HOLA AMIGOS. SOY FRANCISCO DE FORMOSA Y LES COMENTO QUE EL AÑO PASADO, UN AMIGO Y YO CON UNA TWISTER CADA UNO, VIAJAMOS DESDE FORMOSA A CUSCO (peru), FUIMOS POR SUSQUES, PASO DE JAMA, SAN PEDRO DE ATACAMA, CALAMA, ARICA, TACNA, MOQUEGUA, DESAGUADERO, JULI, PUNO Y FINALMENTE CUSCO. FUERON 6500 km EN 15 DIAS DE UNA EXPERIENCIA INOLVIDABLE, LA MOTO SE COMPORTO MUY BIEN, APUNAMIENTO EN LA ALTURA, EL COMBUSTIBLE PESIMO DE PERU Y UN CORTE DE LA CADENA DE LA TRANSMISION FUERON LOS UNICOS INCONVENIENTES QUE HEMOS TENIDO. YO TENGO UNA TWISTER 2005 (UNA DE LAS TRES PRIMERAS VENDIDAS EN FORMOSA) CON 50.000 KM, DE LOS CUALES CASI 30.000 KM SE HICIERON EN RUTA EN DIFERENTES VIAJES, HE VIAJADO DESDE FORMOSA HASTA SALTA, JUJUY, CORRIENTES, MISIONES, CHACO, URUGUAYANA (BRASIL) Y OBVIAMENTE NORTE DE CHILE Y ALTIPLANO PERUANO. ESTOY DISPUESTO A RESPONDER TODAS LAS PREGUNTAS QUE USTEDES QUIERAN. MI MOTO TIENE CICATRICES DE LOS VIAJES, PERO ME HA LLEVADO Y ME HA TRAIDO DE DIFERENTES DESTINOS SANO Y SALVO Y SIN PROBLEMAS. NO LA CAMBIO NI LOCO, ELLA ES MI COMPAÑERA EN TODO LO QUE HAGO, CUANDO VOY DE PASEO AL RIO, ENGANCHO EL TRAILER DE LA PIRAGUA Y VAMOS A DONDE SEA, CUANDO TENGO QUE LABURAR O SALIR A LA RUTA ELLA ES LA PRIMERA. ME PONE MUY CONTENTO QUE TENGAMOS UN ESPACIO DONDE INTERCAMBIAR EXPERIENCIAS. NO SE SI PERMITE Y PIDO DISCULPAS AL MODERADOR SI ESTOY HACIENDO MACANA, PERO QUIERO INVITARLOS A QUE VEAN EL BLOG QUE FUIMOS HACIENDO DURANTE EL VIAJE http://www.travesiaformosa-machupicchu.blogspot.com/ APROVECHO ADEMAS PARA DEJARLES MI MAIL, ASI PUEDO FACILITARLES MAS INFORMACION panqk_2002@msn.com TENGO UNA PLANILLA CON LOS km RECORRIDOS, EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR TRAMOS Y LOS COSTOS DE LOS MISMOS. MUCHAS GRACIAS
Desde Neuquèn, mis màs sinceras felicitaciones, en Septiembre de este año, un grupo de nosotros arranca desde aqui para emular tu viaje. Sospecho que es la meca de todo motero!!! Muy bueno el blog.
HOLA OFF MODE - RESPECTO A LA VELOCIDAD, FUE MUY VARIABLE PORQUE MULTIPLES FACTORES INFLUYERON EN EL VIAJE. FORMOSA SE ENCUENTRA A 55 m.s.n.m (metros sobre el nivel del mar). ACA EN LA LLANURA NOS MOVEMOS ENTRE 90 Y 120 KM/H, SIN EMBARGO EN LA ALTURA DESDE SUSQUES, PASO DE JAMA Y SAN PEDRO DE ATACAMA DONDE LA ALTURA VARIA ENTRE LOS 3600 Y 4600 m.s.n.m. LA VELOCIDAD DISMINUYE SUSTANCIALMENTE A CASI 50 A 60 KM/H EN LA SUBIDA. RECOMIENDO EN ESTE CASO SACAR LA TAPA DEL COMPARTIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE. YO NO COLOQUE CEBOLLA COMO ALGUNOS ME DIJERON PORQUE NADIE ME SUPO EXPLICAR COMO HACERLO Y EN QUE LUGAR, AUN ASI ME DIO BUEN RESULTADO QUITAR LA TAPA. EN EL DESIERTO DE ATACAMA IBAMOS A 100 KM/H MAX POR LOS CANTROLES DE CARABINEROS, Y A 120 A 130 KM/H CUANDO PODIAMOS (DE CALAMA A ARICA SON CASI 650KM DE NADA) CON LA TAPA PUESTA DEL FILTRO DE AIRE. EN EL ALTIPLANO PERUANO VOLVIMOS A SACAR LA TAPA Y SE SUMO A LOS PROBLEMAS DE APUNAMIENTO EL COMBUSTIBLE DE BAJO OCTANAJE QUE VENDEN EN PERU. YO NO LE COLOQUE ADITIVOS AL COMBUSTIBLE. EL VIAJE DE IDA FUE UNA ESCUELA, POR ASI DECIRLO, EN LA QUE IBAMOS EXPERIMENTANDO COSAS DESCONOCIDAS DE LA MOTO, LA VUELTA FUE VERTIGINOSA Y MEJORAMOS LOS TIEMPOS EN LOS CAMINOS DE CORNISAS QUE ERAN EN BAJADA. UNA MOTO GENIAL PARA VIAJAR SOLO. NO ME IMAGINO EL COMPORTAMIENTO DE LA MOTO CON UN ACOMPAÑANTE EN CAMINO DE ALTA MONTAÑA.
que tal panqk,los felicito por el viaje que se mandaron,ahora me sorprendio que no podian ir tipo 110 kmh de promedio,pero entiendo todos los factores que contas que juegan en contra de esto,bueno,saludos y gracias por compartir todas las fotos de la travesia,saludos!!!
Felicitaciones muchachos por el viaje y la experiencia, y gracias por compartirlo. Siempre es bueno saber de alguien que ha hecho el viaje para tener una referencia. Saludos.