Ruido transmision / caja

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Embrague

Ruido y golpe al engranar primera velocidad con motor frío

📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre un fuerte golpe o 'clack' al engranar la primera velocidad con el motor frío y acelerado. La comunidad concuerda en que se trata de un comportamiento normal debido a la viscosidad del aceite en frío y el efecto de arrastre en los discos de embrague. No se reporta una falla mecánica sino una característica de operación con recomendaciones para minimizar el efecto. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: el fenómeno se debe al arrastre viscoso (efecto 'sopapa') entre los discos conductores y conducidos del embrague cuando el aceite de motor está frío y denso, combinado con una velocidad de ralentí elevada al mantener acelerada la moto para evitar que se apague. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar que el nivel y la viscosidad del aceite de motor sean los especificados por el fabricante.; Accionar la maneta de embrague varias veces antes de engranar marcha en frío para favorecer la separación de los discos.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (28 mensajes) ↓
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Re: Ruido transmision / caja

Notapor javier de garín » 11 Dic 2013, 01:02

bueno si seria mia la moto , para quedarme tranquilo le cambio aceite y filtro , para empezar , despues con el tema del encendido , comparto con el muchacho que tenés que acelerarla aproximadamente un minuto entre 2500 y 3000 revoluciones , ahí tendria que quedar regulando en 1500 rpm y apretar un par de veces el embrague y ver como responde , tendria que mejorar o por lo menos vas descartando las posibilidades . suerte
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Notapor Bruno Banana » 11 Dic 2013, 01:08

Nooooooo, el "Clackkk", es porque entro la primera, se tenso la cadena y el motor se prepara para cumplir con su tarea que es mover a La Twister.

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Notapor Bocha2013 » 11 Dic 2013, 01:25

es normal que lo haga a la mañana en frio y la primera vez, despues no lo tendria que hacer mas. Disfruta la moto tranquilo. Abrazo
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Notapor equistres » 11 Dic 2013, 06:47

Jaja gracias muchachos, tambien lei por ahi que podria ser que la cadena este muy tensa, quizas deba aflojarla un segundo y ver que onda, como dije anteriormente, cuando esta caliente metes primera y entra como loco :P gracias x los consejos

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Notapor ramaavdp » 11 Dic 2013, 19:57

Con el ybr me pasaba lo mismo! y la solucion es, cuando está en punto muerto, pegar un par de acelerones (bien leves) con el embrague apretado. Es por el aceite que está muy denso y están los discos pegados
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Notapor equistres » 11 Dic 2013, 20:26

ramaavdp escribió:Con el ybr me pasaba lo mismo! y la solucion es, cuando está en punto muerto, pegar un par de acelerones (bien leves) con el embrague apretado. Es por el aceite que está muy denso y están los discos pegados



Buenisimo, voy a probar eso, y no seria bueno probar otro aceite? O sera lo mismo que mientras este feio haga ese efecto sopapa?

Gracias x el el consejo

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Notapor Adrian SDEGO » 11 Dic 2013, 20:41

La mia siempre hizo ruido al engranar primera, lo tome como algo normal ya que fue el sonido que escuche en la mayoria de las motos que pude andar.
En todo caso si podes llevarla a un taller comenta tu duda y ve si pueden hacer algun ajuste como para aliviar el sonido y asegurarte que todo esta en orden. El resto, hace lo que la mayoría te sugirió, mientras se calienta tu "nena" durante 5 min, aprietas y sueltas el embrague.
Suerte :bien
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Notapor equistres » 11 Dic 2013, 22:19

Adrian SDEGO escribió:La mia siempre hizo ruido al engranar primera, lo tome como algo normal ya que fue el sonido que escuche en la mayoria de las motos que pude andar.
En todo caso si podes llevarla a un taller comenta tu duda y ve si pueden hacer algun ajuste como para aliviar el sonido y asegurarte que todo esta en orden. El resto, hace lo que la mayoría te sugirió, mientras se calienta tu "nena" durante 5 min, aprietas y sueltas el embrague.
Suerte :bien


Muchas gracias adrian. Abrazo

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Notapor thewin » 11 Dic 2013, 22:26

concuerdo con bruno y javier!!!! Sí al calentar ya no hace ningún tipo de ruido entonces el secreto es calentarla bien y disfrutar de la nave!!!!jajaja un abrazo!!!!thewin!!!!

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Notapor diexlok » 11 Dic 2013, 23:32

Por lo que contas me parece entender que en frio pones primera con la moto un poco acelerada como para que no se apague, si es asi es normal que haga ruido como a un golpe, lo que si no tendrias que tenerla acelerada al poner primera, ..proba calentarla hasta que regule por si sola o trata de regular un poquito el carburador
Cuando compre la mia con 43.000km en frio no regulaba por un rato hasta que calentaba, toque un poco la regulacion del carburador y ahora regula bajo pero regula casi al instante de encenderla en frio
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