Arandela de Aluminio de Tapón de Aceite

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Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter

Medida y reemplazo de arandela de tapón de drenaje de aceite

📄 Resumen del tema
Se consulta la medida de la arandela del tapón de aceite del cárter, indicando un diámetro interno de 12 mm. Un usuario posterior corrobora que la arandela original suele quedar adherida por aplastamiento al cárter y detalla su sustitución.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Reemplazar la arandela de aluminio del tapón de drenaje por una nueva de 12 mm de diámetro interno al realizar el cambio de aceite.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llave para tapón de cárter, Destornillador plano (para remover arandela adherida si es necesario)
Repuestos / Referencias: Arandela de aluminio de 12 mm
Comprobaciones realizadas en el hilo: Inspección visual del tornillo de cárter al realizar el cambio de aceite (La arandela original se encontraba aplastada y adherida al cárter)
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta como resultado de mantenimiento: reemplazar la arandela de aluminio del tapón de drenaje por una nueva de 12 mm de diámetro interno al realizar el cambio de aceite. Las especificaciones exactas deben contrastarse con el manual del modelo y año cuando no exista una referencia documental explícita.
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Hilo de discusión original de la comunidad (10 mensajes) ↓
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Arandela de Aluminio de Tapón de Aceite

Notapor Edu Tw4032 » 23 Nov 2013, 15:26

Amigos,
Buenas Tardes, Alguien sabe que medida es esta arandela.
Sds
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Notapor Bruno Banana » 23 Nov 2013, 16:51

Hoooolaaaa, ja ja ja no es mas facil sacar el tapon (Tornillo) e ir a la bulonera a comprar una docena mientra drena bien ja ja ja.

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Notapor Orkodelamuerte » 23 Nov 2013, 17:19

Edu Tw4032 escribió:Amigos,
Buenas Tardes, Alguien sabe que medida es esta arandela.
Sds
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Es un anillo tórico de 12mm de bore interno. Suerte!
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Notapor Bruno Banana » 23 Nov 2013, 18:52

Bue, se porto Orko con la respuesta, ahora a comprarla y a jugar al mecanico ja ja ja.

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Notapor Edu Tw4032 » 23 Nov 2013, 22:02

Gracias Orko.
Sds
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Notapor GermanG » 03 Abr 2016, 22:01

Hola, refloto este tema. Recién saco el tornillo del carter y no tiene arandela. (mod. 2014, 9000km) .
Nunca tuve ni una manchita, pero ahora ¿que hago? ¿se la agrego? ¿la venden a esa arandela?
Es la primera vez que le hago el service yo, la había llevado siempre a uno oficial.
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Notapor gringou » 04 Abr 2016, 00:04

GermanG escribió:Hola, refloto este tema. Recién saco el tornillo del carter y no tiene arandela. (mod. 2014, 9000km) .
Nunca tuve ni una manchita, pero ahora ¿que hago? ¿se la agrego? ¿la venden a esa arandela?
Es la primera vez que le hago el service yo, la había llevado siempre a uno oficial.


Fijate si no quedó 'pegada' en la cabeza del tornillo; si realmente no tenía arandela (no se cayo por alli), puede que coloques el tornillo sin arandela (ya venía trabajando así y sin tener pérdida).

Sino, busca una que calce en el tornillo, de aluminio blando (quizás las de bronce anden bien ya que es un material blando) y ponesela.
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Notapor GermanG » 05 Abr 2016, 15:51

gringou escribió:
GermanG escribió:Hola, refloto este tema. Recién saco el tornillo del carter y no tiene arandela. (mod. 2014, 9000km) .
Nunca tuve ni una manchita, pero ahora ¿que hago? ¿se la agrego? ¿la venden a esa arandela?
Es la primera vez que le hago el service yo, la había llevado siempre a uno oficial.

Fijate si no quedó 'pegada' en la cabeza del tornillo; si realmente no tenía arandela (no se cayo por alli), puede que coloques el tornillo sin arandela (ya venía trabajando así y sin tener pérdida).
Sino, busca una que calce en el tornillo, de aluminio blando (quizás las de bronce anden bien ya que es un material blando) y ponesela.


Bien, al final estaba "pegada" al carter. Estaba como aplastada y la saqué con un destornillador. Compre una nueva en Centro Motos (Cap.Fed.) por $20 y listo.
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Notapor catta » 05 Abr 2016, 16:35

Joya!!
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Notapor gringou » 05 Abr 2016, 19:22

Genial (me equivoqé de lado) :risa
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