Tarugos o Parche??, encuesta.

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Experiencias y debate sobre el uso de tarugos versus parches en cubiertas tubeless

📄 Resumen del tema
Discusión general en forma de encuesta sobre la efectividad y durabilidad de los tarugos frente a los parches en neumáticos tubeless de motocicletas. Los usuarios comparten experiencias diversas de kilometraje con tarugos sin encontrar fallas graves, mientras se debaten las ventajas de comodidad y los métodos de reparación. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Descartar un método de reparación (tarugo o parche) basándose únicamente en opiniones empíricas sin evaluar la calidad del material y la correcta ejecución del procedimiento en la gomería.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (27 mensajes) ↓

[ENCUESTA] Tarugo o Parche??.

Tarugo
23
68%
Parche
11
32%
 
Votos totales : 34

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Tarugos o Parche??, encuesta.

Notapor TwisTormentadefacha » 11 Jun 2012, 17:44

Pongamos la situacion de que estan en su casa con la rueda pinchada(la de atras, mas precisamente ya que es mas dificil de desarmar y armar.). Por lo cual tienen las opciones de poner un tarugo o parche.

Por otro lado, los que ya pusieron un tarugo y tuvieron problemas es bueno que lo digan. Y tambien me gustaria leer si tuvieron problemas con los parches.

Esto tambien ademas de que me va ayudar ami, les va ayudar a mucha gente que esta en la misma situacion.

PD: La situacion no es quedarse en la ruta. ya que en ese caso todos prefeririamos el tarugo.

Saludos!
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Notapor NiichuuNG » 11 Jun 2012, 18:15

La mia tiene parches, viaje con parches, fui y vine y ni un problema.. y eso fue hace varios meses tambien le heche el inflador cellador .. que es una espuma, y no a perdido ni 1 psi .. siempre la controlo ..
lo de los tarugos yo lo habia dicho por el auto.. no lo pense en la moto, no se como sera..
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Notapor Fede79 » 11 Jun 2012, 19:55

Hubo casos donde los parches se despegan, yo hasta ahora le puse un solo tarugo y anda, que se yo, parchar una rueda no es lo mas comodo si estas en el medio de la nada y si vas a la gomeria y no tenes el caballete puesto, el gomer se va a acordar de toda tu familia.
Siempre aparte del tarugo, llevate un sella infla, por las dudas.
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Notapor TwisTormentadefacha » 11 Jun 2012, 21:38

fede! y hace cuanto que tenes el tarugo puesto!??
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Notapor checo » 11 Jun 2012, 21:54

TwisTormentadefacha escribió:Pongamos la situacion de que estan en su casa con la rueda pinchada(la de atras, mas precisamente ya que es mas dificil de desarmar y armar.). Por lo cual tienen las opciones de poner un tarugo o parche.

Por otro lado, los que ya pusieron un tarugo y tuvieron problemas es bueno que lo digan. Y tambien me gustaria leer si tuvieron problemas con los parches.

Esto tambien ademas de que me va ayudar ami, les va ayudar a mucha gente que esta en la misma situacion.

PD: La situacion no es quedarse en la ruta. ya que en ese caso todos prefeririamos el tarugo.

Saludos!

hola!hace 5.000 km que tengo un tarugo en la trasera y no tuve problemas (checo)
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Notapor luisi » 11 Jun 2012, 22:04

tengo tarugos hace mas de 7000 Km en la cubierta trasera y asta ahora cero drama (toco madera y el izquierdo :lol: ) cuando lo lleve a la gomeria me dijeron que los parches se despegaban y le mandaron tarugos.
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Notapor TwisTormentadefacha » 11 Jun 2012, 22:08

que bueno leer eso. 5 y 7mil KM es muy buena referencia, gracias por comentar.

Yo mañana tengo que decidir si ponerle tarugo o parche. Esta encuesta y los comentarios me van ayudar a decidirme.

saludos!
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Notapor 70c4n1 » 11 Jun 2012, 22:12

a mi en la trasera me pusieron un tarugo que es como de hule (osea no el textil impregnado de caucho) con una como jeringa especial para ese trabajo
lo puse a los 38000km y la llanta la cambie a los 44000 por que ya estaba muy desgastada y lisa como de formula uno hehe y sin ningun problema con el tarugo.

saludos!
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Notapor TWISTEROX » 11 Jun 2012, 22:26

Hasta ahora use tarugos sin ningun problema

salu2
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Notapor TWISTERNAN » 11 Jun 2012, 22:32

Diría que el tarugo para llegar tranquilo a una gomería y poner un parche. Igualmente yo tengo un tarugo en la rueda trasera desde hace más de un año, con varios viajes desde entonces, y jamás tuve un solo problema por pérdidas de aire o deformación de la cubierta.
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