Consejos, No puedo estirar mas la Cadena :(

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Desgaste y estiramiento límite de cadena de transmisión con 23500 km

📄 Resumen del tema
El usuario consultó sobre una cadena de transmisión estirada al límite del tensor con 23.500 km, evaluando si debía reemplazar solo la cadena o todo el conjunto. Tras recibir diversas opiniones sobre la conveniencia de cambiar el kit completo, el autor original confirmó haber reemplazado el kit completo de transmisión (corona, piñón y cadena HAMP) solucionando el problema.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
Desgaste por uso acumulado (23.500 km) en el conjunto de transmisión que alcanzó el límite de estiramiento de la cadena.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Reemplazo completo del kit de transmisión (corona, piñón y cadena) por el kit original HAMP, además del patín guía de cadena.
Dificultad: Media
Herramientas: Llaves combinadas, Crique, Herramientas manuales de mecánica general
Repuestos / Referencias: Kit de transmisión HAMP Honda CBX 250 Twister, Patín guía de cadena
Comprobaciones realizadas en el hilo: Inspección visual de dientes de corona y piñón (El usuario indicó inicialmente que la corona y el piñón se veían bien de dientes a los 23.500 km.)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con desgaste por uso acumulado (23.500 km) en el conjunto de transmisión que alcanzó el límite de estiramiento de la cadena. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (21 mensajes) ↓
Compartir

Re: Consejos, No puedo estirar mas la Cadena :(

Notapor doki45 » 17 Nov 2011, 20:56

hola soy doki tengo poco tiempo ,pero cuando puedo me meto aca y me sirven todos sus consejos desde ya grasias ,compre una twister 2007 y por pelo.... saca la cadena para limpiarla y no la marque la cuestion que ahora me hase mucho ruido y por vueltas se pone dura me gustaria saber su opinion al respecto,
Avatar de Usuario
doki45
Nombre: david Alberto
Ubicación: rio cuarto7
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor BlanKBlackTW » 18 Nov 2011, 12:09

Buenas buenas...despues de los consejitos que me dieron :bien :dios decidi cambiar la transmision. Ahora el tema es cual le pongo? Por un lado voy a tratar de conseguir el Kit a traves de un contacto que trabaja en HONDA ARG. pero todavia no me comunique. Una consulta el Kit ORIGINAL es ese famoso HAMP????? :pregunta recomiendan algun otro? :nervioso :nervioso

Muchas gracias
Saludos :twagitador :twagitador
ESTEBAN
Avatar de Usuario
BlanKBlackTW
Nombre: Esteban
Ubicación: Carapachay, Bs. As.

Notapor WOST TATOO » 18 Nov 2011, 12:17

buenass, cambia todo che! q esta barato... :p , no posta si podes cambia todo, y si no corta la cadena un poco, y conseguite una buena chabeta madre, cosa q vuele, pero lo mejor seria cambiar todo, saludos!
Avatar de Usuario
WOST TATOO
Nombre: Luis Wost
Ubicación: Hurlingham

Notapor castor666 » 18 Nov 2011, 12:54

Comote va esteban :bien , che mi consejo sano , cambia la transmicion completa (piñon , corona y cadena ) con los km que les isistes mas que sufisientes , obiamente elconjunto nuevo quye sea eloriginal .
Yo se que los precios varian mucho , pero en cordoba y pueyrredon vas a encontrar muy buenos precios .
Te mando un cordial abrazo
Avatar de Usuario
castor666

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de castor666 ••
Nombre: LEANDRO GABRIEL
Ubicación: san miguel buenos aires
Grupos: Ruteros

Notapor phonic » 20 Nov 2011, 22:11

yo a la mia le cambie la cadena a los 20000 y monedas, estava en bariloche soy de la plata y tenia que volver y la cadena con el regule al maximo la sacava con la mano, le compre una okinoi 90 pesos y ahora le voy a cambiar la trasmicion completa pero me duro 5000 kilometros mas. si el piñon y la corona tienen vida cambia la cadena nomas
Avatar de Usuario
phonic
Nombre: augusto
Ubicación: la plata

Notapor migueohc » 21 Nov 2011, 02:17

Se cambia todo junto y mas con ese kilometraje, aunque no lo notes gastado porque los dientes no esten tan punteagudos.
Avatar de Usuario
migueohc
Nombre: Miguel
Ubicación: Zona Oeste - Gran Buenos Aires

Notapor phonic » 22 Nov 2011, 23:22

Vas a recibir muchos consejos, lo que más te recomiendo hace lo que yo hice por las cadenas no le duran a todos igual, pregúntale a tu mecánico de confianza que mire la corana y el opinión y que él te diga que te conviene
Avatar de Usuario
phonic
Nombre: augusto
Ubicación: la plata

Notapor BlanKBlackTW » 05 Dic 2011, 16:51

Bueno muchachos.....les cuento que el fin de semana me dispuse a cambiar la transmision...El viernes compre el Kit HAMP el cual dicen que es el original. Espero me dure como la ORIGINAL. Tambien le cambie la cuebierta. Le puse una Sport Demon y le cambie la goma que roza la cadena. Al principio me inquiete un poco :nervioso porque al sacar la cadena original vi que en todos los eslabones decia DID BRA :idea :idea y en la cadena que venia en el Kit HAMP solo veia la letra H. Pero para mi tranquilidad despues en un eslabon vi que decia DID BRA.

Bueno la moto quedo joya. Por ahora sin ningun ruido, asique estoy choto con las 5 hs :nervioso que me llevo dejarla como nueva. :contento :contento

Nuevamente agradezco los consejos :agite :agite

Saludos
Esteban
Avatar de Usuario
BlanKBlackTW
Nombre: Esteban
Ubicación: Carapachay, Bs. As.

Notapor pampa7777 » 05 Dic 2011, 21:09

Si la original es la DID de brazil.....pero mientras la que compraste te dure no hay drama!!! la mia ya tiene 17000 km y le queda una regulada mas....
Suerte!!!!
Avatar de Usuario
pampa7777
Nombre: Juan
Ubicación: Gran Bs. As. Zona Sur.

Notapor pampa7777 » 20 Dic 2011, 22:30

Esteban...la mia no quiere mas y el conocido que tengo en Motorbikes me dio 2 opciones:
; 1° el kit Hamp que esta $ 638
2° piñon y corona Honda y cadena did JAPON...pero minimo me salia una luca :mal
Casi seguro me tiro por la Hamp, pregunta...la cadena esta justa? solo hay que unirla? o tambien tubiste que cortarla?
Y para los que ya tienen el kit...¡cuanto les duro mas o menos?
Saludos y gracias!!!!
Avatar de Usuario
pampa7777
Nombre: Juan
Ubicación: Gran Bs. As. Zona Sur.

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×