Mi TW esta muy amarrada...

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Motor General

Bajo rendimiento y sensación de motor amarrado en Honda CBX 250 Twister nueva

📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre la velocidad final limitada y la respuesta del motor en una Honda CBX 250 Twister con 1700 km. La comunidad coincide en que se trata de un comportamiento normal debido al período de ablande y fricción inicial de piezas, indicando que el motor suele soltarse a partir de los 5000 a 7000 km. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: restricción natural por fricción interna propia de componentes ajustados en fábrica durante el período inicial de rodaje (ablande). Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Consultar el manual del usuario para verificar los límites de revoluciones y pautas del período de ablande; Controlar que se hayan realizado los servicios técnicos oficiales correspondientes por kilometraje
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (14 mensajes) ↓
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Mi TW esta muy amarrada...

Notapor Ivan Dario » 31 May 2011, 13:47

Salu2, Los saludo desde el Hermoso Pais Colombia :D

Tengo mi Tw 2011 hace mas de un mes con 1700km :bien , y tengo la duda de que esta muy amarrada solo me ha levantado como velocidad maxima 130km/h, pero se demora algo en alcanzarlos y tengo que revolucionarla bastantico cerca de las 8000-9000rpm... :nervioso

Espero sus comentarios...

Con ganas de ir desde Colombia hasta Argentina en mi moto :D
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Notapor negrocq » 31 May 2011, 14:36

a mi parecer la estas matando con tan poco km, hacele un ablande regular y despues dale masa que no vas a tener problemas un abrazo
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Notapor carliños22 » 31 May 2011, 17:51

Tranquilo hermano....con 1700km ella no sabe ni para lo que fue construida... Tenele paciencia dejala madurar despacio que despues te va a dar muchas satisfacciones.... Recien a los 5mil km. Vas a sentir el tiron...
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Notapor hector vega » 31 May 2011, 18:38

Amigo esta muy verde aun, deja q camine unos 5 a 7 mil km y ahi vas a poder darle gas sin dramas suerte....
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Notapor Lancer » 31 May 2011, 18:53

Lo que dijeron los compañeros venia a decir yo, existe algo llamado ablande del motor que esta en el manual, hechale una miradita! :guiño
esa twister esta muy nueva y por ende muy dura, no la castigues tanto de entrada, el motor de la twister recien empiesa a "soltarse" luego de los 5000 kms o mas, tenele paciencia y un poquito de cariño!!! :bien
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Notapor Ivan Dario » 31 May 2011, 19:13

Señores tienen toda la razon, pero quiero hacer una aclaracion que es muy importante, eso es muy ocacional, no soy de los que siempre la llevo al maximo, soy de los que disfruta bastante rodar a un buen ritmo pero seguro, se que es una maquinota!!! :D y mas que velocidad busco respuesta al subir o pasar un tractomula, siendo a su vez muy estable y comoda, por lo cual estoy super contento con ella, pero se me dio la oportunidad de llevarla a un ritmo mayor y me sorprendio un poco que estubiera un poco dura.

Muchas Gracias Por sus Aportes :D
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Notapor Lancer » 31 May 2011, 20:55

Ivan Dario escribió:Señores tienen toda la razon, pero quiero hacer una aclaracion que es muy importante, eso es muy ocacional, no soy de los que siempre la llevo al maximo, soy de los que disfruta bastante rodar a un buen ritmo pero seguro, se que es una maquinota!!! :D y mas que velocidad busco respuesta al subir o pasar un tractomula, siendo a su vez muy estable y comoda, por lo cual estoy super contento con ella, pero se me dio la oportunidad de llevarla a un ritmo mayor y me sorprendio un poco que estubiera un poco dura.

Muchas Gracias Por sus Aportes :D


Con el correr de los kms esa potencia y rapides en el sobrepaso que buscas aparecera solita!!! :bien
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Notapor TWISTEROX » 31 May 2011, 20:58

acordate a cada 1000m de altura al twister pierde rendimiento por la escaces de oxigeno! salu2
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Notapor gomaman » 01 Jun 2011, 10:50

Es como te dicen los muchachos.
La mía empezó después de los 6000 (ahora tiene 11500). Aunque estés en 6ª, la tocás y te saca del asiento.

Es increíble lo que han logrado con esta máquina los fabricantes :bien .
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Notapor samurai » 01 Jun 2011, 11:03

Con respecto a las RPM es conveniente siempre que se quiera lograr velocidad final llevarlas por encima de las 8000, en mi caso cuando salía a la ruta con la TW y quería alcanzar velocidades mayores a los 120km/h cada marcha la estiraba arriba de las 9000rpm y lograba subir rápido.

En tu caso por tratarse de una moto con tan pocos kms no te lo recomiendo por ahora :bien
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