Firpo80 escribió:Yo no lo veo tan así, que tuvieran más hp no quiere decir que era mejor, que tenga 2 árboles de leva tampoco significa que sea mejor si con uno podes obtener lo mismo y disminuis rosamiento lo que permite tener un motor más ligero que le cuesta menos levantar rpm, los antiguos motores si bien tenían más hp no duraban ni un 1/4 de la vida útil de los de ahora, las xr de ahora (tornado) apuntan a un uso mixto más inclinado a la ciudad que a la travesía, para el verdadero enduro o motocross está la línea CRF, los motores deportivos trabajan más al límite de sus componentes lo cual permite exprimir más sus prestaciones pero acortan la vida útil, quedate tranquilo que siempre buscan mejorar sus productos sin irse fuera del costo para el segmento....
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