Yo compraría la medida original...
Salu2 y un abrazo!
Marcas de Cubiertas y Modelos
Información y consultas.
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Comparativa, durabilidad y rendimiento de cubiertas (Metzeler Lasertec, Pirelli MT75 y Michelin)
Resumen del tema
Discusión de usuarios sobre marcas, modelos, precios, medidas y experiencias de uso de neumáticos para la Honda CBX 250 Twister. Se aportan comparativas de comportamiento en seco, lluvia y durabilidad entre Pirelli MT75, Metzeler Lasertec y Michelin Pilot Street. El hilo recopila experiencias prácticas de rendimiento en ciudad, ruta y caminos sinuosos sin llegar a una conclusión unificada de laboratorio. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Modificar las medidas originales de sección o perfil (por ejemplo, colocar neumáticos sobredimensionados) sin justificación técnica puede alterar el comportamiento en curvas, el consumo y la agilidad de la dirección.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar periódicamente la presión de inflado según especificación del fabricante de la cubierta y manual de la moto.; Comprobar el sentido de giro correcto indicado en el flanco del neumático al realizar el montaje.; Controlar la profundidad del dibujo y el desgaste irregular al aproximarse a los 15000-20000 km de uso.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (143 mensajes) ↓
Re: Marcas de Cubiertas y Modelos
por Twister250 » 03 Nov 2008, 23:42
No será al revés???
Yo compraría la medida original...
Salu2 y un abrazo!
Yo compraría la medida original...
Salu2 y un abrazo!
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Twister250 - Nombre: Nacho
- Ubicación: Bahía Blanca.
Mantenimiento y Services
por yoel_caluva96 » 05 Nov 2008, 01:14
Hola a todos!!
Yo queria Saber de una cubierta para manejo mas "deportivo".. Todavia tiene cubierta para rato pero queria ir sabiendo!!
Gracias saludos!!!
Yo queria Saber de una cubierta para manejo mas "deportivo".. Todavia tiene cubierta para rato pero queria ir sabiendo!!
Gracias saludos!!!
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yoel_caluva96 -
Moto Actual:
2012 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de yoel_caluva96 •• - Nombre: Yoel Caluva
- Ubicación: Morteros, Cordoba, Argentina
- Grupos: Ruteros
por csebastiang » 06 Nov 2008, 15:22
Yoel; no hay cubiertas para manejo mas deportivo. Hay cubiertas mas blandas o mas duras. Depende de vos que te guste mas, como manejes y en que condiciones. Cuando pueda armo un artículo sobre cubiertas.
En fin, terminé colocando Metzelers Lasertec atrás (medida original).
Hasta ahora esta es mi impresión.
Para llevar 800km recién, parece ser sin lugar a dudas más blanda que la MT75. Es suave en su andar y muy flexible.
La inflé con 34psi, y se siente como la MT75 cuando está inflada a 22psi.
En el frenaje tarda mas en bloquear que la que tenía. -Es verdad que la MT75 ya iba a cumplir sus 2 años, estaba casi lisa y sin dibujo; pero me duró 22500 km-
Todavía no la he hecho bloquear. Por que mi pié está sencibilizado al punto de bloqueo de la MT75, esto es que exigiendo la frenada (acostumbrado a la MT75), la Lasertec no ha bloqueado todavía!
La probé en lluvia ayer, quedé bastante sorprendido. Tiene muy buen agarre. Cosa que nunca me terminó de convencer de la MT75 ni siquiera de nueva. Sin lugar a dudas el dibujo que tiene es determinante para estas condiciones. Posee tres surcos centrales, cosa que no he visto en las otras cubiertas. En resumen, creo que posee muy buen despeje de agua.
El domingo con Ema, la estuvimos comparando con la Sport Demon, la Lasertec es apenas mas dura. Me parece que es tan dura como la Michelin Sport Pilot, pero no la he podido observar en detalle.
Deduzco que a la Sport Demon, se la puede exigir mas.
La Lasertec tiene casi 1 mm mas de profundidad en el dibujo, respecto de la Sport Demon.
Todavía no la exigí en camino sinuoso, pero deduzco que debe comportarse mejor que la MT75.
En durabilidad... solo los Km lo dirán.
Conclusión: A principio de año que viene, cambio la delantera tmb por la Lasertec!
En fin, terminé colocando Metzelers Lasertec atrás (medida original).
Hasta ahora esta es mi impresión.
Para llevar 800km recién, parece ser sin lugar a dudas más blanda que la MT75. Es suave en su andar y muy flexible.
La inflé con 34psi, y se siente como la MT75 cuando está inflada a 22psi.
En el frenaje tarda mas en bloquear que la que tenía. -Es verdad que la MT75 ya iba a cumplir sus 2 años, estaba casi lisa y sin dibujo; pero me duró 22500 km-
Todavía no la he hecho bloquear. Por que mi pié está sencibilizado al punto de bloqueo de la MT75, esto es que exigiendo la frenada (acostumbrado a la MT75), la Lasertec no ha bloqueado todavía!
La probé en lluvia ayer, quedé bastante sorprendido. Tiene muy buen agarre. Cosa que nunca me terminó de convencer de la MT75 ni siquiera de nueva. Sin lugar a dudas el dibujo que tiene es determinante para estas condiciones. Posee tres surcos centrales, cosa que no he visto en las otras cubiertas. En resumen, creo que posee muy buen despeje de agua.
El domingo con Ema, la estuvimos comparando con la Sport Demon, la Lasertec es apenas mas dura. Me parece que es tan dura como la Michelin Sport Pilot, pero no la he podido observar en detalle.
Deduzco que a la Sport Demon, se la puede exigir mas.
La Lasertec tiene casi 1 mm mas de profundidad en el dibujo, respecto de la Sport Demon.
Todavía no la exigí en camino sinuoso, pero deduzco que debe comportarse mejor que la MT75.
En durabilidad... solo los Km lo dirán.
Conclusión: A principio de año que viene, cambio la delantera tmb por la Lasertec!
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csebastiang -
Moto Actual:
2015 Bajaj Rouser 200NS
•• Motos de csebastiang •• - Nombre: Seba
- Ubicación: Vicente Lopez
- Grupos: Ruteros
por DanielTwister » 08 Nov 2008, 19:04
Hola Seba!!!
Muchas gracias por el dato!!!!
Yo le puse ayer ( 07/11) las Bridgestone, me costo $400 coloca.
La verdad que es mucho mas blanda que la Pirelli y ya en confort de marcha cambio basatante la moto, no copia tanto el piso.....
Por el momento, y hasta que cumpla 300km, por lo menos, estoy acentando la cubierta, pero parece que va h ser mucho mejor que la de fabrica, asi lo promte!!!!!!
Un saludo a todos y nos veremos!!!!!
Muchas gracias por el dato!!!!
Yo le puse ayer ( 07/11) las Bridgestone, me costo $400 coloca.
La verdad que es mucho mas blanda que la Pirelli y ya en confort de marcha cambio basatante la moto, no copia tanto el piso.....
Por el momento, y hasta que cumpla 300km, por lo menos, estoy acentando la cubierta, pero parece que va h ser mucho mejor que la de fabrica, asi lo promte!!!!!!
Un saludo a todos y nos veremos!!!!!
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DanielTwister - Nombre: DANIEL
por csebastiang » 10 Nov 2008, 11:33
DanielTwister escribió:Hola Seba!!!
Muchas gracias por el dato!!!!......
De nada Dani.
Para tener mas idea, por los menos de lo que ofrecen las marcas.
http://www.moterosbajocero.es/showthread.php?t=154
Puede ayudar a aclara mas el panorama.
Espero sirva.
-
csebastiang -
Moto Actual:
2015 Bajaj Rouser 200NS
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- Grupos: Ruteros
por DOHC » 15 Dic 2008, 12:23
Amigos, estuve averiguando precios para cambiar la cubierta trasera y me pasaron:
Metzeler Lasertec $302
Pirelli MT 75 $347
Pirelli Sport Daemon $350
Todas con las medidas originales 130/70/17.
Me los pasaron hoy 15-12-08 en casa SANDIN de Rosario.
Si alguien de la zona conoce precios mejores por favor aviseme porque en cualquiero momento tengo que comprar una.
PD: En Laborda me querian arrancar la cabeza.
Metzeler Lasertec $302
Pirelli MT 75 $347
Pirelli Sport Daemon $350
Todas con las medidas originales 130/70/17.
Me los pasaron hoy 15-12-08 en casa SANDIN de Rosario.
Si alguien de la zona conoce precios mejores por favor aviseme porque en cualquiero momento tengo que comprar una.
PD: En Laborda me querian arrancar la cabeza.
por novatwister » 21 Dic 2008, 20:15
hola soy nuevo en esto y quiero cambiar las cubiertas originales diganme q me recomiendan x fabor me gustatria la de atras un poco mas ancha q la original saludos
DOHC escribió:Amigos, estuve averiguando precios para cambiar la cubierta trasera y me pasaron:
Metzeler Lasertec $302
Pirelli MT 75 $347
Pirelli Sport Daemon $350
Todas con las medidas originales 130/70/17.
Me los pasaron hoy 15-12-08 en casa SANDIN de Rosario.
Si alguien de la zona conoce precios mejores por favor aviseme porque en cualquiero momento tengo que comprar una.
PD: En Laborda me querian arrancar la cabeza.
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Kapitan -
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2018 Benelli TNT 300
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por samurai » 22 Dic 2008, 11:28
Kapitan escribió:adelante nomas novatwister, yo le puse 140 70 17 y va bien
Javier, tenés alguna foto de como queda la cubierta 140, yo le ando con ganas de ensancharla un toque, tengo cubierta para rato pero por gusto nomas. Me gustaria ver como queda.
Saludos.
-
samurai -
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