POSICION EN GIRO
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Resumen técnico · solución confirmada
Modificación de luces de giro delanteras para incorporar luz de posición
Resumen del tema
Tutorial aportado por un usuario para agregar una lámpara adicional de 5W en cada guiño delantero, alimentada desde el cable de posición del faro principal. Permite mejorar la visibilidad frontal de la motocicleta sin afectar el funcionamiento ni la potencia de las luces de giro originales.
Solución confirmada que funcionó:
Instalación de lámparas adicionales de 5W dentro de las carcasas de los giros delanteros, conectando el positivo al cable blanco de posición de la óptica y haciendo puente a masa.
Dificultad:
Baja
Herramientas:
taladro, soldador de estaño, cables
Repuestos / Referencias:
lámparas de 5W
Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: instalación de lámparas adicionales de 5W dentro de las carcasas de los giros delanteros, conectando el positivo al cable blanco de posición de la óptica y haciendo puente a masa. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Hilo de discusión original de la comunidad (22 mensajes) ↓
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EzequielE - Nombre: Ezequiel
- Ubicación: Lomas del Mirador, Buenos Aires. Argentina.
Mantenimiento y Services
por Back2Twister » 10 Feb 2010, 11:43
David 0+ escribió:Gracias bruno, solo adelante lo hize.
Claro, al agregar 2 lamparas nuevas no modificaste nada de la instalacion de los giros. SImplemente usaste la masa, el +12V lo tiraste desde el +12V del faro.
Tampoco internviene con nada de la instacion de las balzias, es independiente
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Back2Twister - Nombre: Ale
- Ubicación: Campana
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SIGNUS - Nombre: Javier
- Ubicación: Santiago del Estero Capital
por Art » 11 Jul 2011, 11:04
Buenisimo loco... te hace pensar en cuanto le puede costar a Honda hacer esto para mejorar la calidad y sobre todo la seguridad de sus productos... no gastaste ni 10 pesos! te felicito!
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Art - Nombre: Diego
- Ubicación: Diamante Entre Rios
por David 0+ » 12 Jul 2011, 00:19
Art escribió:Buenisimo loco... te hace pensar en cuanto le puede costar a Honda hacer esto para mejorar la calidad y sobre todo la seguridad de sus productos... no gastaste ni 10 pesos! te felicito!
PufffF hace cuanto no entro a este espacio tan FALSO..
Me alegro que te sirva mi aporte! Saludos!
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David 0+ - Nombre: .
por NitroExpress » 05 Sep 2011, 06:52
Que tal gente! Soy nuevo en el foro, asi que prometo presentarme en el thread correspondiente..
Unas consultitas de ignorante:
-Afectan estas dos lamparas a la potencia de la luz baja?
-Como se piden estas lamparas para comprarlas?
Muy buen aporte, se lo estoy haciendo en breve a mi rojita...
Un saludo a todos!
Unas consultitas de ignorante:
-Afectan estas dos lamparas a la potencia de la luz baja?
-Como se piden estas lamparas para comprarlas?
Muy buen aporte, se lo estoy haciendo en breve a mi rojita...
Un saludo a todos!
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NitroExpress - Nombre: Leandro
- Ubicación: Lanus
por funtwister » 11 Dic 2013, 04:02
Hola amigos twisteros, leyendo todo el post y analizando un poco... que pasa si se pone una lámpara de doble filamento?? en ves de hacer un agujero extra y poner 2 lámparas,, espero se entienda lo que digo.
Tuve una Honda elite 150 que traía este sistema y era con una sóla lámpara de doble filamento.
PD: Aún no poseo la tw.. estoy en trámites de tenerla y no se que tipo de lámpara trae.
Saludos!!
Tuve una Honda elite 150 que traía este sistema y era con una sóla lámpara de doble filamento.
PD: Aún no poseo la tw.. estoy en trámites de tenerla y no se que tipo de lámpara trae.
Saludos!!
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funtwister - Nombre: Mariano
- Ubicación: Maipu - Mendoza
por Bruno Banana » 11 Dic 2013, 14:51
Perdon, pido perdon por entrar asi al post peeeeero, no es necesario esa modificacion en las luces, los autos te ven bien, ¡Si Quieren!, ja ja ja. Para eso es mejor ponerle un zumbador en cada giro tracero y sobra para llamar la atencion.
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Bruno Banana -
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por Bruno Banana » 11 Dic 2013, 18:15
Si queres ponerle zumbadores a la moto, por el foro, esta postee un tutorial de como hacerlo.
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Bruno Banana -
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