...cagadita me mande con el ACEITE!!!

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Aceite Lubricacion

Elección del tipo y viscosidad de aceite de motor adecuado para Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Discusión sobre el uso de aceite sintético de competición frente a aceites minerales o semisintéticos en la Honda CBX 250 Twister. A partir de la experiencia de un usuario que usaba Motul 300V sintético y percibió ruido en el embrague, se debate sobre la especificación recomendada por el fabricante y el servicio técnico de Honda. El hilo concluye con el consenso técnico de utilizar aceites minerales o semisintéticos adecuados (como 20W-50 o 10W-40) evitando aceites 100% sintéticos de competición para prevenir deslizamiento de embrague. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que un aceite más costoso o 100% sintético siempre es superior para cualquier arquitectura de motor sin considerar las exigencias del embrague húmedo y las tolerancias mecánicas originales.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Consultar el manual del usuario para verificar la viscosidad (ej. 20W-50 o 10W-40) y la norma JASO MA requerida.; Inspeccionar el estado y funcionamiento del embrague tras realizar cambios de categoría de lubricante.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (37 mensajes) ↓
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...cagadita me mande con el ACEITE!!!

Notapor Vientos del Sur » 01 Nov 2008, 08:04

:( HOLA muchachos, les comento que hice un viajecito de trabajo a Bs. As. con la Tw todo bien promedio 110-115 con todos los bartulos y la bruja incluida, viaje medio relajado por el tema viento en contra casi todo el trayecto... en fin el asunto es que llegue a San Isidro al taller de motos de un amigaso, un tipo que la tiene clara, años de trabajo en honda y dedicado solamente a motitos tipo BMW, Ducati, Augusta, Honda grandotas, Kawas gigantes, etc (asi que yo y mi cascara de nuez nos sentiamos rerere-chiquitos jajaja) y luego de los saludos de rigor y comentarios del viaje empezamos el servis obligado de la Tw, un servis hecho con cariño, porque es de un amigo para otro amigo y sin cargo y a super conciencia... (no era el motvo del viaje... pero ya que estabamos... :lol: ) Grande fue mi sorpresa cuando automaticamente al encender el motor el medico detecto un ruido molesto e insistente, asi que estetoscopio colocado a examinar al paciente... lo del estetoscopio no es una metafora... enseguida me dijo: ¿que haceite usas? Agrandado le dije ... la mejor Motul sintetico 300V... fue miro un libraco que tenia en un estante, volvio y me dijo bueno no es grave pero ese haceite no es para tu moto,,, :o conclusion el ruido era del canasto del embrague, ahi nomas me saco todo, cambio de filtro y ACEITE MINERAL 20-50 como manda el fabricante, y aparte del reto, me dijo que por algo cada motor tiene sus especificaciones de fabrica, que si bien el daño no era grave, podia haberlo sido, y al poco andar ya se fue el 80 % del ruido ese (que el nabo del conductor -o sea yo- no se dio cuenta en el viaje de ida porque no lo escucho) mejoro mucho el andar en general (motor y caja). Si vale me parece que coincide con una explicacion que dio alguien entendido en hidrocarburos o en algo así hace ya un tiempo en el tema aceite acá en este mismo foro, donde inclusive con dibujos explicaba como trabajaba el aceite en la lubricacion de las piezas... y decia justamente ACEITE MINERAL 20-50!!! sobre todo MINERAL.... espero le sirva a alguien ;) por algo sera....

Para vos PABLOF que estabas interesado en que habia pasado... 8-)

Salu2 :mrgreen:

PD: y el aceite sintetico lo puse por mi cuenta pensando que por ser el mas caro, era el mejor... IGNORANTE que soy!!! :?
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Notapor twisterDC » 01 Nov 2008, 08:35

m... mala actitud esa hacia la tw´s! te hago una pregunta: cual es el aceite mineral? yo a mi moto todabia no le hice nada (tiene 70kms) pero cuando tenga que hace el service quisiera saber que marca de aceite ponerle! un motokero me recomendo usar el castrol gp 4T
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twisterDC

Notapor tuteletute » 01 Nov 2008, 09:09

twisterDC escribió:m... mala actitud esa hacia la tw´s! te hago una pregunta: cual es el aceite mineral? yo a mi moto todabia no le hice nada (tiene 70kms) pero cuando tenga que hace el service quisiera saber que marca de aceite ponerle! un motokero me recomendo usar el castrol gp 4T




a mi tambien me dijeron
que use ese aceite que es muy bueno,..
no se embasa en argentina como el motul,..viene de italia ya envasado,..
me lo dijo un corredor de motos,..

que tan asi sera nuse,...
pero bueno
el lunes se viene mi primer service

sep!


1.000 kilometros ya :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Notapor Vientos del Sur » 01 Nov 2008, 11:11

:( bueno... explicacion tecnica mucho no se de cual es mineral, solo que es derivada del petroleo y que la sintetica es eso justamente heha con quimicos creo, pero sin ir al tema marcas (hay para todos los gustos y bolsillos) el fabricante dice graduacion 20-50 (o sea mineral) puntualmente Honda homologó el Repsol para sus productos en Argentina... veremos con los Km por delante a ver que pasa... 8-)
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Notapor mudo1969 » 01 Nov 2008, 11:38

VIENTOS DEL SUR , CUANTOS KM TIENE TU MOTO???? :?: :?:
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Notapor Vientos del Sur » 01 Nov 2008, 12:16

:D 9.867 Km en tres (3) meses ... :D
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Notapor leitotwister » 01 Nov 2008, 12:27

Vientos del Sur escribió::D 9.867 Km en tres (3) meses ... :D

:shock: :o no tengo palabras !!
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Notapor mudo1969 » 01 Nov 2008, 20:33

Vientos del Sur escribió::D 9.867 Km en tres (3) meses ... :D


vientos del sur , andas para todos lados ,todos los km en ruta???? :?:
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Notapor pablof » 01 Nov 2008, 22:17

Vientos del Sur escribió::( HOLA muchachos, les comento que hice un viajecito de trabajo a Bs. As. con la Tw todo bien promedio 110-115 con todos los bartulos y la bruja incluida, viaje medio relajado por el tema viento en contra casi todo el trayecto... en fin el asunto es que llegue a San Isidro al taller de motos de un amigaso, un tipo que la tiene clara, años de trabajo en honda y dedicado solamente a motitos tipo BMW, Ducati, Augusta, Honda grandotas, Kawas gigantes, etc (asi que yo y mi cascara de nuez nos sentiamos rerere-chiquitos jajaja) y luego de los saludos de rigor y comentarios del viaje empezamos el servis obligado de la Tw, un servis hecho con cariño, porque es de un amigo para otro amigo y sin cargo y a super conciencia... (no era el motvo del viaje... pero ya que estabamos... :lol: ) Grande fue mi sorpresa cuando automaticamente al encender el motor el medico detecto un ruido molesto e insistente, asi que estetoscopio colocado a examinar al paciente... lo del estetoscopio no es una metafora... enseguida me dijo: ¿que haceite usas? Agrandado le dije ... la mejor Motul sintetico 300V... fue miro un libraco que tenia en un estante, volvio y me dijo bueno no es grave pero ese haceite no es para tu moto,,, :o conclusion el ruido era del canasto del embrague, ahi nomas me saco todo, cambio de filtro y ACEITE MINERAL 20-50 como manda el fabricante, y aparte del reto, me dijo que por algo cada motor tiene sus especificaciones de fabrica, que si bien el daño no era grave, podia haberlo sido, y al poco andar ya se fue el 80 % del ruido ese (que el nabo del conductor -o sea yo- no se dio cuenta en el viaje de ida porque no lo escucho) mejoro mucho el andar en general (motor y caja). Si vale me parece que coincide con una explicacion que dio alguien entendido en hidrocarburos o en algo así hace ya un tiempo en el tema aceite acá en este mismo foro, donde inclusive con dibujos explicaba como trabajaba el aceite en la lubricacion de las piezas... y decia justamente ACEITE MINERAL 20-50!!! sobre todo MINERAL.... espero le sirva a alguien ;) por algo sera....

Para vos PABLOF que estabas interesado en que habia pasado... 8-)

Salu2 :mrgreen:

PD: y el aceite sintetico lo puse por mi cuenta pensando que por ser el mas caro, era el mejor... IGNORANTE que soy!!! :?

Gracias vientos por la data, yo estaba dudando en comprar 100% sintetico, se me termino las duda
Abrazo
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Notapor Vientos del Sur » 02 Nov 2008, 09:48

8-) Hola... sí mudo1969, son todos Km de ruta, casi todos por laburo, unos muy pocos en ciudad y otros mas pocos de paseo... me amarga no poder disfutarla de rutear tranqui de turismo, siempre a las chapas de acá para allá :( el unico lujo es que por ahi la bruja me acompaña en algun viaje...
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