Ahora si: ¡NUEVA! HONDA TWISTER, Mod. 2017

Re: Ahora si: ¡NUEVA! HONDA TWISTER, Mod. 2017

por LEOCBX » 07 Sep 2017, 11:08

Para tener una idea de la configuración del motor y la caja les dejo las máximas en cada marcha (valores en azul) a 8000 rpm de la vieja TW y la nueva. Hay que tener en cuenta que la nueva tiene la potencia máxima a 500 rpm menos:

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LEOCBX: Moto Actual:
2017 Honda CB 250 Twister (Inyección)
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por CharlyAndCía » 07 Sep 2017, 11:14

Ostia! estoy juntando para la RS200 y me sálen con éste lujito!!! :nervioso

. Otra vez a hacer números :risa

CharlyAndCía: Moto Actual:
2011 Bajaj Rouser 220F
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por LEOCBX » 07 Sep 2017, 11:31

Salen los mismo Charly. Mango más mango menos están ahí.

LEOCBX: Moto Actual:
2017 Honda CB 250 Twister (Inyección)
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por CharlyAndCía » 07 Sep 2017, 12:25

sisi Leo, pero tengo uno que me tira x la cabeza una RS amarilla (que justamente es la que más me gústa)con 3.000km, y encíma todavía no estoy decidido a vender la 220 mía :nervioso

Estoy en plena crísis de gataflorísmo sexagenario :risa

CharlyAndCía: Moto Actual:
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por catta » 07 Sep 2017, 12:29

CharlyAndCía escribió:sisi Leo, pero tengo uno que me tira x la cabeza una RS amarilla (que justamente es la que más me gústa)con 3.000km, y encíma todavía no estoy decidido a vender la 220 mía
Estoy en plena crísis de gataflorísmo sexagenario

catta: Moto Actual:
2016 Yamaha Mt 03
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por marcos » 07 Sep 2017, 16:00

muy buenaa

marcos: Moto Actual:
1962 Siambretta 125 Std
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por Carlos Daniel » 07 Sep 2017, 18:25

Imágenes alojadas en https://www.clubtwister.com.ar
Les presento mi nueva bb.
Cambie la Twister por el nuevo modelo.
Primeras impresiones:
Se nota que tiene el centro de gravedad más bajo.
Parece más liviana que la real diferencia en el peso.
Es más silenciosa en general y el sonido montado encima es más armónico.
Los service son cada 6000 Km (ventaja gracias a la inyección)
Si bien la altura del asiento es la misma, se llega un poco mejor al piso debido a que es mas finita en la posición de montado pegado al tanque.
La posición de conducción es más erguido, (muy cómoda)
Para desplegar la pata tenes que poner el pie más atrás pero es más fácil de encontrar que en el viejo modelo.
La visibilidad de los retrovisores es impecable.
Si bien el tablero digital cumple con las nuevas tendencias, no me gusta el cuentavueltas, me quedo 100 veces con el de aguja.
Esto es todo por ahora

Carlos Daniel: Moto Actual:
2015 Honda CBX 250 Twister
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por catta » 07 Sep 2017, 19:23

Gracias X comentar tu experiencia :!:

Enviado desde mi SM-J200M mediante Tapatalk

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por LEOCBX » 08 Sep 2017, 13:56

Por si a alguien le interesa, en Honda Guillon si haces ahí todos los services programados por kilometraje hasta los 12 mil km (1000, 3000, 6000, 9000 y 12000), te extienden la garantía hasta los 3 años. Cada service sale $1200.
Pienso que le sirve si hace muchos km por año.