Cuanto debe durar algo en la moto?

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Mecánica General • Mantenimiento General

Vida útil estimada de componentes y desgaste a los 21.000 km

📄 Resumen del tema
Consulta general sobre la duración estimada de componentes como cubiertas, transmisión y batería en una Honda CBX 250 Twister con 21.000 km. Los usuarios señalan que la durabilidad depende fuertemente del uso, mantenimiento y tipo de manejo, mencionando elementos que podrían requerir atención según el kilometraje. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir un reemplazo obligatorio de componentes como la batería o la transmisión basándose únicamente en el kilometraje sin realizar una medición o inspección visual de su estado actual.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspección visual y medición de desgaste en cadena, corona y piñón; Verificación de profundidad de dibujo y presión en los neumáticos; Control del estado de carga de la batería y comprobación del sistema de frenos
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
Compartir

Cuanto debe durar algo en la moto?

Notapor bobpattinio » 19 Feb 2011, 19:53

Señores twisteros, desde ya pido disculpas si esto esta posteado en algún lado, pasa que no lo encontré..
Bueno mi inquietud surge a raíz de lo siguiente.
Tengo una Cbx 250, mod 2010. la compre en febrero de dicho año y a la fecha ya le hice 21.000Kms. al tener ya un año, nunca le cambie nada, a excepción del foco de alta y baja - Le puse un osram amarillo $45. - y el foco trasero de Stop... Nada mas...
Mi consulta es: a que kilometraje debería cambiarle las cubiertas( la trasera pide cambio, la delantera esta bien), la transmisión(a simple vista esta bien), la batería (arranca bien), la cadena de distribución, las pastillas de frenos y cargarle el aceite que lleva en el freno...
>>Hago esta pregunta porque aparentemente mi moto cada día anda mejor... corroboro eso que dijo uno por ahí, de que recién se ablanda/asienta a los 18.000Km... Pero hasta ahí llegué. no se mas nada y no quiero que después me agarre la noche...

Desde ya agradecería sus consejos!!!
Avatar de Usuario
bobpattinio
Nombre: Sebastian
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor MGS » 19 Feb 2011, 21:00

Buenas, yo no puedo opinar mucho ya que solo llevo 1000 kms con la moto, pero para mi: hay muchos datos que varian netamente de cómo y dónde uses la moto, otro dato que puedo decirte es que si por las dudas los services los haces vos, acordate de reemplazar los filtros... pero.. por ejemplo la transimision tiene mucho que decir en cuanto a peso de carga y las aceleraciones que le hagas a la moto, las cubiertas depende del terreno, la marca, si frenas mucho con esa rueda, si las usas en la PRESION OPTIMA etc etc.

Saludos
Avatar de Usuario
MGS
Nombre: mauri
Ubicación: Devoto Pcia. de Córdoba

Notapor vicentpelo » 19 Feb 2011, 21:16

lo mas aconsejable es seguir las intrucciones del manual, pero... por los kms que contas, necesitarias cambiar la bujia, la cubierta trasera, la bateria pronto, la transmision y regular valvulas y/o ajustar la cadena de distribucion... si vas a un concesionario oficial te dicen bien... yo estoy en la misma situacion, por los 17000 kms de mi TW, le queda poco a la cubierta, transmicion, etc. suerte!
Avatar de Usuario
vicentpelo

Moto Actual:
2017 Bajaj Rouser AS 200
•• Motos de vicentpelo ••
Nombre: Vicente Sanchez
Ubicación: Almagro C.A.B.A.
Grupos: Ruteros

Notapor juancho » 19 Feb 2011, 21:28

todo depende de como le hiciste esos 21k. si sos de manejar agresivamente o tranquilo. con ese kilometraje tendrias que cambiar, bujia, filtro de aire, cubiertas, transmision y pastillas de freno.
Avatar de Usuario
juancho
Nombre: juancho
Ubicación: mar del plata

Notapor gjm » 20 Feb 2011, 03:05

Mi moto es 2007 y tiene la bateria original, y arranca como si fuera nueva o mejor (jua que buena bateria :risa )
Avatar de Usuario
gjm
Nombre: Guille
Ubicación: Vera- Santa Fe

Volver a Motor, Embrague y Transmisión



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Google [Bot]

cron
×