Back2Twister escribió:Por último, el tanque no tiene flotante, se me ocurre que es un sensor capacitivo. Es decir, el sensor, ubicado debajo del tanque (al sacarlo se ve) es una chapita que constituye un electrodo. La parte superior del tanque, también metálica hace de 2do electrodo. Lo que se hace es medir la capacidad eléctrica entre esos 2 electrodos, que varía según lo que se encuentre entre medio. Entonces, nafta da una capacidad C1, y el aire le da una capacidad C2. En función de eso se determina el nivel.
Espero que se haya entendido. slds
PERDON!!! DEBO RECTIFICARME. Mirando uno de los manuales que estan en el foro, el que tiene como nombre
21 - Service Twister - Luces e Instrumentos - www.clubtwister.com.ar.pdf
encuentro que efectivamente era como decían muchos de uds, tiene un flotante :oops:
Lamento si generé algun tipo de confusión, es que me pareció raro que alojara un flotante, simplemente. Y el método capacitivo es bastante común para medición de nivel sin contacto.
saludos
) se le desaparece las barras de combustible, esto es normal? luego de que recorra mas o menos 60km empieza a marcar lleno y de ahi baja a medida que vas gastando combustible
