Kit de Transmision

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Cadena Distribucion

Selección, mantenimiento y reemplazo del kit de transmisión secundario

📄 Resumen del tema
Discusión técnica sobre el desgaste, marcas alternativas y originales, lubricación y ruido del kit de transmisión de la Honda CBX 250 Twister. Se aportan experiencias con cadenas con y sin O-ring, marcas como DID, Regina, VAZ, HAMP y Riffel, destacando la importancia del recambio conjunto de corona, piñón y cadena. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Reemplazar únicamente la cadena conservando la corona y el piñón usados, lo cual destruye prematuramente el componente nuevo por falta de acople geométrico.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la oscilación y juego libre vertical de la cadena (aprox. 2 cm según manual); Inspeccionar el perfil de los dientes de corona y piñón en busca de desgaste asimétrico o 'gancho'; Comprobar la flexibilidad y sellado de los O-rings en cada eslabón
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (260 mensajes) ↓
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Re: Kit de Transmision

Notapor phyros32 » 18 Ago 2010, 08:40

TWISTEROX escribió:
phyros32 escribió:esperen tenia otra duda ... la cadena q compre viene con grasa ... despues q la cambio le pongo aceite o la dejo como venia .. ???
viene con una grasa amarillenta ...


mantene esa grasa! ...


Gracias Twisterox !!
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phyros32
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Notapor phyros32 » 20 Ago 2010, 21:53

recien termino de cambiar la transmicion ... si bien no es complicado lo q mas me demoro fue cortar unos cuantos eslabones de la cadena ... la verdad sali a probarla y 0 ruidos ... lo unico q no me deja tranquilo es el seguro del eslabon de union .. quedo bien puesto pero tiene un poquito de juego .. sera normal ? bien .. por las dudas en breve la llevo al taller para q certifiquen q quedo como corresponde ...
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Notapor Mariosg » 21 Ago 2010, 08:58

Hola
Yo la semana pasada compre el KID de trasmision DID que viene en una caja amarilla las 3 cosas ,, cadena piñon y corona $ 359 lo bueno es que viene justo para la moto y no hace falta cortar la cadena .. hasta ahora se la siente re bien.. veremos cuanto dura...

Saludos
Mario
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Notapor rrosales » 24 Ago 2010, 14:40

Mariosg escribió:Hola
Yo la semana pasada compre el KID de trasmision DID que viene en una caja amarilla las 3 cosas ,, cadena piñon y corona $ 359 lo bueno es que viene justo para la moto y no hace falta cortar la cadena .. hasta ahora se la siente re bien.. veremos cuanto dura...

Saludos
Mario
Tucuman


Yo tambien necesito cambiar mi transmision y me llamo la atencion ese kit no sabes quien lo fabrica si tiene pagina en internet o mas datos yo soy de mexico y si me interesa el kit que mencionas.

Saludos
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Notapor Mariosg » 24 Ago 2010, 17:22

Hola... no pude ver el origen del producto en la caja ..le pregunte al vendedor y me dijo mira.. es de algun lugar del mundo.. India.. China o quien sabe... biene para la moto y calsa todo justo.. y es verdad ...asi que lo compre.. ahora solo espero que dure... la compre en una agencia de repuesto oficial de Honda... asi que pregunta en tu pais que tambien debe esta la misma.

Saludos
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Notapor rrosales » 25 Ago 2010, 18:52

Mariosg escribió:Hola... no pude ver el origen del producto en la caja ..le pregunte al vendedor y me dijo mira.. es de algun lugar del mundo.. India.. China o quien sabe... biene para la moto y calsa todo justo.. y es verdad ...asi que lo compre.. ahora solo espero que dure... la compre en una agencia de repuesto oficial de Honda... asi que pregunta en tu pais que tambien debe esta la misma.

Saludos


Gracias por responder Mario y pues dejame investigar aca en México si tenemos algo equivalente y les aviso si hay o no.
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Notapor clauhergia » 25 Ago 2010, 20:58

Hola.. o me vino fallada mi TW o no viene con union la cadena ? Si alguien me contesta estaria agradecido, porque la quiero sacar para lavarla! Abrazos amigos.
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Notapor Ema_fz » 26 Ago 2010, 11:39

no viene con union de cadena la original, es un lio sacarla jeje
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Notapor phyros32 » 29 Ago 2010, 20:24

Ema_fz escribió:no viene con union de cadena la original, es un lio sacarla jeje


la unica manera de sacar la cadena original es con una moladora ...
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Notapor El pocitano » 30 Ago 2010, 19:02

Hola como andas, vos que sabes me podes explicar que significa con o sin o-ring...
a mi me duro 27000 pero ya estaba muy hecha percha... le saque un eslabon porque no podia estirarla mas... y me aguanto 5000 mas es un buen recurso... bueno espero tu aclaracion
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