Problema velocidad final!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Valvulas

Baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre baja velocidad final y falta de rendimiento en ruta en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: La moto no supera los 120-125 km/h a fondo en ruta o parece limitada en su cuarto final de acelerador. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: la evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar y calibrar la luz de válvulas según manual de servicio. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar y calibrar la luz de válvulas según manual de servicio; Controlar el estado del filtro de aire y la limpieza de los circuitos del carburador
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (382 mensajes) ↓
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Re: Problema velocidad final!

Notapor clauhergia » 23 Dic 2010, 12:34

Para que hablar de este tema, nunca entenderan el tema de la velocidad final.
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clauhergia
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Notapor solini » 23 Dic 2010, 12:49

Piraton Twistero escribió:
Kapitan escribió:otra que leí por ahí es agregarle una cebolla cortada adentro del filtro de aire. dicen que cuando cortas la cebolla sale oxígeno. lo único que como efecto colateral va a hacer que la moto tenga mal aliento :sorprendido

Y si le rayas un poquito de muzarella, te sale una fugazzeta (CUAC!)


jaja :risa :risa

Y tmb recomiendan sacar el aceite y ponerle 1 frasquito de la fragancia 1 million de paco rabanne diluido con el tan famoso "cloroformo de las villas" y un par de aceitunas en el tanque de nafta.. segun cuenta la leyenda hace que no caliente tanto el motor, y el aroma que sale del escape hace que las chicas te sigan.. Por otro lado, los carozos de las aceitunas quedan en el carburador y hacen que el combustible se potencie y la moto llegue al corte en sexta marcha.. :shock :shock
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Notapor cchichiloo » 24 Dic 2010, 15:48

Hola locura, mira la mia tiene 4500 Km, y la acente bien despacio, a los 1000 le entre a dar rosca y se fue ablandando mucho.. pero la velocidad final depende mucho del biento,, con biento en contra y sin agacharme llega de pedo a los 120.. el otro dia viajando con viento a favor me agache, y llego a 163 Km/h, a 10500 rpm,, no daba mas la moto.. Para que se abalnde tenes que hacerla tirar vueltras de vez en cuando,, Lo que siento en mi moto es que cuando voy a 100, 120 me empieza a ratonear, como que se corta, pareceria que le falta nafta, no lo se,, me dijeron que es por el chicler que es muy chico para que gaste poco.. Tambien noto que hace mucho ruido a valvula, pero me dijeron que es normal,, a las 7000 rmp lo deja de hacer..
Un abrazo che,, anda despacio
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Notapor TOTIN » 01 Mar 2011, 14:51

si si a bajas rpm haciendolo tirar el motor cascabelea un poco, pero es tema de embrague...la velocidad final depende hasta de las libras de las gomas, es muy variable no hay una fija establecida...aparte del combustible, el estado de la moto...viento, subidas y bajadas....la zapan de uno mismo o la temperatura optima del motor...todo influyeeeeeee........viajala tranquilo 110 120 que vas a dar 2 vueltas al mundo !
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Notapor dj-omega » 09 Mar 2011, 22:50

la mia con 3500 km dio sin viento, tanque medio lleno, cubiertas bien infladas, y yo pesando 73 kg: 130 sin agacharme y 140 o un poquito mas agachado... los primeros 200 km en ciudad tranqui luego 900 km en un viaje a carloz paz y despues de ahi variado pero mi colo anda mas que nada en ruta y arriba de 100 siempre. saludos
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Notapor alfredin » 11 Mar 2011, 22:08

Hola que tal a todos los twisteros, les cuento: por el tema de la velocidad final, llegue a ponerla casi a 150 sin pasar las 10.000rpm (me dio cagazo darle más pata) cabe aclarar que el tormo esta hecho a 0 por un mecanico oficial del yahama racing team (cuack) con muchos componentes de japon, y tiene un torque de san puta.
La otra historia, por mi barrio compiten por quien la tiene con mas luces, y con el escape mas ruidoso (se piensan que por que tiene mas luces que un arbol de navidad va a andar mas fuerte), se me hacen los roscas por las noche los que tienen: Storm, cg, zanellas 150, ultimamente los que andan con esas pseudo-pisteras que salieron este año: gileras, keller, bajaj, y esas yerbas. a todas les rompo el orrrrrrrtooooooo olimpicamente XD, la ultima fue una suzuki 125 de 2t se me hacia el pija, yo con mi novia le saque 3 motos antes de poner la 3era. Saludos y aguante el twisterrrrrr.
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Notapor leoboedo » 18 Jul 2011, 17:43

Martin Twister 250 escribió:A mi anterior Twister con 8.500 km llegue a los 155 de tablero (NO ES PARA NADA INESTABLE, VA MUY BIEN Y DERECHITA), un dia sin viento y viniendo solo, despues en gral llegaba a los 140 muy tranquilamente.....si venia de a 2 tardaba mas pero llegaba.......si hay mucho viento en contra de a 2 no pasa los 120...........para un 250cc me parece muy bueno......!!!!!

Esta tiene apenas 2.800, recien ahora la estoy empezando a acelerar un poco, no le he dado a fondo aun....pero tambien en buenas condiciones llega muy bien a 140.........ojo, a veces las motos estan achanchadas......solucion???? Domingo........RUTAAAAAAA..........metanle 300km en ruta, llevandola a 120 crucero.....ahi limpian bien el motor......cura todos los males..... :D

Un Saludos






EN SERIO TUVIST 2 TW Y RESPONDIERON ASI LAS 2? .OSEA LE DAS 300 KM A CRUCERO Y TENES ESAS VELOCIDADES...ENVISIABLES LA VERDAD
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Notapor gadial » 03 Ago 2011, 09:54

con 4500km 140 , 140 y monedas je anda muy bien sube enseguida siempre solo por q de a dos es otra cosa con mucho viento encontra se planta en 130 130 y un poquito pero si no tenes mucho viento encontra por lo menos la mia llega bien a 140 y un poquito mas saludos
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gadial
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Ubicación: lanus bs as

Notapor Juan Carlos Frechero » 17 Ago 2011, 22:30

Mi Paca blanca tiene 1850 km. y viajo muy bien y comodo a 115/120, de todas maneras no la he fondeado, la compre para disfrutarla y cuidarla, su pròximo dueño se llevarà una joyita, ah me olvidè comentarles tengo 62 pirulos y peso 90 kg., que màs le puedo pedir Paca.-
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Juan Carlos Frechero
Nombre: Juan Carlos Frechero
Ubicación: Necochea Pcia.Bs.

Notapor fabio » 21 Sep 2011, 13:34

hola mira yo en 37 kilometros de recta y llano me dio 150 con viento a fabor . . . . . y en los viajes la llevo a 130 y 140 .. saludos
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fabio
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