Chillido - Pitido - Silvido Ayudaaaaaa!

¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • Carburador

Ruido tipo silbido o pitido a determinada velocidad o RPM

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido tipo silbido o pitido a determinada velocidad o RPM. Entre los datos relatados: Ruido tipo pitido o chiflido que aparece al superar los 60-80 km/h o determinadas RPM. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el estado y lubricación del cable y reenvío del velocímetro.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado y lubricación del cable y reenvío del velocímetro; Inspeccionar posibles entradas de aire o vibraciones en componentes plásticos y comandos del manillar (como el mecanismo del cebador)
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (20 mensajes) ↓
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Re: Chillido - Pitido - Silvido Ayudaaaaaa!

Notapor GustavoParaná » 18 Nov 2012, 18:16

lukss escribió:Muchas gracias por tratar de darme una mano, las pastillas no son por que no lo hace cuando freno, hice lo que me dijeron de acelerar con la moto parada y no lo hace. Mucho no la pude usar, en esta semana... pero al parecer el ruido se fue magicamente! ojala no vuelva... si vuelve a aparecer sin duda voy al service. Ahora otra consulta... yo retire la moto en el concesionario EXPOMOTO, podre llevarla a REGGIO aca en ramos q me qeda mucho mas cerca q es concesionario oficial tambien para que la miren ?? o tengo q ir a donde la saque ??? para hacer uso de la garantia..


saludos y buenas rutaS!

Tiene que ser un service oficial, podes llevarlo donde quieras.
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Notapor lukss » 18 Nov 2012, 20:22

A genial, en estos dias se la llevo entonces... Gracias Gustavo!
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Notapor GustavoParaná » 11 Dic 2012, 00:15

lukss escribió:A genial, en estos dias se la llevo entonces... Gracias Gustavo!

De nada, contanos como te fue con este tema.
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Notapor lukss » 12 Dic 2012, 00:32

Magicamente el pidito desaparecio asi que es en vano, que lo lleve al service. Igualmente cuando llegue a los 1.000 km y lo lleve le preguntare. Pero la verdad, es que cada ratito que tengo aprovecho a usarla... tiene a pensas 500km .... quiero hacerle un viajecito, pero a lujar o la plata no hay mucho km :S
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Notapor oscar90 » 19 Ene 2013, 03:38

Yo tengo la misma moto pero la compre con 4400kms y debes en cuando escucho un silbido, que pense que era el casco o el disco de freno, no le e dado bola pero salta despues de los 90 km/h
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oscar90
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Notapor davidsilber » 05 Nov 2013, 18:55

Perdón por reflotar un tema viejo pero me pasa lo mismo. Mi moto tiene 1.000 km y aunque me costó encontrar de donde provenia el chiflido, silbido o ruido, lo encontré, Viene del cebador.

Solo a algunos Twister's les pasa pero es realmente molesto. Este fin de semana desarmo el cebador y les cuento si lo puede silenciar.

David._
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Notapor numenore » 05 Nov 2013, 19:17

Antes de , fíjate de lubricarle el cable del velocímetro , puede ser eso ¡ :bien
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numenore

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
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Notapor davidsilber » 05 Nov 2013, 22:37

Muy buena idea! Con que lo puedo lubricar?

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davidsilber
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Notapor Orkodelamuerte » 06 Nov 2013, 09:48

davidsilber escribió:Muy buena idea! Con que lo puedo lubricar?

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Si hablamos de lubricar cable y funda, con WD40 queda de lujo y medio...
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Notapor elnari » 25 Mar 2014, 12:57

Me pasa lo mismo, y llegue a la conclusión de que es cuando voy con acompañante y supero las 6500 vueltas, a 6000 no lo hace(el chillido es solamente en el pasaje de las 6500 a 7000, después no lo hace mas). Y cuando voy solo acelero por arriba de las 8 mil y no se escucha nada. En algún lado leí que puede ser el monoshock, cosa que me descolocó mas todavía.
Mi twister tiene 15000 km, la tengo desde 0km y lo hizo siempre, con lo cual me acostumbre a rodarla a menos de 6500 cuando voy con alguien.
Alguien tiene algún dato?
Saludos!
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elnari
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