, ya mi Twister tiene calzado nuevo!
: fué nomás la METZELER ME SPEED
, y vi que en realidad estaba tan gastada como la trasera
, así que haciendo un poco de números... y bueh, como tenían la misma zapatilla delantera que la trasera, le compré nomás hoy la METZELER ME SPEED delantera 100/80 - 17

, $630 la trasera, contra $450 aproximadamente de las Metzeler y la Michelin. Dentro de los dos modelos de Metzeler, la diferencia es el dibujo: las Lasertec tienen un dibujo mas "conservador" o menos deportivo, mientras que las Speed tienen un dibujo mas parecido a las originales de la moto, un toque mas "deportivo". Espero te sirva la info
Piraton Twistero escribió:Los modelos de cubiertas que hoy día podes encontrar en el mercado (si no me equivoco) serían:
-Pirelli MT75 (original de la moto)
-Pirelli Sport Demon
-Michelin Pilot
-Metzeler Lasertec
-Metzeler Speed
-Bridgestone
La Bridgestone no se cual será, pero por referencias es carísima. De las demas, si lo que buscas es duración, sin dudas la Pirelli MT75 original de la moto, ya que es de un compuesto muy duro y por tanto resistente al desgaste, pero eso si, al ser tan dura su agarre no es el mejor. Lo que pasa con el tema de la cubiertas es que mientras mas dura es y mayor duracion de la misma, menos agarre; y viceversa. Por eso tenés que ver que es lo que mas priorizas, si el agarre o la duracion, eso va a depender de tu estilo de conduccion: si sos medio "Valentino", que te gusta andar rapido y tomar curvas medio acostando la moto, te convendrían creo la Pirelli Sport Demon o la Michelin Pilot, que son mas blandas que la MT original de la moto; si sos de conduccion mas "tranqui", te convendrían la MT 75 original, o las Metzeler. Yo terminé comprando hace poco las Metzeler Speed, ya que me dan la impresion de estar en un termino medio de dureza entre la Sport Demon o la Pilot, y la MT original; y aparte porque las Pirelli se fueron a la mier** en precio, $630 la trasera, contra $450 aproximadamente de las Metzeler y la Michelin. Dentro de los dos modelos de Metzeler, la diferencia es el dibujo: las Lasertec tienen un dibujo mas "conservador" o menos deportivo, mientras que las Speed tienen un dibujo mas parecido a las originales de la moto, un toque mas "deportivo". Espero te sirva la info
... No creo que yo vaya a ser alguien que pueda referir una gran experiencia con estas cubiertas
Piraton Twistero escribió:Hola Nahuel, la verdad no la he andado mucho a la moto desde que le compré las cubiertas, ni la saqué a la ruta todavía, y cuando lo haga no soy de conducir muy depotivamente que digamos... No creo que yo vaya a ser alguien que pueda referir una gran experiencia con estas cubiertas
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Igualmente, con lo poco que la andé noté buen agarre cuando doblaba un poco tumbado, y firmeza en mantener el trazado; pero claro, esto puede ser por ser unas cubiertas flamantes, lo ideal sería testearlas con unos buenos pares de miles de kilómetros encima
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