Compresor Slime

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
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Verificación de funcionamiento y tiempos de inflado del compresor portátil Slime

📄 Resumen del tema
Discusión sobre el rendimiento y tiempo de inflado de un compresor portátil de 12V marca Slime en una moto. El autor original realizó una prueba práctica desinflando el neumático delantero por completo y midió que tardó aproximadamente 10 minutos en llegar a 32.5 psi. El hilo confirma el funcionamiento correcto del accesorio. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: operación normal del compresor portátil. Los infladores de tamaño miniatura poseen bajo caudal volumétrico, por lo que requieren varios minutos de funcionamiento continuo para vencer la presión del neumático, ajustándose a los tiempos especificados por el fabricante. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la tensión de alimentación en la toma de 12V o bornes de batería durante la operación; Controlar los tiempos máximos de trabajo continuo y descansos indicados en el manual del fabricante para evitar sobrecalentamiento
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (15 mensajes) ↓
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Re: Compresor Slime

Notapor Orkodelamuerte » 12 Dic 2013, 17:08

Bueno, recién vengo de la calle, y probé a ver como andaba.. Subí la moto al caballete, desinflé la de adelante (la de atrás hace más dificil empujar la moto hasta la estación de servicio) conecté el compresor a la batería, enrosqué a la válvula el vástago, puse la moto en marcha para que no se me descargue la batería, y lo prendí... también prendí el cronómetro..

Arranco de 0 libras, y a los 4 minutos recién decía 5 libras el manometrito... El compresor este se banca 14 minutos y hay que dejarlo descansar 35 según el manual pq se recalienta. asique, el cálculo me mental me decía que no iba a llegar a las 30 libras..

Pero a los 7 minutos, miro de nuevo y había llegado a las 20 libras... y a los 10 minutos, lo paré en 32.5 libras... que tul!! Funcionó pobrecito... unas imágenes para los adictos a las fotos:

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:bien :bien
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Notapor mariotwfans » 12 Dic 2013, 17:09

MARIANOCA escribió:El que yo vi funcionando era rapido...no como el de estacion de servicio pero en un toque inflo..un minuto habra tardado en inflar desde cero...hacela facil....metele un globo...una bombucha..un preservativo o lo que tengas a mano...de ultima un vaso de agua al menos unos cuantos globitos tipo aireador de pecera tendrian que salir!



JAJAJAJA :risa :risa :risa BUENISIMO LOS EJEMPLOS !!!
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Notapor mariotwfans » 12 Dic 2013, 17:12

Funciona perfecto !!! yo tengo uno medio trucho, pero nunca lo probe ...voy hacer la misma prueba !!
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Notapor cordobarlz » 12 Dic 2013, 23:31

Arriba el compresor! Un golazo!!! ;) slime hace buenos productos, no podía ser este una excepción !
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Notapor KARBURIN » 22 Ene 2014, 17:47

Pooooooodeeeeeerooooozo el chiquitin !!!!!!!de Lucas
Yo tengo uno que lo llevo en el auto-logicamente es de mayor volúmen- y nunca se me dio por probarlo ( no tuve necesidad ).-
Un día lo puse por puro gusto en el encendedor y....laaaa mieeeeerrrrdaaa que tira aire.-
Así que de el baúl de auto al de la moto, según pinte el viaje :bien
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