xiacT17f escribió:TORMENTA DE FACHAo tsunami de facha jajajajajajajja
Restaurando mi KLR Tengai 650
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Re: Restaurando mi KLR Tengai 650
por POL » 15 Jul 2013, 11:59
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por xiacT17f » 15 Jul 2013, 22:48
BUENAS BUENAS BUENAS
Actualizo la info gente..... quiero adelantar que estoy super re contra emocionado con ese azullllllllllllllllllllllllllll enamoradooooooooooooooooooooooooooooo le hace onor al nombre bien elegido de la tengai TF.
Paso a informar las actividades:
Sabado 12 y domingo 13 /07/2013:
Del finde pasado quede debiendoles fotos de la caja de aire repintada... este sabado le volvi a dar unas manitos mas, y asi quedo ... nuevita parece:
Luego de hacer un poco de orden empezamos a armar la carpa ya que se venia el pintor para arrancar con la aplicacion de coloooooooooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrrr, la idea era evitar invasion de polvo y resguardo del viento ahora es una camara de gassss aun que guille salio sonriendo y mucho de todo el dileyente que se aspiro. Y si tuvimos que robar sabanas en la casa
:
No podiamos dejar de lado implementar un sistema de ventilacion, solo falto camara de calor para acelerar el secado:
Y arancooooooo.... las primeras 2 manos de blanco CAPA 1. solo eso blanco tisa
Falta CAPA 2: el brillo para ir llevandolo a un blancro cristal o perla... que despues se va a aplicar una vez puestas varias de la capa 1.
Aca pueden ver la diferencia entre primer (grisesito) y el blanquito
Ya me la estoy imaginandooooooooo esa trompa blancaaaaaaaaaaa
Y ahora la estrella, COMPLETAMENTE ENAMORADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, aun que en las fotos no se ve como se lo ve en persona:
Revolviendo las maletas encontre los plasticos del cubre mano, con alma de aluminio por cierto muy fieros en azul, plastico color azul parecian de juguete, se me ocurrio hacerlos blancos como toda la trompa y parte alta de la moto:
Creo que la diferencia es notable y para mejor
Y ahora un poco de mecanica ... armemos el motor dale dale dale, habiendola suspedido y coladada en el "banco" de trabajo:
Mmmmmmmmmmmm que paso????
Lo que paso tal como adelanto estimado Pedro ... "revisen los resortitos de los piñones de la cadena balanceadora..." ... encontramos uno que al momento se su reinstalacion se le corto una vuelta del resorte... pense sonamos... no podemos armar lado izquierdo... seguimos mirando los 3 resortes restante 1 bien los otros 2 ya con faltante de una vuelta del resorte y estirados para que calcen y no bailen UNA NEGRADA... se procedera a comprar nuevos e instalar LO QUE VAAAAA... como va a quedar ese tengai... asi que lamentablemente tuvimos que abandonar el lado izquierdo aun que lo bueno es que se descubrio ahora y no en medio del monte donde no hay nada y haciendo pelota el motor.
Entonces? y vamos a armar del otro lado
Provisiones:
Comore era esto!? trae el manual una vez mas resalto la utilidad de ese libro de porqueria
Controlando pieza por pieza rigurosamente aceitando y lubricando con la grasa correspondiente
Canasto listo ahora la herramienta espacial Y MEJORADA para su ajuste
Y ya que estamos vamos a cambiar la tuerca, sugerencia del krl usa, del manual, por los años y presion que soporta. El gran Korke me dono la suya que tan solo tiene 2000 millas recorridas, a la suya le puso algo reforzado segun tengo entendido.
Vamosss a meterle los discos de embrague nuevos:
Un poco de grasa al ruleman
Y la tapa
Los resortes:
Un poco de torque, el correspondiente:
y VUALA
A tapar
Filtro de aceite ( Y QUE FILTRO GRACIAS KORKE) y completar la bomba de agua:
FILTRO DE ACEITE LAVABLE ... abajo se ve la TUERCA DE CARTER CON IMAN... gracias amigo de nuevo sos muy groso:
Y aca taaaaaaaaaaaa
En vista al impedimenteo de armar el lado izquierdo y por ende la tapa de valvulas aprovechamos apara hacer algo de electricidad,,,, de terrorrrrrrrrrr una maraña de cables empalmes desprolijos una locura ... estuvmos todo el dia y aun no hemos podido hacer andar la bocina pero ya se viene ya se veiene de ser necesario se recontstruira la instalacion a nuevo segun el plano electrico del modelo
Y asi se paso volando el finde!!!!!
Espero que les haya entusiasmado ver ya los colores que se van viniendo, faltan varias manos de color y luego laca todo con su tiempo de secado ... pero va va va
gracias a todos por sus lindas palabras.
Abrazo
Actualizo la info gente..... quiero adelantar que estoy super re contra emocionado con ese azullllllllllllllllllllllllllll enamoradooooooooooooooooooooooooooooo le hace onor al nombre bien elegido de la tengai TF.
Paso a informar las actividades:
Sabado 12 y domingo 13 /07/2013:
Del finde pasado quede debiendoles fotos de la caja de aire repintada... este sabado le volvi a dar unas manitos mas, y asi quedo ... nuevita parece:
Luego de hacer un poco de orden empezamos a armar la carpa ya que se venia el pintor para arrancar con la aplicacion de coloooooooooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrrr, la idea era evitar invasion de polvo y resguardo del viento ahora es una camara de gassss aun que guille salio sonriendo y mucho de todo el dileyente que se aspiro. Y si tuvimos que robar sabanas en la casa
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No podiamos dejar de lado implementar un sistema de ventilacion, solo falto camara de calor para acelerar el secado
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Y arancooooooo.... las primeras 2 manos de blanco CAPA 1. solo eso blanco tisa
Falta CAPA 2: el brillo para ir llevandolo a un blancro cristal o perla... que despues se va a aplicar una vez puestas varias de la capa 1.
Aca pueden ver la diferencia entre primer (grisesito) y el blanquito
Ya me la estoy imaginandooooooooo esa trompa blancaaaaaaaaaaa
Y ahora la estrella, COMPLETAMENTE ENAMORADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, aun que en las fotos no se ve como se lo ve en persona:
Revolviendo las maletas encontre los plasticos del cubre mano, con alma de aluminio por cierto muy fieros en azul, plastico color azul parecian de juguete, se me ocurrio hacerlos blancos como toda la trompa y parte alta de la moto:
Creo que la diferencia es notable y para mejor
Y ahora un poco de mecanica ... armemos el motor dale dale dale, habiendola suspedido y coladada en el "banco" de trabajo:
Mmmmmmmmmmmm que paso????
Lo que paso tal como adelanto estimado Pedro ... "revisen los resortitos de los piñones de la cadena balanceadora..." ... encontramos uno que al momento se su reinstalacion se le corto una vuelta del resorte... pense sonamos... no podemos armar lado izquierdo... seguimos mirando los 3 resortes restante 1 bien los otros 2 ya con faltante de una vuelta del resorte y estirados para que calcen y no bailen UNA NEGRADA... se procedera a comprar nuevos e instalar LO QUE VAAAAA... como va a quedar ese tengai... asi que lamentablemente tuvimos que abandonar el lado izquierdo aun que lo bueno es que se descubrio ahora y no en medio del monte donde no hay nada y haciendo pelota el motor.
Entonces? y vamos a armar del otro lado
Provisiones:
Comore era esto!? trae el manual
una vez mas resalto la utilidad de ese libro de porqueria
Controlando pieza por pieza rigurosamente aceitando y lubricando con la grasa correspondiente
Canasto listo ahora la herramienta espacial Y MEJORADA para su ajuste
Y ya que estamos vamos a cambiar la tuerca, sugerencia del krl usa, del manual, por los años y presion que soporta. El gran Korke me dono la suya que tan solo tiene 2000 millas recorridas, a la suya le puso algo reforzado segun tengo entendido.
Vamosss a meterle los discos de embrague nuevos:
Un poco de grasa al ruleman
Y la tapa
Los resortes:
Un poco de torque, el correspondiente:
y VUALA
A tapar
Filtro de aceite ( Y QUE FILTRO GRACIAS KORKE) y completar la bomba de agua:
FILTRO DE ACEITE LAVABLE
... abajo se ve la TUERCA DE CARTER CON IMAN... gracias amigo de nuevo sos muy groso:
Y aca taaaaaaaaaaaa
En vista al impedimenteo de armar el lado izquierdo y por ende la tapa de valvulas aprovechamos apara hacer algo de electricidad,,,, de terrorrrrrrrrrr una maraña de cables empalmes desprolijos una locura ... estuvmos todo el dia y aun no hemos podido hacer andar la bocina pero ya se viene ya se veiene de ser necesario se recontstruira la instalacion a nuevo segun el plano electrico del modelo
Y asi se paso volando el finde!!!!!
Espero que les haya entusiasmado ver ya los colores que se van viniendo, faltan varias manos de color y luego laca todo con su tiempo de secado ... pero va va va
gracias a todos por sus lindas palabras.
Abrazo
-
xiacT17f -
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por MARIANOCA » 16 Jul 2013, 09:02
Grandote no dejo de babearme al ver semejante tutorial....felicitaciones a vos y al equipó.....abrazote papurri!
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por xiacT17f » 16 Jul 2013, 13:38
Por dios como va a quedar ese tengaiiiiiiiiiiiiii
como les habia comentado no pudimos armar la tapa izquierda por los malditos resortitos... hoy pase por la casa de repuestos y consegui 5 (segun la factura resorte de rai ancfador, para mi piñon inferiro de la cadena balanceadora)... tambien averigue ya que gracias que pedro comento sobre una pieza actual y mejorada que viene en un solo elemento rai ancfador nuevo sin resortes y lo compreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee (como dije viene todo en una pieza el piñon mas el contra peso) asi que va como trompada este tengai con su motor practicamente todo hecho a nuevo....
Tambien hoy a la noche me confirman si tienen en el deposito el piñon superio (van 3: 1 abajo a la izquierda, otro al medio y otro arriba a la deracha). Si no lo tienen se dejara el que trae pero cambiandole los resortes.
Tambien compre grasa teflonada o algo asi repelente al augua segun dicen en kc argentina de lo mejor para los rodamientos.
Grasa: por si andan buscando (viene en aerosol o en pomito) producto que varios han comentado, y recomendado ($50). PARANA 487 CABA 4371-0445 / 0536 Por si quieren comprar.
Springs:
[IMG=http://img197.imageshack.us/img197/9523/e6a4.jpg][/IMG]
Piñon con contra peso inferior izquierdo cadena balanceadora (Rai Ancfador):
Se viene el armado del motoooooor grrrrrrrrrr grrrrrrrrrrrrr... aunque esta suspendida la actividad para el finde proximo
como les habia comentado no pudimos armar la tapa izquierda por los malditos resortitos... hoy pase por la casa de repuestos y consegui 5 (segun la factura resorte de rai ancfador, para mi piñon inferiro de la cadena balanceadora)... tambien averigue ya que gracias que pedro comento sobre una pieza actual y mejorada que viene en un solo elemento rai ancfador nuevo sin resortes y lo compreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee (como dije viene todo en una pieza el piñon mas el contra peso) asi que va como trompada este tengai con su motor practicamente todo hecho a nuevo....
Tambien hoy a la noche me confirman si tienen en el deposito el piñon superio (van 3: 1 abajo a la izquierda, otro al medio y otro arriba a la deracha). Si no lo tienen se dejara el que trae pero cambiandole los resortes.
Tambien compre grasa teflonada o algo asi repelente al augua segun dicen en kc argentina de lo mejor para los rodamientos.
Grasa: por si andan buscando (viene en aerosol o en pomito) producto que varios han comentado, y recomendado ($50). PARANA 487 CABA 4371-0445 / 0536 Por si quieren comprar.
Springs:
[IMG=http://img197.imageshack.us/img197/9523/e6a4.jpg][/IMG]
![[IMG=http://img197.imageshack.us/img197/9523/e6a4.jpg][/IMG]](http://imageshack.us/photo/my-images/197/e6a4.jpg/){kind=link}
Piñon con contra peso inferior izquierdo cadena balanceadora (Rai Ancfador):
Se viene el armado del motoooooor grrrrrrrrrr grrrrrrrrrrrrr... aunque esta suspendida la actividad para el finde proximo
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2011 Honda CBX 250 Twister
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por lerdinho » 17 Jul 2013, 09:22
como se hace esperar esta moto, ya vi una en cba vende en precio, si llego se las llevo para queme la restauren jeje... esperamos mas fotos de esta hermosa restauración...
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lerdinho -
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por nahuellaplata » 24 Jul 2013, 00:37
Que paso? 
No hubo trabajo este finde? esperamos ansiosos la actualización. No te duermas 
No hubo trabajo este finde? esperamos ansiosos la actualización. No te duermas
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nahuellaplata -
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por xiacT17f » 24 Jul 2013, 23:25
Gente mi amigo se fue a mendoza asi que no estuvo abierto el garage... asi que re manija para que llegue el finde!!!
abrazo gracias por su entusiasmo
abrazo gracias por su entusiasmo
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por nahuellaplata » 25 Jul 2013, 00:16
xiacT17f escribió:Gente mi amigo se fue a mendoza asi que no estuvo abierto el garage... asi que re manija para que llegue el finde!!!
abrazo gracias por su entusiasmo
Después de tanto trabajo se merecía unas vacaciones, seguramente vos vas a tener vacaciones cuando este lista la moto para salir a las rutas. Abrazo
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