Mi CBX no tiene caballete... Como saco la Rueda ?

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Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Caballete Central

Instalación de caballete central y métodos para levantar la rueda trasera en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión sobre las alternativas para levantar la rueda trasera de la Honda CBX 250 Twister ante la ausencia de caballete de serie, evaluando el uso de soportes genéricos o métodos caseros. Varios usuarios aportan procedimientos prácticos para colocar el resorte de tensión del caballete utilizando arandelas separadoras o un alambre de tracción.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Colocar el resorte del caballete central utilizando arandelas interpuestas entre sus espiras para estirarlo previamente en una morza, o bien traccionando mediante un alambre protegido con cartón para enc员arlo en su posición final.
Dificultad: Media
Herramientas: morza, arandelas, alambre, martillo de goma
Repuestos / Referencias: caballete central Honda CBX 250 Twister
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: colocar el resorte del caballete central utilizando arandelas interpuestas entre sus espiras para estirarlo previamente en una morza, o bien traccionando mediante un alambre protegido con cartón para enc员arlo en su posición final. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (23 mensajes) ↓
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Re: Mi CBX no tiene caballete... Como saco la Rueda ?

Notapor Leo-rx » 30 Ago 2013, 10:53

Facu_er escribió:te comento como lo hice, puse el resorte en el caballete y para hacerlo calzar abajo , en el otro extremo del resorte puse un cordon de zapatillas, entre a tirar para atras con toda hasta que entro ! ahi desatas y listo ! ojo que tenes que hacer bastante fuerza, recomendable que te de una mano otra persona como para que no se te caiga la moto. abrazo y suerte !


Reemplazá el cordón por un alambre, colocá unos cartoncitos en loas lugares en donde el alambre puede rayar, enroscá y cuando el resorte esté en posición cortá el almabre y... LISTO!!!! sin esfuerzo!!!!!
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Notapor xfedex » 01 Nov 2013, 00:31

Corrupto escribió:Compra el caballete y listo!

Saludos!

CORRUPTO



Hola! Buenas nochies! Entonces la pregunta sería: original en ML de 600 pe? (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... to-fas-_JM) uno mas o menos segun publicación reforzado, ponele un RAK (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM) o uno mas baratillo? (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM)

Gracias! Espero opiniones para ver q cara@#jo compro.... En si el caballete lo usaría para lavar/lubricar la cadena...
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Notapor Leandritom » 01 Nov 2013, 14:02

xfedex escribió:
Corrupto escribió:Compra el caballete y listo!

Saludos!

CORRUPTO



Hola! Buenas nochies! Entonces la pregunta sería: original en ML de 600 pe? (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... to-fas-_JM) uno mas o menos segun publicación reforzado, ponele un RAK (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM) o uno mas baratillo? (http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -motos-_JM)

Gracias! Espero opiniones para ver q cara@#jo compro.... En si el caballete lo usaría para lavar/lubricar la cadena...


Mira la mayoria dice que lo mejor es siempre comprar original, yo en mi caso no llegaba a los 500 pesos que salia el original el mes que compre la moto y decidi comprar uno por mercadolibre, que me salio 175 y la verdad hoy despues de un año de uso (para lavar la moto y lubricar cadena) sigue estando firme y funcionando lo mas bien, sobre el que mostras, marca rak, lei comentarios de que esa patita que tiene que se usa para bajar el caballete y subir la moto sobre el suele quebrarse, el mio esa pata la traia reforzada con otro cañito en diagonal, podes comprar ese y hacer eso para no tener problemas en el futuro.
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