Otra ves sopa... digo, NAFTA!!!

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

Instalación de filtro de nafta adicional en manguera de combustible

📄 Resumen del tema
Un usuario comparte su experiencia instalando un filtro de nafta adicional de celulosa en la línea de combustible de la Honda CBX 250 Twister para contrarrestar impurezas en rutas. En el hilo se discute la ubicación del filtro de fábrica en el grifo y se opina sobre diferentes calidades de combustibles. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: el sistema de alimentación por gravedad de la CBX 250 Twister admite la incorporación de un filtro secundario en línea siempre que se mantenga el caudal adecuado y se eviten estrangulamientos en la manguera. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado del tamiz original ubicado en el grifo de combustible; Comprobar el correcto caudal y ausencia de dobleces en la manguera tras colocar el filtro
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (31 mensajes) ↓
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Re: Otra ves sopa... digo, NAFTA!!!

Notapor Kapitan » 28 Oct 2008, 14:46

Twister250 escribió:Y cómo se pone??? En dónde se pone??? :roll:

Estaría bueno ponérselo, para estar más tranquis...

Salu2 y un abrazo!! :D

El filtro de nafta lo pones en cualquier parte de la manguerita de la nafta. Algun lugar medio escondido

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Notapor Piraton Twistero » 28 Oct 2008, 15:47

Twister250 escribió:Y cómo se pone??? En dónde se pone??? :roll:

Estaría bueno ponérselo, para estar más tranquis...

Salu2 y un abrazo!! :D

¿¿¿No sabés como se pone :shock: ??? ¿¡¿¡Ni en dónde se pone!?!? :o

Caso grave el tuyo, amigo :D

Y sí Twister250, estaría bueno que lo puedas poner ;) , de seguro que vas a quedar mas tranqui :mrgreen:
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Notapor nahuel » 28 Oct 2008, 15:54

SI............ es lindo poner el filtro!!!! para andar mas tranqui no?? :lol:
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Notapor Twister250 » 28 Oct 2008, 16:06

O sea, hay que andar cortando la manguerita???? No me animo... ajjajajaja No quiero hacer desastres!!

Muchas Gracias por la ayuda! :D

PD: Mentes perversas!!! :mrgreen: :lol:
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Notapor federicomix » 29 Nov 2008, 14:36

chicos que hay sobre el mito de las bombulitas de naftalina que le enchan al motor.
mucho mito de mas potencia ¡?

en verdad funciona?
funciona en verdad pero es malo para el motor?
que efectos causa?
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federicomix
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Notapor pablo_r19 » 29 Nov 2008, 15:28

hola muchachos tengo una storm 2007 como saben ya voy a tener mi twister y yo a mi storm siempre le puse fangio xxI y jamas tuve problemas y ensima da mas potencia..saludos
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pablo_r19
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Notapor federicomix » 29 Nov 2008, 15:33

es mejor la podiun de petrobras mas octanaje menor consumo mas eficas. a mi modo de ver
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federicomix
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Notapor guarachi » 29 Nov 2008, 17:20

Hola a todos algo muy estupido de mi parte lo que voy a decir, es mas creo que me voy a comer una gastada mal, o por ahi no!!!! Alguien me dijo que nuestras TW ya trae filtro en la salida del tanque, es mas en la llave selectora de pase de nafta, y que por eso no hace falta poner otro en ningun lado, por favor que alguien desmienta esto!!! :o o me hicieron creer de nuevo en PAPA NOEL :twisted: :twisted: , bueno espero noticias y las fotos del filtro saludos Guarachi

PD: Vientos del Sur cual es la falla que te tira la moto al estar sucio el filtro? :?
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Notapor tutiño » 29 Nov 2008, 21:04

Hola, dede que compre mi twister, cargo combustible en la Petrobras (Podium), hasta el momento no he tenido ningun problema y espero no tenerlo. Algún día me tocará cargar en otro lado y comentaré que pasa.
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Notapor federicomix » 29 Nov 2008, 21:14

hechas en la esso te quedas a pata mal. cada 10 litros 4 de agua te mandan.
experiencia despues de 17500 kms andados.
20 pesos de esso bastaron para que por primera ves mi maquina me deje a pata.
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federicomix
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