Las 13 verdades indiscutibles de la Tw

por **Patriciolisandr0** » 11 Dic 2013, 04:00

punto 7 y punto 11, me estalle !! jajaja la mia tan solo tiene 6 mil y dejame decirte que es totalmente cierto lo que dijiste que apartir de los 8mil km la empezas a sentir en todo su potencial, me han prestado twister ( de amigos) con mas de 10 mil km menos de 25 aprox y si comprobadoooooo ! Saludos muy buen post Jorge

PD: si ese misho llega a conocer al mio creo que nos dejan maniatados y se van a dar una vuelta en los 250 jajaja butakero butakero que lo tiro !

por **sebaram** » 22 Dic 2013, 12:50

Jaaaa. Muy bueno. 70% de las dudas resueltas

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por **Diogenes** » 22 Dic 2013, 13:28

El punto 3 (30 kms/lt) no es medio exagerado??

por **aeroenrique** » 17 Ene 2014, 00:24

Diogenes escribió:El punto 3 (30 kms/lt) no es medio exagerado??

No, no es exagerado para nada. Yo lo pude comprobar (ahora: viajala a 130 km/h y la cosa cambiaaaa

por **Kapitan** » 17 Ene 2014, 00:48

A mi nunca me hizo ese consumo. Siempre estuve cerca de los 23 km/l

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por **Adrian SDEGO** » 17 Ene 2014, 10:38

Kapitan escribió:A mi nunca me hizo ese consumo. Siempre estuve cerca de los 23 km/l

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Idem kapi, yo viaje a Rosario desde santiago del estero por la 34 a una velocidad promedio de 90 km y lo maximo que llego a rendir por litro de nafta fueron entre 22 y 23 km que de hecho igual me siento conforme, pero 30 km por litro :sorpresa

ya es mal calculo

por **MarineroBengali** » 17 Ene 2014, 10:46

aeroenrique escribió:
Diogenes escribió:El punto 3 (30 kms/lt) no es medio exagerado??

No, no es exagerado para nada. Yo lo pude comprobar (ahora: viajala a 130 km/h y la cosa cambiaaaa

¿a que velocidad fuiste y durante cuantos kilometros para que te dé ese rendimiento de 30km x litro?
¿Ibas solo y sin peso extra? :twistero

por **alfredo2303** » 17 Ene 2014, 12:11

Les puedo asegurar que el cálculo de 30 k x litro es correcto :dios

, soy más que cuidadoso con el control :guiño

; cada vez que cargo vuelvo el contador parcial a 0 y siempre lleno el tanque hasta donde empieza el tapón, o sea que hay 0 margen de error, y claro que las variables están en función de la velocidad,viento, carga,etc., y ahí sí podemos discutir, pero si se dan las condicionantes, llegó (en mi caso un Tw 2008 con 15000 kmts) a dar 32 kilómetros por litro, claro, son casos excepcionales, el promedio, repito, en mi caso que incluso rara vez ando sólo, siempre con mi compañera, me dá 25/26 kxl en ciudad, a no más de 60/70 kxh, y en ruta 29/30 kxl a no más de 110 kxh. La tengo toda original, los cambios de aceites hechos todos en tiempo y forma junto con el filtro, filtro de aire cambiado a los 10.000 y aceite 100% sintetico. En fin, les dejo mi caso para que lo tomen en cuenta. Saludos desde Montevideo. :bien

por **Bocha2013** » 17 Ene 2014, 13:11

a mi me da uso promedio 25 por litro, y por arriba de los 110km/h a razon de 22. Mepa que la diferencia es el origen de la nafta, tendremos que ir a uruguay a busca nafta mas rendidora jejeje
Saludos a todos

por **The_Chino** » 17 Ene 2014, 14:02

Yo puedo aportar la tabla que llevo de los consumos de mi CBX250 en los 7 meses que hace que la tengo. El promedio es 24 Km./l (lo lógico) y el mejor promedio de 30 Km./l. en un viaje a Azul al ritmo de una Suzuki 125, digamos entre 90 y 100 Km./h.
En donde le retorces la oreja te morfa.
Vale el promedio de consumo, porque puntualmente cuando le decís "lleno" al chabón de la YPF lo llena mas o menos hasta el cuello de la boca del tanque, pero puede variar, asi que puede haber hasta medio litro de diferencia.

Las 13 verdades indiscutibles de la Tw

Guía de consideraciones prácticas, mantenimiento y consumos de la Honda CBX 250 Twister

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