
Mira me paso que superando los 110 km se me clavo la aguja en esa velocidad tanto que con la moto detenida seguía marcando esa velocidad, la lleve al service y me dijeron que se trato de suciedad(ESA RAZON ME DIERON 
) y lubricaron ambos relojes, no vaya a ser que te este pasando lo mismo pero en el reloj de vueltas. Aclaro que me paso en mi primer viaje cuando por primera vez le hice esa velocidad a mi moto
Suerte
) y lubricaron ambos relojes, no vaya a ser que te este pasando lo mismo pero en el reloj de vueltas. Aclaro que me paso en mi primer viaje cuando por primera vez le hice esa velocidad a mi motoSuerte
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Adrian SDEGO -
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2012 Honda CBX 250 Twister
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cordobarlz -
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