Nueva Twister 250 Inyección 2017

[gringou]

Mi experiencia: mejor vender particular que entregar en agencia (donde te pagan menos por el usado porque deben tener una ganancia, y te aplican un sobreprecio por el 0km, ya que seguramente será financiado un porcentaje).

[nacho_caba]

Y pero si somos varios que queremos hacer el cambio nos ponemos de acuerdo, capas que se podría peliar ese precio ya que si vamos nose 10 20 motos se hacen un numero para la agencia

[pucara86]

Es bonita la nueva Twister. Es el remplazo de la cb300 ya que en Brasil no les dio resultado dicha 300. A pesar de ser injeccion electronica vuelve a tener un solo arbol de leva (OHC). Cambiaron las medidas de la cubiertas que son las mismas que trajo la 300 (110/70 adelante y 140/70 atras). Dos caballos menos que nuestras Twister. Tablero todo digital. Las luces delanteras ya son 60/55 halogenas. Una distancia entre los ejes de 1386 mm (1369 mm Twister). El monoshock 108 mm (100 mm Twister). Les dejo el enlace de brasil con las caracteristicas de la nueva TWISTER. http://www7.honda.com.br/cbtwister/

[catta]

La que muestran trae frenos abs .

enviado desde mi s6

[LEOCBX]

Por el lado del motor fueron directamente a abaratar costos, tanto de construcción como de mantenimiento.
El pistón es 2 milímetros más chico pero tiene 1,5 milímetros más de volteo de cigueñal y 3 décimas más de relación de compresión.
Gana en bajos y pierde un poco de torque en medios por las 2 válvulas menos pero lo compensa con el mayor volteo.
Creo que lo mejor es el chasis con el motor portante ya que se acortan mucho los brazos del chasis y resulta en una rigidez estructural muy superior y con menos peso.

[julio_jj]

No se si hay varias Honda Twister modelo 2016/17 pero la ficha técnica no habla de dos válvulas si no de 4 y de 6 cambios en vez de 5, no se si son todas la misma pero dejo esta ficha técnica y el enlace para quien lo quiera chusmear y de su opinión

Especificaciones Técnicas y Prestaciones de la Honda Twister 2016

Motor: monocilíndrico, 4 válvulas, 249,5 cm3, inyección electrónica de combustible, refrigeración por aire,
potencia: 22,4 a 7.500 rpm
Torque: 2.24 Nm a 6.000 rpm
transmisión: cambio de seis velocidades, transmisión por cadena
Cuadro: acero de diamante, tipo doble haz
Suspensión: telescópica en la parte delantera (mm Recorrido 130) y monocushioned (108 mm de carrera) en la parte posterior
Frenos: disco único en el frente (276 mm) y trasera (220 mm)
neumáticos: 110/70 17 en la parte delantera y 140/70 17 en la trasera
Peso: 137 kg (139 kg incluyendo el ABS)
capacidad del depósito: 16,5 litros
Dimensiones : longitud de 2.065 mm, ancho 753 mm, altura de 1.072 mm, altura del asiento 784 mm, distancia entre ejes de 1.386 mm.
La moto tiene una garantía de tres años y tres opciones de color: blanco, negro y rojo.

Esperemos que pronto podamos ver la nueva Honda Twister 2016 en la Argentina.

http://www.blogdecoches.net/honda/nueva ... ntina.html

[gastoncete]

Ah es diferente a la que cb250 twister que venden en Brasil

Enviado desde mi Moto G 2014 mediante Tapatalk

[julio_jj]

Ah es diferente a la que cb250 twister que venden en Brasil

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Si debe ser diferente a la que hay actualmente en brasil, que creo que ya las habíamos publicado el año pasado

[LEOCBX]

No, como va a ser diferente? Es el mismo motor, pero ahora me hicieron entrar en la duda, con un solo árbol y 4 válvulas tiene que tener el sistema rfvc de las XR/Falcon o el sistema de Bajaj con balancines dobles por cada camon.

[julio_jj]

No, como va a ser diferente? Es el mismo motor, pero ahora me hicieron entrar en la duda, con un solo árbol y 4 válvulas tiene que tener el sistema rfvc de las XR/Falcon o el sistema de Bajaj con balancines dobles por cada camon.

El diseño según esa nota es todo nuevo de cero se diseñó todo, en el video si lo podes ver está explicado como funciona el árbol de levas solo accionando la 4 válvulas, si no lo podes ver copiá el enlace y miralo.