Hola gente! Soy andres de cañada de gomez santa fe..
En una semana me entregan mi twister 0km! Y como es mi primer moto 0 quería preguntarles cual
es la mejor forma de asentarla?? Y cuantos ktrs ya se puede darle todo el acelerador..
Y es recomendable sacarla de la agencia y traerla andando 60 ktrs por ruta??si es asi a que velocidad??
Por que la moto no la compre en mi ciudad y no se si traérmela andando o con un flete..
Esas son mis pequeñas dudas de principiante con la tw..desde ya gracias a todos!
Asentar Mi Tw 0
¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Procedimiento y recomendaciones para el ablande de motor 0km
Resumen del tema
El usuario consulta sobre el procedimiento de ablande para una Honda CBX 250 Twister 0km y si es conveniente realizar un viaje en ruta desde la agencia. La comunidad responde sugiriendo evitar regímenes de revoluciones constantes y variar la velocidad durante el viaje. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un traslado por ruta largo en 0km destruye el motor por completo sin importar las precauciones, o utilizar aceites sintéticos prematuramente antes de que los componentes ajusten sus tolerancias mecánicas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar en el manual del propietario los límites de revoluciones y velocidades máximas recomendadas para los primeros kilómetros.; Realizar el traslado variando constantemente las marchas y el régimen de revoluciones del motor sin exigir aceleración plena.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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andres_456 - Nombre: ANDRES
- Ubicación: cañada de gomez
Mantenimiento y Services
por elbiancho » 26 Sep 2013, 23:59
Hola! bienvenido al club! Hay varias opiniones respecto al ablande.
Lo único que te recomiendo en un viaje largo sin ablandar es que no te cuelgues un tramo largo a un régimen de revoluciones constante. Porque si justo a esas rpm, la carburación está medio pobre, puede recalentar la cámara de combustión. Andá variando las rpm a lo largo del viaje.
Podés revisar este topic que hay varias opiniones:
Ir a: Mi ablande recomendado
Lo único que te recomiendo en un viaje largo sin ablandar es que no te cuelgues un tramo largo a un régimen de revoluciones constante. Porque si justo a esas rpm, la carburación está medio pobre, puede recalentar la cámara de combustión. Andá variando las rpm a lo largo del viaje.
Podés revisar este topic que hay varias opiniones:
Ir a: Mi ablande recomendado
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elbiancho -
Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de elbiancho •• - Nombre: Flavio
- Ubicación: Ciudad Autónoma de Buenos Aires
por Piraton Twistero » 27 Sep 2013, 00:04
Hola Andres, bienvenido al Club 
, fijate en el tema que te recomendo elbiancho, o en este que es el mas hablado:
ABLANDE DEL MOTOR
Ir a: Ablande de motor
Segui las consultas en esos temas, cerramos este para no hablar de lo mismo en tantos lados distintos.-
, fijate en el tema que te recomendo elbiancho, o en este que es el mas hablado:ABLANDE DEL MOTOR
Ir a: Ablande de motor
Segui las consultas en esos temas, cerramos este para no hablar de lo mismo en tantos lados distintos.-
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Piraton Twistero -
Moto Actual:
2012 Yamaha YS250 Fazer
•• Motos de Piraton Twistero •• - Nombre: Gustavo
- Ubicación: ¡soy-cor-do-bés... de cordobá capitaaaaaaaallll!
- Grupos: Moderadores, Ruteros
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