Cuidado con el Fastix Rojo

[TWISTEROX]

Charlando con un mecanico de motos me comento que hay que tener mucho cuidado al destapar el motor y usar el famoso Fastix Rojo ya que al aplicarlo para sellar rebalsa a los costados tanto interno como externo. Entonces ahi el problema porque si rebalsa para el interior queda en el motor!!!.

Alguno sabe al respecto! que otra forma de sellar el motor conocen luego de regular las valvulas por ej.

Aparte el Fastix rojo queda horrible en la motor!

salu2

[migueohc]

Es cierto, hay que ponerle una linea fina de Fastix, también podés utiizar Perbond de Suprabond que no rebalsa, ya que no es tan "liquido" al aplicarlo (es como un pegamento blanco) y además no tiene amianto. Igualmente para la junta de tapa de valvulas no es necesario ponerle fastix ni nada, el oring si está en buen estado sella perfectamente bien, a lo sumo si se salen las "medialunas" de goma que lleva de un lado, le aplicás muy poquito ahi.

[alejandrobonzo]

Tenes que usar una capa fina y alisarla con el dedo humedo . Asi no dejas excesos.Suerte.

[adrian_mtv]

un amigo fundio el golcito porque el mecanico abuso del fastix y el exceso se fue a la bomba de aciete.... motor nuevo tenia...

Saludos

[Kabe White Edition]

Hola gente, yo uso el MOTO SEAL 1... es de la firma PERMATEX. Es norteamericano, y a la argentina lo trae la firma Anaerobicos...yo tengo un taller de motos, lo uso hace 2 años...no falla jamas...lo aplico con un pincel...lo dejo orear 30 min...exedentes que no superan el milimetro...es de color gris plomo...pasa muii desapercibido en el motor, i lo mejor...cero perdidas ni transpiraciones molestas..ojala sirva de algo..saludos a todos... FELIZ DE TENER UN TWISTER.

[MARIANOCA]

Aca en mi trabajo le decimos "LA PESTE NARANJA" y tengo entendido que no soporta hidrocarburos...o sea...ojo al piojo y si lo podes evitar...te evitas dolores de cabeza...un abrazo!

[TWISTEROX]

Aca en mi trabajo le decimos "LA PESTE NARANJA" y tengo entendido que no soporta hidrocarburos...o sea...ojo al piojo y si lo podes evitar...te evitas dolores de cabeza...un abrazo!

es cierto! pero todos los mecanicos lo usan ya sea por desconocimiento por HDP que son!

En todo caso, que alternativas hay que usar, con que se puede lograr un correcto sellado del motor.

salu2

[Matthz]

Aca en mi trabajo le decimos "LA PESTE NARANJA" y tengo entendido que no soporta hidrocarburos...o sea...ojo al piojo y si lo podes evitar...te evitas dolores de cabeza...un abrazo!

es cierto! pero todos los mecanicos lo usan ya sea por desconocimiento por HDP que son!

En todo caso, que alternativas hay que usar, con que se puede lograr un correcto sellado del motor.

salu2

primero esta mal que digan que es malo el fatix , en exeso , es malo ... despues la manera correcta de aplicar fastix es con el dedo poniendo un capa fina , otra cosa que es evidente , cuando apretas , obviamente resbala para dentroy afuera , que resvale para adentro no esta mal ya que permite un mejor sellado , y lo que queda en la parte exterior es simple se limpia con un trapito con nafta ...

el fastix no soporta hidrocarburos y muy buen lo dice en la caja , ahora chavon cuando hables de algo habla con conocimiento , cuando hablamos de hidrocarburos hablamos de nafta , el aceite a pesar de partir del mismo componente , el petroleo , no le afecta al fastix porque no es un agente degradante como lo es la nafta ... o disolvente ...


lo otro que esta mal es aplicar el fastix y sin siquiera terminar de armar el motor prenderlo , porque la precion de aceite es lo que termina metiendo el fastix al motor , pero si lo dejan reposar bien no pasa nada , el fastix queda en el molde ...


y si no quieren usar fastix que sale algo asi de 25 pesos , bueno usen LOCTITE que sale 50 pesos ... saludos