presion de neumaticos

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Presión de neumáticos recomendada y uso de manómetro en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión sobre la presión correcta de inflado de los neumáticos según el manual y el calco del cubrecadena (33 PSI delantero y 33/36 PSI trasero). Los usuarios debaten sobre el confort de marcha, la precisión de los medidores en estaciones de servicio y la utilidad de adquirir un manómetro personal. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Modificar la presión de los neumáticos basándose únicamente en impresiones subjetivas de dureza sin verificar el estado de la carga, la temperatura del neumático o el error de medición del instrumento utilizado.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la presión con los neumáticos completamente fríos (antes de rodar o tras recorrer menos de 10 cuadras).; Utilizar un manómetro personal calibrado para asegurar lecturas repetibles y confiables.; Ajustar la presión trasera a 36 PSI únicamente en caso de rodar con acompañante o carga significativa.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (86 mensajes) ↓
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Re: preesion de neumaticos

Notapor kristianl7 » 17 Nov 2008, 17:20

nicocbacbx escribió:pregunta..si todabia no tenemos el manometro y los indicadores d las estaciones d servicio nunca funcionan..como sentis el andar cuando no tenes la presion correcta..o sea como t das cuent d q estas desinflado???

mira si cuando doblas la moto se mueve como flan es poque tenes las gomas blandas lo q siempre hice yo es conocer la pisada al bajar ese "escaloncito" de todos los dias al salir de casa y con eso aunque parezca una joda yo ya se si estan blandas o bien (que limado no?)
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Notapor COCO63 » 17 Nov 2008, 17:26

kristian cuanto pesas vos para recomendar ponerle 30 atras y 25-28 adelante para tener una idea por mi peso 70 kilos.

gracias y saludos
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Notapor kristianl7 » 17 Nov 2008, 18:00

COCO63 escribió:kristian cuanto pesas vos para recomendar ponerle 30 atras y 25-28 adelante para tener una idea por mi peso 70 kilos.

gracias y saludos

yo soy bastante flaco che pero a 70 creo que llego :oops: creo que para vos esta bien asi tambien
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Notapor twisterDC » 17 Nov 2008, 18:27

kristianl7 escribió:
COCO63 escribió:kristian cuanto pesas vos para recomendar ponerle 30 atras y 25-28 adelante para tener una idea por mi peso 70 kilos.

gracias y saludos

yo soy bastante flaco che pero a 70 creo que llego :oops: creo que para vos esta bien asi tambien



por favor no hagan encuesta de cuanto pesan los pilotos de tw´s jejeje no me hagan eso jejejejeje!!! :? :D
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twisterDC

Notapor Chelo » 17 Nov 2008, 18:27

yo las dejo desinfladas entonces... estoy en los 62 aprox. :lol:
al horno!! nunca pese mas que eso, pero las inflo con 33 :twisted:
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Notapor chuz_84 » 17 Nov 2008, 19:42

kristianl7 escribió:la verdad que si le pones lo que dice el manual es una piedra,ponele 30 atras y 25-28 adelante que va bien.

leyendo este tema la semana pasada fui a revisar la presión porque la verdad no tenia ni idea desde que la saque de la agencia cuanta presión traia, y estaban en 30, las dos, las puse en 33 y la verdad no noté diferencia además si el manual dice 33 es porque esa es la presión ideal, saludos
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Notapor pablof » 17 Nov 2008, 21:26

en ripio o tierra 28 viaja como piña he llegado a usarla en 26
abrazos
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Notapor Fray Cerbero » 17 Nov 2008, 21:37

Hola a Todos :)

La Nave tiene 33 en cada rueda como dice el manual y tampoco noto que vayan muy duras. Ni más ni menos es aconsejable, porque correríamos el riesgo de gastar mal nuestras cubiertas. Subo una foto del medidor que uso para medir la presión del aire. Está bueno porque es chico (un palmo de mano) y bien cabe en el lugar del manual, junto a las herramientas.

Imagen
Imagen

La verdad que es bueno llevarlo porque en la mayoría de las estaciones de acá, no tienen el medidor y es un garrón ponerle aire sin saber qué presión le dimos.

Saludos 8-)
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Fray Cerbero
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Notapor nicocbacbx » 17 Nov 2008, 21:38

kristianl7 escribió:
nicocbacbx escribió:pregunta..si todabia no tenemos el manometro y los indicadores d las estaciones d servicio nunca funcionan..como sentis el andar cuando no tenes la presion correcta..o sea como t das cuent d q estas desinflado???

mira si cuando doblas la moto se mueve como flan es poque tenes las gomas blandas lo q siempre hice yo es conocer la pisada al bajar ese "escaloncito" de todos los dias al salir de casa y con eso aunque parezca una joda yo ya se si estan blandas o bien (que limado no?)


Todabia no esta flan...es mas bien POstre congelado por varios dias...Por suerte tambien tengo un escaloncito magico para ver lo q decias.
Gracias!
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nicocbacbx
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Notapor Chelo » 17 Nov 2008, 21:51

Fray Cerbero escribió:Hola a Todos :)

La Nave tiene 33 en cada rueda como dice el manual y tampoco noto que vayan muy duras. Ni más ni menos es aconsejable, porque correríamos el riesgo de gastar mal nuestras cubiertas. Subo una foto del medidor que uso para medir la presión del aire. Está bueno porque es chico (un palmo de mano) y bien cabe en el lugar del manual, junto a las herramientas.

Imagen
Imagen

La verdad que es bueno llevarlo porque en la mayoría de las estaciones de acá, no tienen el medidor y es un garrón ponerle aire sin saber qué presión le dimos.

Saludos 8-)


igualito al mio!! mide 10 puntos, lo uso para la bici tambien, no le erra nunca.
antes tambien usaba el metodo del escaloncito, si se undia mas de lo debido la cubierta, visitaba una estacion de servicio
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Chelo
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