Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Rin Aleacion
Rin trasero abollado y agrietado por impacto contra bache
📄 Resumen del tema
El tema trata sobre rin trasero abollado y agrietado por impacto contra bache. Entre los datos relatados: Rin trasero con abolladura considerable y microcuarteadura por donde se escapa el aire del neumático. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: deformación plástica severa y fisura en aleación de aluminio por impacto puntual de alta energía contra el borde del bache. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar visual y dimensionalmente el descentrado axial y radial del rin en un banco de prueba; Verificar la ausencia de fisuras pasantes adicionales mediante ensayos no destructivos antes de autorizar la soldadura TIG
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
No quisiera asegurarte, nada y aqui muchos van a decir que mas vale tu vida que lo que te puedan salir las llantas. Pero he visto pasar por el taller de mi viejo muchas llantas de aluminio reparadas y han andado sin problemas. Hacelo calentar, que lo enderiecen y que suelden lo rajado, no deberia haber mas inconveniente si la mano de obra es buena. Estas muy lejos sino te lo hacia reparar con mi viejo.
De vuelta te digo, perdido por perdido, hacelas reparar y si ves que no funciona o queda mal las compras.
OK PUES VOY HACER CALENTAR Y SOLDAR EL RIN Y YA ESTARE PONIENDO POR AKI LOS RESULTADOS. OJALA KE TODO SALGA BIEN. AHORA MI PROBLEMA ES DESMONTAR LAS LLANTAS PUES NO TENGO CABALLETE MMM ESPERO PODER SOLO DESMOTAR LA LLANTA TRASERA (por lo menos) PUES ES LA MAS DAÑANADA. AGRADESCO SUS RESPUESTAS Y TU CONSEJO GermanBUF452 ESPERO TODO ANDE BIEN Y YA SUBIRE FOTOS DE COMO KEDARA LA REPARACION. POR KE YA ME URGE VOLVER A SUBIRME PUES ES KOMO UNA DROGA SALU2
Reparalas tranquilo TAY, si el trabajo esta bien hecho como dice German van a quedar bien!!.
Anecdota resumida: Con un amigo tuvimos un accidente en el camino de los condores en Cordoba, el auto se salio del camino y las piedras que estan al costado (fedespalto) son refilosas, las CUATRO ruedas quedaron destruidas, las llantas eran de aliacion. las hizo enderezar y ahi estan ya tienen sus 10000km despues del accidente y todo perfecto.