.gracias
.gracias
). Primero te diría que le vayas haciendo tramos cortos, porque como está muy dura va a recalentar enseguida y es conveniente dejar que enfríe para no desgastar prematuramente los materiales y degradar el aceite; un viajecito de unos 15/20kms ida, luego parás un rato, cuando ves que enfrió bastante, emprendés el regreso. Al otro día, o cuando tengas tiempo, volvés a hacer lo mismo, pero incrementando la distancia, en unos 5 o 10 kms, y hacés igual que antes, eso sí...no se te ocurra darle mucho más de 80, llevala a menos de 7000rpm + o -. Y así hasta hacerle el primer cambio de aceite (1000 kms). Ahí te va a soltar todas las limaduras más gruesas (NO OLVIDAR CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE
). Y despues sí, si querés podrías hacerle ruta, sin matarla a palos claro
, si podés no pasar de 7000/7500 rpm, mejor!. Bueno espero te sirva de algo mi opinión. Saludos desde Montevideo!
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