Velocidades
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Velocidades máximas por marcha y régimen de RPM en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
El usuario consulta sobre las velocidades máximas alcanzadas en primera y segunda marcha a altas revoluciones en una Honda CBX 250 Twister. El hilo transcurre entre comentarios sobre los hábitos de conducción y el régimen adecuado para realizar los cambios, sin tratarse de una falla mecánica. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: comportamiento normal de la relación de transmisión en baja velocidad y el salto escalonado entre primera y segunda marcha. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Consultar el manual del usuario para verificar las recomendaciones de cambio de marcha y periodos de asentamiento.; Conducir según las condiciones de tránsito priorizando la durabilidad del motor.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (10 mensajes) ↓
Velocidades
por sergioo » 28 Nov 2013, 14:31
hola soy nuevo en el foro ando con una duda sobre la velocidad de los cambios a que velocidad les empiesa a cortar el twister , ya que tengo uno y lo siento lerdo en primera corta en 20 y en segunda corta en 40 esta bien? o tiene que dar mas en esos cambios
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por Leandritom » 28 Nov 2013, 15:19
Supongo que se refiere a que en primera al maximo de rpm no supera los 20 km/h y en 2da los 40 km/h. Si es asi la verdad que yo no se porque ni loco le doy rosca a la moto de esa manera
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por sergioo » 28 Nov 2013, 15:42
ahi me estuve fijando , en primera a la 9 mil vueltas llega a 40 en segunda se qeuda bastante y en tercera ya dispara
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por cordobarlz » 28 Nov 2013, 15:49
Primera hasta 9000 rpm!! Que dolor! Jaja , no lleve nunca al.corte la mia aun! Pero igual que a 20km/h ya corta me parece poco!
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por sergioo » 28 Nov 2013, 15:53
como que segunda va muy nerviosa no se si sera normal por que es la primera que uso
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por nahu73 » 28 Nov 2013, 16:52
Es la primera vez que manejas tambien? jajaj pasala normal cuando sientas que es necesario, 5,5 revoluciones en 2, 3 ,4 ,5 esta mas que bien creo.
De a poco se va estirando mas.
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por Bruno Banana » 28 Nov 2013, 17:29
¡¡¡Como!!!, ¿¿¿La Twister tiene corte???.
Ja ja ja, si es por tirar cambios yo los paso a las 3000 rpm y si estoy muy cansado las estiro hasta las 4000 rpm. Para que te des una idea, 60 km/h, son 4000 rpm clavadas en sexta, ja ja ja.
Ja ja ja, si es por tirar cambios yo los paso a las 3000 rpm y si estoy muy cansado las estiro hasta las 4000 rpm. Para que te des una idea, 60 km/h, son 4000 rpm clavadas en sexta, ja ja ja.
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por Adrian SDEGO » 14 Dic 2013, 12:11
sergioo escribió:ahi me estuve fijando , en primera a la 9 mil vueltas llega a 40 en segunda se qeuda bastante y en tercera ya dispara
Amigo mas allá del terrible palo que le pegas a tu moto, ¿¿¿cual es la utilidad de saber los cortes???? 9 mil en primera!!!. Perdón pero no son motos de competición sino para disfrutar con un tratamiento suave. Yo cuanto mucho llegue a 7 mil vueltas en un viaje.
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por thewin » 14 Dic 2013, 12:36
yo creo que tenés q oír al motor, y colocar los cambios en su debido momento!!!! Y también depende de la urgencia que tengas con el tiempo...y sí tenés dudas con el régimen de vueltas le das una mirada al manual y todo resuelto!!!!.jajaja!!!!un saludo!!!!thewin!!!!
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