Junta De Silenciador

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • Escape

Medida y reemplazo de la junta del escape al silenciador en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El usuario consulta por las especificaciones de la junta ubicada en la unión del caño de escape con el silenciador. Los participantes aportan que no se comercializa como repuesto individual y sugieren fabricarla artesanalmente con material resistente al calor como amianto, además de recomendar el uso de tornillos de acero inoxidable para evitar el óxido. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Intentar reutilizar la junta vieja dañada o usar materiales sintéticos comunes que no soporten la temperatura directa de la zona de escape.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado del alojamiento y la tornillería para evitar roturas por corrosión; Medir el diámetro y espesor necesario para el corte de la junta artesanal
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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Junta De Silenciador

Notapor chony monster » 31 Ago 2011, 14:13

Amigos. tengo que cambiar la junta que va desde el caño de escape al silenciador.
donde estan las cuatro tuercas numero 8.

alguno sabe que medida de junta es o si es la misma que va en la salida del cilindro?
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Notapor Matthz » 31 Ago 2011, 22:46

porque no sacas la junta y la llevas de muestra jajaja ...
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Notapor chony monster » 01 Sep 2011, 07:56

Matthz escribió:porque no sacas la junta y la llevas de muestra jajaja ...


Si la pense el tema es que vivo en una ciudad chica donde las dos casas de repuesto son una peor que otra. estoy seguro que lo desarmo saco la junta para llevarla. llego al taller y no la tienen.

y me quedo re triste y a pata
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Notapor Matthz » 01 Sep 2011, 09:10

aaa ...aaa ..aaa tema complicado ese ...
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Notapor 70c4n1 » 02 Sep 2011, 20:14

da la casualidad que tengo desarmada esa parte de mi twister y a mejor opinion de los expertos creo que puedes fabricarle una junta generica con cualquier material que aguante el calor de esa parte ya que tiene un alojamiento que hace que no se mueva ni nada, deja ver si manana subo un foto del alojamiento que comento
lo que si te puedo recomendar es que cambies los 4 tornillos que comentas por unos de acero inoxidable por que con el vapor que agua que produce de manera natural el motor y si de paso vives en un lugar humedo se oxidan muy feo, yo degolle uno al quitarlo de tan oxidado que estaba.
salu2!
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Notapor 70c4n1 » 03 Sep 2011, 14:59

aqui estan las fotos de la junta y su ranura de alojamiento:

http://imgur.com/a/xbRKg

salu2
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Notapor chony monster » 05 Sep 2011, 14:42

70c4n1 escribió:aqui estan las fotos de la junta y su ranura de alojamiento:

http://imgur.com/a/xbRKg

salu2


Muy bueno loco! Gracias

Justo iba a comentar que un amigo que tiene casa de repuesto me dijo que no viene la junta para ahi. que se puede fabricar con Amianto. supuestamente es el material con el que se hacen los trajes de carrera para soportar incendios
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