Piraton
que es el burca??? como funciona??? pone imagenes, please
como chequear el buen funcionamiento de las chicler
saludos
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Procedimiento de emergencia para desagotar y limpiar el carburador en ruta ante ingreso de suciedad
Resumen del tema
El hilo detalla un procedimiento de emergencia en ruta para evacuar suciedad o agua del carburador en motos carburadas. Mediante el cierre del grifo de nafta y el aflojamiento del tornillo de purga inferior, se drena la cuba para permitir el flujo limpio y continuar el viaje. Es un recurso útil para evitar la asistencia de un flete ante obstrucciones temporales por sedimentos. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el estado del filtro de nafta y la limpieza interna del tanque de combustible.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el estado del filtro de nafta y la limpieza interna del tanque de combustible; Comprobar el correcto cierre de la aguja de punyón y el nivel de cuba en taller
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (37 mensajes) ↓
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por Piraton Twistero » 15 May 2010, 22:10
TWISTEROX escribió:Piraton
que es el burca??? como funciona??? pone imagenes, please
como chequear el buen funcionamiento de las chicler
saludos
"BURCA": (del lunfardo) argentinismo que significa "CARBURADOR"
o sea, es lo mismo
; en lunfardo: segual 
Lo piola de la experiencia es la pavada que es para solucionar, que mucho no saben y pude provocar que estés llamando un flete para cargar la moto
. Una basurita que te entró y te tapo el carburador, desatornillas el tornillito, drenas, volves a llenar, y vuelta a la ruta! 
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por TWISTEROX » 15 May 2010, 22:36
Piraton Twistero, pero que es lo que hay que destornilla para drenar.. Piraton?! 
fotito
fotito
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por Piraton Twistero » 15 May 2010, 23:45
TWISTEROX escribió:Piraton Twistero, pero que es lo que hay que destornilla para drenar.. Piraton?!
fotito
Tenés razón! La foto del carburador no estaba Lo que pasa es que estaba alojada en un hosting que no era Imageshack, que feneció
. Ahora ya repuse la foto en el primer post; igualmente acá te la reitero ¡Gracias por avisar! 
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por TWISTEROX » 15 May 2010, 23:58
Piraton Twistero, entonces hay que solo aflojar o destornillar por completo..! sacar el tornillo a eso me refiero
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por Piraton Twistero » 16 May 2010, 00:39
TWISTEROX escribió:Piraton Twistero, entonces hay que solo aflojar o destornillar por completo..! sacar el tornillo a eso me refiero
Tenés que aflojar un poco (en el sentido contrario a las agujas del reloj) un poco, hasta que ves que empieza a largar la nafta por abajo de la moto; no hace falta desatornillar todo o sacar el tornillo. Despues fijate en el primer post, ahi lo explico bien
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