Luces de Xenón

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Iluminacion

Instalación de kit de iluminación de xenón en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión de usuarios sobre la adaptación de kits de xenón para automóviles (aprovechando un kit para dos motos de foco simple) en la Honda CBX 250 Twister. Se detallan costos, temperaturas de color en grados Kelvin, potencias de 35W y precauciones generales de instalación. El hilo documenta un procedimiento y experiencias de usuarios sin tratar fallas mecánicas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: la instalación de kits de xenón genéricos de 35W en motocicletas con sistemas eléctricos alimentados por alternador requiere verificar el consumo y la estabilidad de la tensión de la batería para evitar descargas, dado que los balastros generan alta tensión durante el encendido. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir la tensión de carga del alternador con la luz encendida utilizando un multímetro.; Verificar el espacio disponible en la óptica y debajo del carenado para ubicar el balastro sin obstruir el flujo de aire ni dañar el ramal eléctrico.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (410 mensajes) ↓
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Re: Luces de Xenón

Notapor FerRosario » 04 Abr 2011, 14:30

una pregunta muchachos estoy por ponerle xenon al cbx pero me encuentro con el problema que cuando pongo en contacto se enciende la luz baja automaticcamente, si le pongo el xenon tambien se me va a prender automaticamente y eso me va a gastar la bateria ya que la moto va a estar apagada corrijanme y diganme como hicieron muchas gracias
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Notapor FerRosario » 04 Abr 2011, 14:37

hola muchachos una pregunta, como ustedes saben el tw cuando pongo en contacto el tw se prende la luz baja si yo le pongo xenon se va a encender con la moto apagada?? eso no seria malo
como han echo ustedes??
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Notapor BundE » 04 Abr 2011, 17:22

hola Fer, pasá por presentaciones así te conocemos un poco más!!
Respecto a tu pregunta, lee un poco mas arriba, creo que aquí comentan algunos que le han puesto un interruptor!! :bien
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Notapor pititi » 05 Abr 2011, 11:16

FerRosario escribió:hola muchachos una pregunta, como ustedes saben el tw cuando pongo en contacto el tw se prende la luz baja si yo le pongo xenon se va a encender con la moto apagada?? eso no seria malo
como han echo ustedes??

quedate tranki que consume mucho menos que la lampara halogena original
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Notapor El Chaqueño » 06 Abr 2011, 23:03

pititi escribió:
FerRosario escribió:hola muchachos una pregunta, como ustedes saben el tw cuando pongo en contacto el tw se prende la luz baja si yo le pongo xenon se va a encender con la moto apagada?? eso no seria malo
como han echo ustedes??

quedate tranki que consume mucho menos que la lampara halogena original

Siiiiiiiii dale tranquilo nomas!!! no necesitas el interruptor, no le hace nada...y la verdad q el cambio en la iluminacion es terribleeee!!!!! :bien :shock
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Notapor alejandrobonzo » 06 Abr 2011, 23:54

Hola a todos hoy le puse el xenon a mi TW. Es un kit de balasto slim digital 35 W lampara H4 hibrida ( baja xenon y alta halogena) en temperatura 6000 k. Me lo regalo mi señora porque se pudrio de escucharme todo el dia hablando de xenon y me dio la sorpresa. La verdad que la iluminacion es increible la baja tiene un alcance 3 veces mas lejos que la original y la blancura de la luz sin palabras. Espero que no me queme la optica, pero aunque la queme el xenon no lo saco mas. Seguire contando como se comporta para el que tiene dudas lo ponga de una. saludos.
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Notapor BundE » 07 Abr 2011, 22:38

alejandrobonzo escribió:Hola a todos hoy le puse el xenon a mi TW. Es un kit de balasto slim digital 35 W lampara H4 hibrida ( baja xenon y alta halogena) en temperatura 6000 k. Me lo regalo mi señora porque se pudrio de escucharme todo el dia hablando de xenon y me dio la sorpresa. La verdad que la iluminacion es increible la baja tiene un alcance 3 veces mas lejos que la original y la blancura de la luz sin palabras. Espero que no me queme la optica, pero aunque la queme el xenon no lo saco mas. Seguire contando como se comporta para el que tiene dudas lo ponga de una. saludos.


Es un muy buen método Ale!! A ponerlo en práctica!!!! :risa
Felicitaciones, mantenenos al tanto como se porta!!!!
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Notapor FerRosario » 16 Abr 2011, 20:53

ok gracias!!
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Notapor CIBERSPACE » 26 Abr 2011, 15:12

Hola gente: lei casi todos los post(comentarios mejor dicho) y hay para todos los gustos, la cuestion es simple, el finde que viene mi suegro se va a paraguay y me trae de regalo las luces de xenon para mi poderosa, quisiera saber bien el modelo que tengo que traer...
Como lei por ahi de 6.000k que model h.i.d.la marca y que potencia, todos los datos necesarios para que no le erre!!

Gracias
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Notapor mario_ing » 26 Abr 2011, 15:33

Yo en la falcon tengo instalado un kit H.I.D. bi-xenon de 35w y anda de diez inclusive ahora me sobran 30w para usar con mi toma de 12v
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